線膛炮、滑膛炮、榴彈炮、加農炮、航炮和航炮有何不同？

麻辣並不燙

這個問題已經是把一大堆火炮的類型都給寫了上來，而且這裡邊的很多類型都是重合的，比如航炮通常就是加農炮。

先說線膛炮和滑膛炮，這兩種火炮的區別就是炮膛中有沒有膛線，線膛炮有膛線，滑膛炮沒有膛線。在火炮的初期都是滑膛炮，當時的技術水平沒有能力在炮膛中拉出膛線，而到了工業革命以後，人們發現在炮膛中增加了膛線，可以讓炮彈沿著軸線旋轉，這種旋轉的炮彈可以提高炮彈的射程和精度，所以很快所有的火炮都加上了膛線。
現在坦克炮，從上個世紀六十年代開始，坦克主炮普遍是使用了滑膛炮，而不再使用線膛炮。

到了現在，大部分的火炮都是線膛炮。只有幾種火炮是沒有膛線的，一個是現在的坦克主炮，現在的坦克主炮由於是要發射穩定翼脫殼穿甲彈，發射這種炮彈的時候炮彈不能旋轉，而且由於沒有膛線的摩擦，所以炮彈的初速可以更高。

沒有膛線的還有迫擊炮和火箭炮。迫擊炮是由於發射方式是要從炮口裝彈，所以沒有膛線，而且加上膛線的迫擊炮太貴，這就失去了迫擊炮的一個重要優點就是便宜。火箭炮是由於火箭炮的發射管只是給火箭彈一個發射方向，用不著承受火藥氣體的壓力，火箭彈的穩定是靠著火箭彈上的彈翼呢。
中國的59式以及它的原型蘇聯的M-46是典型的加農炮。

而加農炮和榴彈炮是通過火炮的身管長度和最大射角開區分的，不過現在加農炮和榴彈炮在壓制火炮上已經是融為一體，加農炮原來的定義是身管長度超過40倍口徑，最大射角小於45度的火炮，而榴彈炮的身管長度在20-40口徑，最大射角大於45度的火炮，現在作為壓制火炮的加農炮和榴彈炮已經是融為一體，雖然還叫榴彈炮，但是現在榴彈炮的身管長度已經超過了40倍口徑，已經是原來加農炮的長度。在其他領域，一般艦炮和航炮，還有高射炮坦克炮都是加農炮範疇，這幾種炮的身管長度都是很長。

而航炮也是從火炮的使用平臺來區分的，飛機上使用的炮是航炮，軍艦上使用的就是艦炮，而地面部隊使用的火炮就是地炮。

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其實本質上沒有什麼不同，基本上都屬於利用彈丸發射來造成火力毀傷或是裝甲擊穿的效果，只是這幾種火炮的打擊方式略有不同而已。

首先就是線膛炮，顧名思義線膛炮的意思就是有膛線的火炮，可以將其理解為放大版的手槍。當火藥將炮彈擊發出去之後，利用膛線的切割使炮彈旋轉，以此來達到炮彈飛行平穩的目的。可這種線膛炮發射穿甲彈還行，可要是發射破甲彈就不可以了，畢竟破甲彈的外罩很薄，沒辦法被膛線切割。特點就是炮膛磨損消費大，但是可以從炮彈上省錢。

再者就是滑膛炮，顧名思義滑膛炮就是沒有膛線的火炮，這類火炮多被安裝在主戰坦克上。因為目前的穿甲彈基本上都像是飛鏢一般被越做越細，然而沒有足夠的腰圍是無法用線膛炮發射的，所以滑膛炮的炮彈普遍穿上了一層軟質外衣，炮彈可以利用自身的尾翼來保持平衡。滑膛炮的特點就是火炮無需反覆復刻膛線而且可使用的新型彈藥也多，但缺點就是炮彈稍貴一些。

