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帕萨特和迈腾是大众旗下的一对兄弟车型，定位于中级轿车，这两款车在国内都有着不俗的影响力，平均月销量轻松破万，属于是很标杆的产品。

帕萨特

帕萨特换代后外观设计更加运动有时尚气息，年轻化特征明显，前脸中网开度很大，视觉冲击力强，全新的led加透镜的灯组也更加闪亮。车身侧面线条硬朗，后尾部端庄有气场，中置字母标识，颇为有设计感。低配动力搭载1.4t发动机，参数110千瓦，250牛米，配7速干式双离合，零百成绩9.3″，加速感觉够用，深踩超车也不费劲。底盘调教比较有韧性，支撑力道足，过弯侧倾控制到位，跑起来稳健扎实，有不错的驾驶乐趣。内饰方面也更加有档次感，至少比老款要进步了一个时代，大面积的烤漆饰板和银色饰条都很亮眼，看起来更加符合一台中级车该有的水平。

售价方面，2019款帕萨特230低配商务版，裸车报价在16.99万，全部落地差不多19.27万左右。在配置上虽然是入门车型但也比较丰富，大屏，天窗，led灯组，皮座椅等都有给到。

迈腾

迈腾外观设计主要是侧重商务，整体看起来很大气，前脸中网干练简洁，车头扁平很有档次，车身侧面修长流畅，后尾部饱满性感，更加符合传统审美。动力方面，低配也是1.4t发动机，参数110千瓦，250牛米，配7速双离合，零百成绩8.6秒左右，比帕萨特要快一些。底盘调教迈腾更加舒适，滤震柔和度更高，比较贴合家用调性，有点像日系车的感觉，对冲击的处理跟到位。内饰方面，迈腾就比较朴素了，很大众，看起来没有什么亮点。

售价方面，2019款迈腾230低配280舒适，裸车报价在15.91万，全部落地差不多18.07万左右。在配置上迈腾低配确实很朴素，大屏没有，天窗没有，大灯还是卤素的，略显尴尬。

综合两台车，个人比较推荐帕萨特低配，颜值，内饰，配置都更出色，虽然贵了1万块，但依然还是更有吸引力。

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