【中国汽车材料网】1.ESP全无头轧制生产线的全球现状
薄板坯连铸连轧工艺具有工艺简化、生产流程短、设备少、节约能源、成材率高等优点，能够更加灵活的面对市场。特别是近些年在日照钢铁的示范效应下，国内钢铁企业掀起一股投建ESP产线的热潮。
据统计，全球已投产和在建的ESP产线共有14条，产能已超过2800万吨，主要分布在中国。目前，ESP是仅次于CSP薄板坯连铸连轧技术之后的第二大近终形制造技术。
在已投产的产线中，由Primetal提供技术的商业化产线已有6条，Arvedi 1条，日照4条（1条在建）。在建项目中，中国4条，美国1条，伊朗1条；已提上建设日程的产线有3条，均为中国民营钢铁企业。目前ESP产线主要分布在中国。
与CSP、QSP、达涅利FTSR、NUCOR Castrip等其他近终形制造技术相比，ESP全无头轧制技术在节能的基础上，实现了1.2mm以下的多品种、强度级别钢种的批量稳定生产，产品表面质量好，性能优异，生产效率高，成本低，"以热代冷"，具有良好的经济效益。预计在未来3～5年，在绿色制造、低成本、高质量的发展需求下，国内民营企业建设ESP产线的热度将持续高涨。
2.河北太行钢铁重组上马ESP无头轧制生产线
近日，由中冶南方工程技术有限公司总承包建设的河北太行钢铁集团有限公司重组搬迁改造项目ESP无头带钢及深加工工程在施工现场举行开工仪式，该工程是太行钢铁战略发展升级的重点工程，工艺先进、装备一流，包括三个部分：一条ESP无头带钢生产线、一条连续酸洗线及包装线、一条连续平整线。
3. 六安钢铁将上ESP生产线
2019年7月18日上午，六安钢铁控股集团在北京总部与普锐特冶金技术（中国）有限公司就ESP项目一事，开展交流合作。六安钢铁控股集团董事长王建东强调，ESP工艺技术具有高附加值、低消耗、低排放的优势，在国家政策要求"联合重组，减量提升"的大环境下，引进并投入使用ESP工艺，有利于在六安钢铁控股集团一期棒线材的基础上，进一步延伸钢铁产品产业链，发展精深加工，增加产品附加值，实现企业的可持续发展。
关于 ESP生产线技术
传统的板带热连轧精轧机组生产均以单块中间坯进行轧制，因此，不可避免地要经过进精轧机组时的穿带、加速轧制、减速轧制、抛钢、甩尾等一系列过程，由此发生的尺寸公差和力学性能的不均匀性，很难在原有工艺框架内得到解决。热轧带无头轧制新技术正是解决这些问题的一项重要的技术突破。
ESP（Endless strip production），无头轧制技术，是指将粗轧后的带坯在中间辊道上焊合起来，并连续不断地通过精轧机的一种技术。ESP技术可以看做是当前薄板坯连铸连轧技术不断发展升级而产生的无头轧制中最具有代表性的前沿技术。 ESP工艺技术优势如下：
产品优势：ESP技术在高温下轧制，提高了产品微观组织的均匀性，使产品的性能提高；ESP线设计产品大纲为从低碳钢到高碳钢，以及合金钢的完整产品系列，包括高等级优质钢种（如取向和无取向硅钢），用于制造汽车车身面板的IF钢；ESP工艺采用无头轧制技术，减少了穿带次数，可大量生产替代冷轧产品的薄规格（0.8-1.0mm）钢种，且尺寸精度高。此外ES产品还具有钢质纯净，性能均匀；晶粒细小，强韧性好；粗糙度可调，可个性化定制等特点。
成本优势：ESP整个生产线从连铸开始到成品卷取机193m（见下图），非常紧凑，属于超短流程，是第1条能够在7min内完成带卷热轧全连续生产线，具有优异的工序成本优势，ESP工艺的工序成本约是传统工序成本的55%。
ESP无头带钢生产线工艺布局
在节能环保方面：ESP技术可在高温下充分利用连铸坯高温能量，即使实施较大的压下量，产生的轧制力也较低。可减少能耗，降低温室气体和有害气体的排放，降低水资源消耗。
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