2020年航天工業重要事件預測

2020年航天工業重要事件預測

2019年3月,美國副總統彭斯指示美國家航空航天局(NASA)在2024年前實現載人重返月球的目標;12月,美國正式成立天軍。2020年,航天領域的發展勢頭絲毫沒有減弱跡象。以下是美國航天新聞網對2020年航天工業20個重要事件的預測。

2020年航天工業重要事件預測


1

亞軌道太空旅遊或將到來


亞軌道載人航天飛行領域的2家領先公司或將進入商業運營階段。2020年,維珍銀河公司的“太空船二號”亞軌道飛行器將進行最後一系列試飛,預計6月開通旅遊航班;藍源公司表示將開始“新謝潑德”亞軌道飛行器的無人試飛和載人試飛,但沒有披露具體的商業運營時間和飛行價格。

2020年航天工業重要事件預測

圖1 維珍銀河公司的亞軌道飛行器


2

多國火星探測任務即將發射


多項火星任務預計於2020年發射。包括NASA“火星2020”巡視器、歐空局“ ExoMars 2020”巡視器,以及阿拉伯聯合酋長國“希望”號火星軌道器等。如果所有任務均按時發射,預計都將於2021年初到達火星。

2020年航天工業重要事件預測

圖2 ESA的ExoMars 2020巡視器

3

俄羅斯“安加拉”5運載火箭復飛


時隔5年之後,俄羅斯“安加拉”5運載火箭計劃於2020年復飛。2020年計劃執行2次俄羅斯政府的任務。“安加拉”5在俄羅斯新的東方港發射中心的發射平臺預計2023年準備就緒。


4

FCC準備公開拍賣衛星C波段頻譜


美國聯邦通信委員會(FCC)計劃2020年底前公開拍賣衛星C波段頻譜。FCC還強調了用於5G蜂窩網絡的C波段頻譜傳輸280兆赫茲的速度要求。


5

美國“國家安全太空發射”計劃選擇供貨商


美國“國家安全太空發射”計劃將從美國發射行業的四大巨頭——聯合發射聯盟(ULA)、SpaceX、藍源和諾格公司中選出供貨商,簽署5年期合同,從2022年開始發射國家安全有效載荷。ULA、藍源和諾格公司正在為這次競爭開發和生產新型飛行器,以在2021年首飛。


6

衛星在軌服務和碎片清理任務進展


將驗證航天器將衛星轉移到新軌道和清理軌道碎片的能力。諾格公司的“任務擴展飛行器”-1計劃在2020年與“國際通信衛星”-901對接,以延長通信衛星的壽命。(譯者注:2月已成功實現對接,為世界首次商業航天器無人對接。)

2020年航天工業重要事件預測

圖3 諾格公司的“任務擴展飛行器”-1


7

OneWeb和SpaceX開始進行主要的星座部署


2020年2月,OneWeb公司利用“聯盟”號火箭發射了34顆小型寬帶衛星,啟動了定期的發射活動,朝著650顆衛星的初始星座進發。到目前為止,SpaceX公司已經進行了5次專門的“星鏈”發射,2020年共計劃進行24次發射。如果每項任務攜帶60顆衛星,到年底,SpaceX將有超過1000顆衛星在軌運行。


8

NRO加速採購商業圖像


美國國家偵察局(NRO)在2019年授出多份合同,試圖將新的地理空間數據供應商引入國家安全架構。2020年,NRO正考慮向Planet和BlackSky等商業公司授出金額更大的採購合同。


9

SpaceX公司將把發射速度提高一倍以上


SpaceX公司2020年的發射次數預計達到35〜38次,其中包括15〜24次“星鏈”任務。


10

中國計劃進行40多次發射


中國2020年預計進行40多次發射,包括“長征五號”火箭。


11

Telesat選擇低軌星座建造商


加拿大電信公司(Telesat Canada)將從麥克薩技術公司、泰利斯·阿萊尼亞航天公司和空客防務與航天公司中選出Telesat 低軌星座的建造商。該星座由300顆衛星組成,有望2023年全部入軌。


12

新型小型運載火箭進入發射市場


維珍軌道、螢火蟲航空航天、ABL太空系統、相對論太空和隱形太空(又名阿斯特拉太空)等幾家致力於小型運載火箭的公司可能會嘗試在2020年進行首次發射。


13

數據融合將成為對地觀測的標準


光電、合成孔徑雷達和射頻數據將與來自機載和地面傳感器及社交網絡的信息相結合,為客戶創造新的數據產品。


14

太空領域初創公司資金籌措困局


最近矢量太空系統、Audacy和LeoSat等太空初創企業的失敗案例,將使投資者在2020年開展太空領域投資時更加謹慎,尤其是針對小型衛星發射領域公司的投資。


15

“阿里安”-6和“維加”C首飛


歐洲兩型下一代運載火箭,重型運載火箭“阿里安”-6和輕型運載火箭“維加”C計劃2020年首飛,但確切發射日期尚未公佈。“阿里安”-6將發射OneWeb公司的30顆小型寬帶衛星,“維加”C將發射意大利航天局的Lares-2科學任務。“阿里安”-6的設計成本比“阿里安”-5低40%〜50%,而“維加”C的設計將比“維加”多約700千克的近地軌道運載能力。


16

靈活的通信衛星能力佔據主導地位


衛星製造商普遍表示,提供可調整衛星波束的功率、形狀和位置的“靈活”通信衛星能力已成為商業領域的實踐標準。空客、泰利斯·阿萊尼亞航天公司和波音公司2019年都推出了新的靈活衛星線路。衛星運營商在討論未來衛星計劃時,也紛紛強調靈活性。


17

“阿爾忒彌斯”計劃將取得進展


2020年,NASA將授出月球著陸器開發的初始合同,完成“獵戶座”飛船的環境測試,以及“航天發射系統”(SLS)核心級的“綠色運行”靜態點火測試。此外,NASA預計將披露為實現2024年載人登月,“阿爾忒彌斯”計劃的第一階段預算。


18

多國將發射能探測太空射頻信號的衛星


擁有3顆在軌衛星的鷹眼360公司計劃2020年利用印度“極軌衛星運載火箭”(PSLV)再發射3顆衛星;法國未見實驗室(UnseenLabs)公司已擁有1顆衛星,預計2020年再發射6顆衛星;盧森堡克雷奧斯航天(Kleos Space)公司預計搭載印度PSLV發射其“偵察任務”。

2020年航天工業重要事件預測


19

商業載人飛行器計劃進行首飛


波音公司和SpaceX公司的商業載人飛行器均將在2020年進行首次載人飛行試驗。NASA希望至少有一家公司能在2020年投入使用,但為了以防萬一,NASA正在與俄羅斯聯邦航天局就增加“聯盟”號的席位進行談判。


20

NASA跟蹤和數據中繼衛星系統的商業替代品浮現


2020年,Solstar航天公司計劃升級無線電收發器,或將提供在軌Wi-Fi。附加價值創新公司計劃擴大生產和交付與Inmarsat公司合作開發的衛星間數據中繼系統終端。此外,NASA空間通信和導航計劃辦公室將致力於建立公私合作伙伴關係,以創建彈性的通信和導航網絡。



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