在刚刚过去的2019年，全球汽车市场依然处于寒流之中，无论是体量庞大的汽车集团，还是体量相对较小的汽车制造商，都在这场寒冬中瑟瑟发抖。
作为仅次于雷诺-日产-三菱联盟、大众集团、丰田集团以及通用集团的全球第五大汽车企业厂商，现代集团2019年的表现较为一般，全球累计销量为719万辆，略低于年初制定的760万辆总销量目标。而在全球最大汽车市场的中国，北京现代则交出了71.6万辆的成绩单。
如果在以往，这样的成绩并不能算出色。不过，在车市寒冬的背景下，却已实属不易。
毕竟，据中国汽车工业休会数据显示，2019年全国汽车销售2576.9万辆，较2018年下滑8.2%。虽然产销蝉联全球第一，但确是继2018年中国车市28年来的首次下滑之后，我国汽车产销量连续两年下滑。
说回到北京现代，在其2019年的答卷中，表现最为出众的当属新领动和新一代ix35两款车型，前者平均月销为1.27万辆，后者平均月销为1.12万辆。这两款车在2019年的销量也占到了北京现代总销量的40%左右。
此外，全新悦动、全新瑞纳、菲斯塔这三款车型的表现也堪称优异。前两者的年销同比增长分别达到了79.9%和39.5%，菲斯塔Q4季度的同比增长也达到了56.8%。
可以看到，北京现代依然是很多车主信任的汽车品牌之一。
值得注意的是，北京现代在2019年取得的出色表现，并不仅局限于销量上。据权威机构J.D.Power的评测结果，其在2019年先后获得了车辆可靠性研究VDS和销售满意度SSI的第一位，新车质量调查IQS和售后满意度CSI的第二位。
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