儘管TESLA的老闆Elon Musk在去年电动皮卡Cybertruck发表会上当众出糗，但现在却春风得意。因为，无视于发表会上的车窗一击而破，Cybertruck自去年推出以来，预接订单已经超过50万张。这一次，破的不是Cybertruck的车窗，而是跌破了众人的眼镜!
在华尔街专家的眼中，Elon Musk一直是争议的人物，这阵子却因为Model 3交车加速、上海工厂年后快速復工、去年TESLA总售达37万辆，以及长得非常不一样的电动皮卡Cybertruck预接单已经超过50万张等等因素，推动TESLA股价来到900美元以上。
去年11月，TESLA发表电动皮卡Cybertruck 后，买家只要交100美元的订金即可取得购车权。根据Cybertruckownersclub.com网站截至2月18日的统计，接单已达535,000张，光是订金就已超过5,350万美元。这意味着Cybertruck自发表后的90天内，平均每天收到5,953张订单，甚至超越了自家Model 3的纪录51.8万张。
订单中，有17%的客户选择售价39,900美元起跳的单一电动马达车型，该车具有402公里续航力，其他的是选择双电动马达和三电动马达版本，各是50:50，双电动马达版本的售价则是49,900美元，续航力达480公里；三电动马达版本要价69,900美元，0-100加速仅2.9秒、具有800公里以上的续航表现。因为100美元订金是可以退款的，所以未来Cybertruck的实际销售量，还要看Cybertruck是否能顺利量产。预估首批交车最快要落在2022年。
在北美市场，皮卡既是刚性需求，也是一种文化。根据美国汽车资讯网站Edmunds数据显示，美国市场售出的车辆中，约五分之一是皮卡车型。消费者对皮卡的热爱，让这种车型成为美国汽车製造商蓝海市场。因此，不仅是TESLA，连皮卡的发明者FORD、老牌车企GM、以及电动车新创品牌Rivian、Nikola、Atlis Motor Vehicles等都已开始在电动皮卡市场发力。路遥知马力，未来谁会胜出，还有待观察。
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