淡定de人生713
这是正常现象，并非故障。
上图是一个汽车空调控制面板，可以看到能向前挡风玻璃吹风的只有画红圈的两个位置，而凯越厂家给这两个位置的定义分别是除雾和除霜。这种定义还是比较少见的，一般厂家都只定义了除雾功能，除霜都是后挡风玻璃电热丝除霜。虽然是这样设定，但是其功能和其他厂家没什么区别，就是一个只向挡风玻璃和车窗吹风另一个又同时吹脚而已。
上图是凯越用户手册截图，可以看到只要风向挡风玻璃吹就会自动打开压缩机除湿，同时还会切换外循环。因此题主所说的就是正常情况，只是电子扇并没有启动，启动的只是空调冷凝器的散热风扇。一般汽车前方有两个风扇，一个是给散热器散热的，属于冷却系统。另一个是给空调冷凝器散热的，属于空调系统。只是冷凝器藏在散热器后面，看起来以为两个都是散热器的风扇，其实开空调时只有一个转，另一个散热器风扇只有大循环需要快速降温时才启动。
说来大家可能不信，有些车友真的该不知道挡风玻璃起雾以后该怎么办，真事儿，一女性朋友买了辆凌渡，天刚冷的时候在高速公路上挡风玻璃起雾，车停在路边打电话求助……所以今天就捎带说一说吧。大部分车都有一键快速除雾功能，就是上图红色箭头指的那个，遇到挡风玻璃起雾时直接按下这个开关，然后空调会自动向挡风玻璃吹风，风速也自动调节最大，压缩机也会启动除湿，基本上几秒钟之内就搞定，只需轻轻一按，非常方便。只是这样启动除雾后风速最大，噪音也很大，这时候可以手动降低风速，也可以手动调节出风口位置，不会有什么影响。我一般都会调到同时吹挡风玻璃和脚，一来不影响除雾，二来脚暖和了全身都暖和了。
一般汽车空调面板上常见的除雾相关按钮就上图1、2、3这三个，1表示后挡风玻璃电加热除霜，特别适合下雪后清理积雪，打开几分钟后挡风玻璃上的积雪融化，很容易清理。这个功能有些车没有。2代表同时向挡风玻璃和脚步吹风，冬季驾驶用这个最舒服。3代表只向挡风玻璃吹风。其中1和3最容易弄混，有些厂家比较贴心，会有文字提示，后挡风玻璃除霜标注为REAR，前挡风除雾标注为FRONT，有些车只有图标，其实也好区别，后挡风玻璃除霜按钮那个窗户图标是长方形，而前挡风玻璃除雾则是扇形。
啰里啰嗦说了这么多，希望对大家有用。
爱车大家说
你说的这个问题其实是厂家为了方便驾驶员操作设定的默认程序，当车辆风挡玻璃出现雾气的时候，我们就需要使用风挡玻璃除雾功能，当打开这个功能的时候，大多数车型的空调系统都会自动开启AC制冷模式，因为空调制冷以后会把空气中的水分带走，这样就更容易去除雾气，所以厂家为了减少驾驶员反锁的操作，把风挡玻璃除雾和AC设定为联动，司机只要打开除雾功能就可以了，空调会自动介入工作的。
不过这个功能在冬季没有什么作用，因为冬季除雾依靠的是暖风的热量，制冷是没有什么效果的，而且气温低于4度空调系统就会不工作了，只有散热器风扇在转，所以在冬季开启除雾的话，我们可以手动把AC换掉就可以了。售后服务技术总监
车辆的空调调到这个程度，空调系统认为是需要吹掉前挡风玻璃上的雾气，所以让压缩机工作，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
用户166
吹风挡玻璃，程序认为你是要除雾。
雾气是因为车内空气相对湿度饱和，水蒸气溢出来了。车外冷，玻璃的温度比车里低，故先湿度饱和了～起雾。
加热可以提高温度，让相对湿度下降，水汽融入空气里。前提是发动机是热的，有热风提供。冷车时效果很慢！
启动压缩机制冷，是让车内空气循环到制冷的冷凝器表面，在更冷的地方把空气里的水份凝结，分离掉水汽排出车外。
双管齐下，是最快和最安全的！车流中，一秒钟的失明都是可怕的。
制热和制冷同时用，也可不让温度偏激。
1丁点儿
这是凯越工程师设计的程序！
当前档出现雾气的时候，用冷气吹除雾气的效果是最好，最快的！
司机只要将旋钮打到吹前档，再将风速旋钮打开，制冷压缩机就会自动启动（电子扇自然会一同启动）。
即使压缩机指示灯（AC）不亮，压缩机也是在工作状态！！
小马138240736
首先你为什么把风打到风档位置？除雾？雾是怎么产生的？车内热车外冷。这就好解释了，使风档玻璃内外温度相等就可以了，所以用冷风除雾
