我国春节的社会效应:形成“春节经济”和“春运”,国外影响更大

春节是我国最重要的传统节日,它有何社会社会效应?

春节的社会效应:

1、经济方面:形成“春节经济”

春节是中国最重要和最具文化内涵的节日,更是推动产业经济和内需消费的重要内驱力。随着国民经济的快速增长,居民个人可支配收入不断提高,春节消费也由传统的置办年货发展为具有时代特色的贺岁作品、产品工艺、休闲娱乐等节日产品和服务。春节期间,人群、金融、物资、信息、艺术的大规模流动,带动了文化、商业、交通、旅游、电信、金融、餐饮各行各业全面繁荣,形成了独特的“春节经济”。

过年是人们一年消费的集中体现。随着新兴消费观念的不断涌现,春节已不仅仅是传统意义上的“过大年”,更是一个拉动市场经济动力的“快门”,人们开始从传统的节日忙碌转向新的庆贺潮流。“春节经济”为老百姓的生活注入了新的活力与生机。尽管大家不可能等到新年才有新衣穿、才有美食享用,但置办年货、孝敬长辈、关爱晚辈,依然是中华民族亘古不变的节日传统。

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春节经济

2、交通方面:引发“春运”客流

春节期间的运输,简称为“春运”。是中国特有的一种运输期间。以春节为界,节前15天,节后25天,共40天,由国家经贸委统一发布(每年起止时间略有不同),铁道部、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。在40天左右的时间里,将有20多亿人次的人口流动,占世界人口的1/3。中国春运入选出中国世界纪录协会世界最大的周期性运输高峰。

春节前重点地区通常是京津、长三角、福建、珠三角地区。节后重点地区一般是成都、重庆、武汉、长沙、南昌、合肥、阜阳地区。

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春运

为实现“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标,全国铁路春运总体战略是“以客为主,客货双赢;南客北货,南车北调;统筹安排,重点必保;适度屯车,应急有备;车辆挖潜,停短保长;有流开车,无流停运”。

设立春运的原因是中国人口众多,而春节又是传统的团圆节日,人们纷纷回家过年,要坐车的人太多,运输部门需要全力保证旅客有车坐,能回家,过完节能回来。

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春运

3、对国外的影响:彰显汉文化影响力,给各国带来假期和节日经济

随着中国综合国力的显著提升,中国文化的辐射领域也在不断扩大。春节的意义已经超过中国范畴,而具有世界影响。春节不是中国独有的节日,汉字文化圈国家中受汉文化影响过农历春节并有法定假期的包括越南、印尼、朝鲜、韩国、新加坡和马来西亚。

周边国家一直受我国文化的影响。在韩国、朝鲜和越南,农历新年是一年之中最重要的节日。在朝鲜半岛,农历新年被称为“年节”或“旧正”,正月初一至初三是全民族的法定假日。越南农历新年假期从除夕至正月初三,加上周六日换休,共6天。一些华人聚居的东南亚国家也将农历新年定为法定假日。在新加坡,正月初一至初三是公共假期。马来西亚华人占总人口的四分之一,政府将正月初一和初二定为法定假日。华人众多的印度尼西亚和菲律宾,2003年和2004年分别将农历新年定为全国公共节日,但菲律宾不放假。

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越南春节

如今,春节已经走进全球近200个国家。据不完全统计,目前已有包括美国、加拿大、菲律宾、毛里求斯等在内近20个国家和地区,把中国春节定为整体或者所辖部分城市的法定节假日。2018年8月26日,美国加州多位力推认可农历新年法案的官员和华裔社区人士在旧金山召开发布会,欢庆法案正式生效。法案并未直接将农历新年定位为公众假日,但是鼓励学校和教育机构举办活动宣扬亚裔文化传统。

我国春节的社会效应对我国和国外都影响巨大。对此,你怎么看呢?

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美国春节


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