古代的“过路费”
一说到过路费，大家脑海中一定会浮现出高速公路上，收费员小姐姐美丽的面容，或是古装影视剧中搞笑的情节：一膀大腰圆的彪形大汉突然从草丛中跳出，手拿巨型大斧，指着前方过路人大喝道：“呔！此路是我开，此树是我栽，若要过此路，留下买路财！”
可见，“买路财”古代早已有之。今天，书生就带你了解下古代的 “过路费”。
国内某收费站
先秦时期，由于人烟稀少，没有正式的官道，而且那时候的人经济并不富裕，正所谓“马路不多，两条腿的穷人不少”，因此正规的收“过路费”的记载较少。
秦始皇统一中原后，为了便于统治，从咸阳向各旧诸侯国的都邑修建了官道，官道中便有了关卡，关卡是干嘛的呢？一方面是便于管理官道，另一方面就是增收“过路费”了。
秦汉时期的连州，是秦汉官道枢纽，也是南北水路的转换交通枢纽，是当时中原到广州之间的古代“高速公路”，也是最大的“收费站”。
秦汉古驿道
汉代开通了东西方贸易的丝绸之路，经过的路途也多有关卡。如享有“西域襟喉，中华拱卫”的哈密市，是当时最重要的“收费站”。
隋唐时期，皇帝为了满足自己的开销，或是征伐所需，在各城门及通往京城的官道、直道路口设置关卡、驿站及开设旅馆，已收取“过路费”或者“住店费”。
及至离我们较近的明代，陆路设关卡，水路设置钞关。比较著名的人工河——京杭大运河，便是收费的河道。按当时的记载换算，最短的路程也要1700公里，若松杭州到北京，需缴纳约4两银子，折合成现在的人民币，大概要缴纳差不多2000元，是不是很贵！
京杭大运河
因此沿河二星的商贾多免费搭载秀才，因为像太监、进士、贡生、秀才这类读书人或者有权有势的贵族，是不需要缴纳过路费的。这也算是逃税的一个办法吧！
清代皇帝喜欢出游，康熙、乾隆就喜欢出去沾花惹草。但出去“浪”不能动用国库的银子啊，怎么办呢？皇帝一般出游钱都会先吹吹风，“我要出去玩了哈！”于是乎，各地的官员便会敛财设置皇帝的住所，游玩的项目等，这花销一部分便是通过征收“过路费”而来。
乾隆皇帝
专家学者考证，在蜀地米仓道上就留有明清时期的道路管理收费布告；渡水溪的清代碑迹，也曾描写过“过桥费”。
各位小伙伴，对于古代的“过路费”，你们有什么不同的意见吗，欢迎留言讨论。
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