榮放、探歌、探界者、WEY VV6多角度評測,看到就是賺到

你為什麼要買車?對於這個問題,去年還會有五花八門的各種答案,但今年所有準車主的答案只有一個——保障出行安全,畢竟再多的資產都不如健康重要。不過看向車市中各個車系,日、德、美、中"四大家族"各有所長,相信不少小夥伴都已陷入糾結中,所以小編特來奉上對比大法,以解各位憂愁!

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四車混戰,誰的性價比更高

首先咱們從這四大車系中隨便挑出一匹有代表性的千里馬,本文擇取的車型為豐田RAV4榮放(2020款2.0LCVT兩驅都市版17.48萬)、大眾探歌(2020款280TSIDSG兩驅豪華型18.58萬)、雪佛蘭探界者(2019款535T自動馳界版18.99萬)以及WEY VV6(2020款2.0T四驅智馭+17.50萬)。為切合大家日常買車需求,本文決定從動力、駕駛體驗以及安全配置三方面入手,看看在同一價格區間內,這四款車型誰的性價比更高,更值得大家選擇。

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關於一輛車的顏值,大家也許蘿蔔青菜各有所愛,但開起來的感覺騙不了人,這也是很多人在選車時單刀直入看動力的原因。接下來我們來看看這四款車的動力總成以及參數。

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動力PK,零百加速誰最快

榮放採用2.0L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,優勢在於駕駛安靜平順,但血氣方剛的朋友可能會忍受不了它們的"肉";渦輪發動機有著更大的肺活量,運動起來自然更有勁,但大眾的乾式DSG變速器曾因設計缺陷與質量問題登上315榜單,因此探歌實際體驗如何要存個疑;探界者動力初段稍微覺得有點緩慢、滯納,但車主反饋60左右的速度不急不慢正不錯。WEY VV6搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機,滿足國六排放標準,同時匹配獲得"世界十佳變速器"稱號的7速溼式雙離合變速箱,運動特性顯著,零百加速僅7.5秒。值得一提的是,相同價位下,WEY VV6是這四款車中唯一搭載2.0T發動機,也是唯一採用四驅系統的車型。

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底盤方面,四款車均採用全輪獨立懸架,在濾震和舒適性方面平分秋色。不過,榮放在實際測試的麋鹿測試中,出現了車身過度傾斜的現象,這可不像是一線大廠的作風。探界者麋鹿測試成績網上暫未有數據支撐,這裡不多贅述。WEY VV6在麋鹿測試成績不錯,憑藉EPS 9.3高動態版,表現平順、精準,穩定性值得肯定。

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【圖注:WEY VV6】

安全對比,保障安全誰在行

當然,無論你中意平順或是激情的駕駛方式,安全是永遠的第一位。如果說四車在動力以及駕控表現上各有千秋,這次安全配置PK無疑成了最大的分水嶺。

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就同一價格區間內的安全配置對比可見,很顯然,日系、德系、美系這三款SUV僅提供了最基本的配置方案,雖說日常駕駛夠用,但遇到碰撞等情況後果就不敢想了。畢竟日系皮薄是通病,而大眾帕薩特又剛剛曝出A柱撕裂嚴重引人深思,探界者碰撞測試三者中算拔尖,但配置卻少得可憐。當然,中意上述車型,並想尋求更多保障的朋友,可以入手高配版,但沒個二十幾萬很難拿下。相比而言,WEY VV6的安全配置比較全面,充分考慮了用戶在出行時所遇到的一些痛點,並給出了全面的解決方案。

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【圖注:WEY VV6】

除上述配置,WEY VV6還搭載了全新一代Collie智慧安全系統、L2+級智能駕輔系統,融合單車道智能駕駛輔助、全自動泊車、MEB低速緊急制動、MOD物體低速移動監測等數十項功能,而且除了智馭這款高配,價格下探的幾款車型也均有全面實用的配置保障。

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【圖注:WEY VV6】

總的來說,三大合資車型雖然廣受認可,但在實際駕駛體驗以及安全配置兩方面,確實有些言過其實,其不僅零百加速不如自主SUV,同時在配置層面更是縮水到極致。相對而言,WEY VV6則以零百加速僅7.5秒的成績脫穎而出,加上越級的安全配置廣受眾車友認可。至此,相信各位小夥伴對於四款車型已有明確的認識,不知道大家更中意哪款車型呢?


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