可愛小阿寬
- 摩托車牌子首選日系，本田，鈴木，雅馬哈，川崎，毛病少動力大，國產的，嘉陵，春風，銀鋼，大運等山地車也不錯，
- 輪胎首選臺灣建大山地胎，膠好，耐磨！正常公路跑建大輪胎4萬公里沒問題。出遠門一定要配備好輪胎！
- 發動機排量最低150cc以上，高原缺氧，動力會削減不少，最高選擇250cc的動力夠用油耗適中，跑起來也比較穩，車子也不會太重，大排量的車太重了，如果途中遇到問題，扶起來都是問題，
- 價格的話，預算1萬的話，選擇合資車的話就選個二手吧，萬元內的合資車基本上是125cc的，當然如果不挑剔動力的話，也可以入手，雅馬哈125系列，鈴木125系列，1萬內的話，國產的可以選擇250cc排量的，牌子個人覺得嘉陵比較靠譜，畢竟是長途，質量得過硬！
請叫金抖抖
太多了，給你算算。
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如果你拿著1萬塊錢不買車，和別人拼車去。差不多就夠了。
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萬元內摩托車進藏，確實不太好選，第一要考慮 摩托車的質量問題，高原地區還是很考驗 摩托車性能的，排量125或者是150的。不滿載還能湊合跑，但是動力會衰減，尤其是125和150的基本都是風冷。第二，要考慮續航能力。西藏地區加油是很麻煩的。儘量減少加油次數。綜上考慮，萬元以內沒有太合適的車。但是兩萬之內到是有兩款車，第一是本田猛鷙190。此車國四排量，前剎帶有ABS.配置也高，發動機雖然是風冷但是也相對穩定。只是動力相對弱一些，騎行體驗不會那麼舒服。續航能力還可圈可點，只是19800的價格性價比確實差了一點。
第二輛，稱為進藏神器的雅馬哈飛致250，此車國四版一出來就受到很多摩友吐槽，依然是千年不變的模式，買發動機送摩托車。國四版只是把原來的後輪鼓剎改為碟剎之後其餘再也沒有改變，但是雅馬哈發動機高品質質量以及出色的油耗還是贏得了一定摩友的喜歡。
250排量加風油冷，在排量上面肯定優於猛鷙190.飛致250車身輕在高原地區還是比較容易操控的。正因為配置簡單才省去了不少電子件的故障。19升的大油箱有的摩友跑出了七百公里的數值，我本人也是出於續航能力以及發動機質量，和操控性能入手的飛致250。如果資金允許買一輛二手飛致250應該還是一個不錯的選擇。
慎獨135230
二手五菱更好。我來回花了六千多。主要是油費。吃的自己煮。住就睡車上。
等不到1234567890
別聽他們的，這才是進藏神器！不信你到西藏看看藏民基本騎的都是這個！具體買哪款請到各品牌銷售點諮詢，反正很多廠商都針對藏區開發得有適應當地狀況的車型！
麻辣你個火鍋
1萬元確實有點難選擇。建議雅馬哈天劍125
本田125，鈴木125，等125電噴排量級別的跨騎摩托車。我的雅馬哈雖然吃土了，但需要他時一把火著車。
補充一下:如果經濟允許，可以買最新款的豪爵鈴木gw250帶abs雙缸，穩定不怕壞售價2.5萬左右，如果有3萬那買鈴木dl250更好，帶三箱，帶abs,17.3L的油箱一次可以跑500公里，還有售價19800的雅馬哈飛致250，單缸，不帶abs,省油，一箱油可以跑700公里。
提多一個建議:4000-1.5萬可以買臺鈴木北斗星，這檯面包車厲害，能拉能跑，配件便宜，還不容易壞，本人也花了1萬元買了一臺，改裝後可以睡人，吃住玩，自駕遊，一車搞定。
動漫小草
一萬塊以內，雖然預算不多，那就選擇最實用的，換個角度考慮我推薦使用摩托三輪車。無論是從預算、舒適性、安全和載重等方面考慮，他都要比兩輪摩托車更加有優勢。一萬內買三輪摩托車，你買不了吃虧，也買不了上當，還可以選擇水冷高配版。走到哪睡到哪，風不吹雨不淋，回來後白白淨淨的，老婆肯定給你來個大大的擁抱。閒時的時候小車還能幹點農活啥的，老兄啊，要不你在尋思尋思。
神機妙蒜
可以選擇五羊本田悍影150，質量槓槓的，故障率低，續航長 600km+
十年如一日622
鈴木合資154得發動機 鈴木輕騎150
子不語怪力物神
從河南到西藏，這麼遠的路程千萬別買摩托車，要體驗自駕遊的樂趣，一定要買汽車。原因很簡單：長途跋涉，汽車可以為你遮風擋雨、為你驅寒送暖、你開車累了，還可以睡在車裡，就像一個移動的迷你家庭。而摩托車長途跋涉，簡直就是活受罪。現在汽車也比以前便宜很多了，5萬元就可以買一輛國產小麵包車，舒適性秒殺幾十萬、甚至上百萬元的摩托車。