接下來是榴彈炮，榴彈炮顧名思義就好像是投擲手榴彈那樣的火炮。榴彈炮多為大口徑曲射火炮，也就是所謂的灌頂攻擊。榴彈炮的主要工作並不是反裝甲，主要的還是反步兵和摧毀防禦工事等。如今榴彈炮多被自行火炮所使用，畢竟來它幾輛自行火炮，發射反步兵炮彈，那如同下雨一般的鋼針，畫面太美不敢想象。

加農炮沒什麼好講，基本上傳統的直射火炮都可以叫做加農炮，而隨著科技的發展加農炮與榴彈炮目前已經合二為一，成為了加榴炮，既可以平射破甲又可以曲射洗地。

然後就是飛機使用的航炮，航炮的特點一般就是小口徑高射速，目前戰鬥機的航炮口徑大致在12.7mm左右，這種口徑既滿足了支援地面部隊又能夠來一次刺激的空中格鬥。可專職為掩護步兵而生的武裝直升機，選擇的航炮都要在大一些，差不多都在20~30mm口徑之間，這種口徑既滿足打擊地面步兵又可以擊穿裝甲目標，非常的實用。

最後就是海軍的艦炮了，目前海軍所使用的艦炮普遍在76~130mm口徑之間，艦炮的特點就是反應時間快發射速度塊，基本上一門海軍艦炮就能與陸軍一個炮兵營的火力相當。另外隨著信息技術的提高，現在很多艦炮都配備了制導炮彈，做到了為灘頭登陸部隊指哪打哪，掩護到位。

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其實就是火炮在不同環境、不同歷史發展時期下誕生的不同類型的火炮，就火炮的法扎歷史來講，經歷了滑膛炮——線膛炮這兩個發展時期，但並不意味著線膛炮的出現就完全取代了滑膛炮，現在是兩種不同類型的火炮一起共用。它可以完全概況火炮的類型，就是看炮管裡有沒有膛線，如果有，那就是線膛炮，如果沒有就是滑膛炮。

而加農炮和榴彈炮其實都是屬於線膛炮，它兩的區別就在於炮管長度，短一點的就是榴彈炮，而長一點的就是加農炮，那麼劃分兩者有沒一個標準呢？當然有，那就是身管倍徑大於35是加農炮，而等於或小於就是屬於榴彈炮。而之後什麼野戰炮啊、步兵炮啊、戰防炮啊、山炮啊都是這兩種類型的火炮在不同的作戰環境誕生的、輕量化的火炮。

而航炮就是指裝在飛機上的火炮，在軍事武器彈藥中規定，只有彈藥的口徑等於或者大於20毫米的就可以稱為炮，而飛機的航炮可分為對地攻擊和對空攻擊兩種，對空的就是專門用於戰機格鬥式打對方的飛機，這要求這種航炮射速要快，而想要射速快，口徑就不能太大，必須將口徑控制在30毫米以內。而對地攻擊的則可以超過這個範圍，只要飛機能扛得住後坐力，啥口徑的火炮都可以裝上飛機。

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線膛炮和滑膛炮最大的區別，就是線膛炮在炮管內刻有膛線，這樣做的目的是為了保證炮彈的穩定性，也為了提高射程。滑膛炮的炮管裡邊沒有膛線，口徑也不會太大，滑膛炮因為沒有膛線，射擊精度不高。

炮彈在衝出炮膛後，在高速旋轉的時候，會受到空氣阻力的很大影響，假如不旋轉就會因為空氣阻力的原因產生激波，並造成翻滾，滑膛炮精度不太好正是這個原因。滑膛炮要改變這種現象要就在炮管裡邊加膛線，要就在炮彈的尾部加尾翼，在尾部加裝尾翼就是為了穩定炮彈的彈道。

另一個區別就是性能的問題，滑膛炮整個炮管內壁光滑，炮彈可以緊貼炮膛，這樣膛壓比較高，膛壓一高，開炮射擊時的初速就比較大，彈道就比較平直，適合用來作為坦克炮。而線膛炮因為膛線的原因，開炮時會有很多氣體通過膛線空隙提前跑出去，造成膛壓減少。火炮的射程與膛壓是有莫大的關係的，膛壓越高射程越大。

加農炮和榴彈炮是陸軍部隊的重要火力支援武器，加農炮炮管長，一般為口徑的40倍以上，初速大，射程遠，彈道低，適合直接瞄準坦克、步戰車、裝甲車輛以及海上目標進行射擊，炮彈的藥種也多樣化。榴彈炮炮管比加農炮短，一般為口徑的20～30倍，初速小，射程短，彈道彎曲，可以進行低射界和高射界，適合對大面積目標和隱蔽目標進行射擊，加農炮相比榴彈炮其射擊死角比較多，殺傷爆破威力沒有榴彈炮大，加農炮的藥種多為定裝炮彈。

航炮也就是航空機槍，是裝備在直升機或飛機上口徑大於20毫米的自動發射機槍，主要有單管轉膛炮、雙管以及多管轉膛炮。能自動完成開膛、抽殼、進彈、鎖膛、擊發等一系列動作。有效射程達2000米，彈丸初速基本可以達到700～1100米/秒，射速最高可達1200發/分，打擊地面目標如割草一般。

航炮有兩種裝載方式，一種是外掛在直升機上的航炮，直升機上的航炮可以旋轉的，也可以隨時調整設計角度。戰鬥機則不同，採用的是固定式安裝方法，在安裝的時候就已經校射好角度，安裝在戰鬥機的座艙中心軸線。使用的時候，需要戰鬥機駕駛員通過調整飛機的飛行角度，邊駕駛邊瞄準進行打擊。

科沁雜談

只能簡單的回答一下，畢竟作為初級軍迷，只能說個大概，對與不對，大家探討[可愛]

先按大類吧，線膛和滑膛。這個主要是按照有沒有膛線分的。先說滑膛，現代最具代表的就是坦克炮了，全世界的坦克炮，只有英國的L系列還堅持著線膛的傳統，剩下的都是滑膛炮了。相比於線膛坦克炮，滑膛的缺點是彈道性能差，不過優點很多，初速高，壽命長，可以發射導彈。

除了坦克炮，現在能稱的上大炮的，基本都是線膛炮了。

榴彈炮和加農炮可以分成一類比較。加農炮，一般彈道平直，初速高，身徑比大，一般用於直射，各種打坦克炮高射炮可以分到此類。對應的，榴彈炮一般用於曲射。

說的有些雜亂，重在參與[耶]

lzwsp

大炮作為“戰爭之神”，自1846年意大利第一門現代火炮誕生以來，經過了兩次世界大戰，急劇發展到現在，隨用途不同，發明了各種各樣火炮。因技術、發射方式和平臺的不同，什麼炮怎麼用，五花八門，一度分得認真清楚。隨著技術的提高，又漸漸趨於統一，一門炮打天下的萬能炮，雖然還未出世，但已嶄露出可喜的曙光。

▲線膛炮

今天的問題，是兩兩相對的三組，我們一一來說明。線膛炮和滑膛炮，僅僅是因為有無膛線，賦予火炮威力很大的不同。現代技術意義上的第一門火炮，即為線膛炮。膛線的存在，使彈頭得以旋轉，命中率大幅提高，然也有壽命不高的缺點，造成使用成本太高。因此滑膛炮開始出現了，膛內沒有膛線阻力，速度得以提高，射程有了保證的同時，方向自然有了穩定性，命中率也可得到保證。所以現在認定，滑膛炮成為發展方向。

榴彈炮和加農炮，二者相生相伴幾十年，因彈道不同而有所區分。前者彈道較高，身管較短，適合打擊反斜面的目標；後者身管較長，彈道低伸，炮口瞄準的是正面沒有障礙的目標，目之所及，擺出的是一幅見鬼殺鬼的陣勢。不過，技術提高以後，二者並無嚴格區別，加榴炮和卡車炮前後腳跟著來了，不管是榴彈炮的活，還是加農炮的活，都可幹，實現了通吃，而卡車炮由於機動性高，受到更多的歡迎。

機炮之間，分多管和單管，分常規和速射，可隨自家需要而設。

關鍵字: 軍事 線膛炮 陸軍