闪闪惹人爱84147769
2万块钱个人建议还是买年限稍微近点儿的国产。
虽然国产品控，质量一般，但是年限近点儿，至少耐用性还能高点儿。
合资车尽量别碰了，真心话，什么雪佛兰，伊兰特，悦达起亚，捷达，不是喷，买二手车你能遇到好的车况，还这么便宜的，真心不容易。到你手，不知道经历了几任车主，车子质量再过关，可用的人多了，也就容易坏了。2万块还有人想要自动挡，带天窗，真心省省吧，买到你手，能开几年，动不动就修，看似买了个车，其实买了个爹。
始终记住一句话:好车不便宜，便宜没好车！
旋转239929297
我同事曾让我帮他买一辆一万元元上下的二手车，要求安全性能比较高，经过对比之后，帮他选择了奇瑞A3，这款车是2010年改款，标配esp，四轮碟刹，而且四轮独立悬挂，车重1400千克，国四排放，整体安全配置和实用性都是是比较高的，而且这个车当面是法拉利设计师设计的，目前外观都不过时。最终一万二成交，目前使用良好！你如果预算两万，可以买到2013年的CVT版本，而且保证有剩，一般顶配市场价一万八以内。
———————————————
“搜世间百态，藏天下百味”，始终专注于为大家提供有用有趣的信息。如果您觉得我的回答对您有帮助，请关注一下“搜藏世界”，我会持续给大家带来这方面的解答，谢谢大家。
收藏学府
2万预算买二手车其实已经够了。人人车、瓜子网等二手车网站，本地同城网上都可以看到很多二手车交易信息。当然，最好是到当地二手车交易市场问价。
2万预算足以买到5-6年，7-8年的很多性能很好的车了。建议还是要买二手合资车，至于国产的二手我只能呵呵表示什么也不说，最好是私家换代的车。比如我9月刚卖的老车-铃木天语2008款限量贩（全国只有2008辆，外饰配件都是进口的）9年不到，11万多公里，跑过青海湖，跑过云南深山，全程4S保养，无任何事故，车况良好。好笑的是4S店二手车置换评估师只给8000-，最后忍痛1.5万卖给了二手贩子（这里面还有水份）。这种换代的私家车里程短，保养好，安全性能有保障。2万左右超值。最好亲自带个懂车的到二手车市场考察砍价，朋友告诉这里面水份太大，千万别买到重度事故车。
至于二手车品牌：比如大众的宝来、POLO、斯柯达，别克英朗、福特福克斯嘉年华，本田思域飞度、铃木SX4雨燕、日产轩逸、丰田的小车等都不错，合资里面日系的车相对省油，故障率较低。
希望对你有所帮助。
美改车车
两万左右的二手车买什么合适？其实这个也有很多选择，你只要不嫌弃车型老，年限长，公里数多，哪怕就一万元也可以买到一辆二手车，不过经济条件充许的情况下还是不要买这类车，因为一般一二万的二手车，车龄都在十年以上，公里数也最少在十多万公里了，这类车开到这个年限，这个公里数，基本都快报废了，就算还没到强制报废的年限，车辆本身也问题不断，修车的钱都要赶上买车钱了，即然你提问了，那么我也简单介绍几款二万元可以买到的合资车型，
1.马自达，323.这款车05年左右的车价格一般在二万内可以买到，这款车也算是经典车型之一，操控也很灵敏，以前可是不少改装爱好者首选车型
2.雪佛兰，乐风，08年左右入户的车也只要二万左右，这车也很省油，耐用，
3.别克老凯越，05年入户车型，二万没问题，经典车型，销量神话的代表车型之一，保有量非常大 
4.哈飞赛马，06年左右入户的二万内都可以搞定，这款车搭载的是三菱1.3排量的发动机，动力强，省油，
以上就是二万能买到的国三的经典二手车了，对于那些志俊，伊兰特，捷达，等车型有合适，车况好的也是很不错选择， 以上车型我觉得还是非常值得推荐给大家参考一下
中山汽车资讯
说真的，如果是两万元想买二手车，小军真心不建议你去购买，这个价格买来的车，车龄较大，本身的价格不高，你买来之后，出问题是很正常的一件事情，还有去修理，多去几次，加上油耗之类的价格，都快赶上买车的钱了。
如果你仅仅是想代步一段时间，你完全可以选择现在的一些一成首付买车类似“弹个车”之类的平台，选择价格较低的车型，现在也推出0首付，月供的这样一个销售方案，这个一年的价格也在两万左右，但是给你的确实不同的驾驶体验，同样的钱为什么不能够选择刚好的体验呢？
当然了，如果你执意想要花两万元左右购买二手车，那么国三以上，志俊，捷达，伊兰特，帕萨特B5，也是能考虑在内的吧。
小军觉得你可以多考虑志俊多一些
志俊的外观相对而言，会更加时尚一些，就口碑而言，以前的大众车，虽然年代比较久远了，不过质量在两万这个区间里面，还是属于不错的，两万买到国四的车，还可以使用一段时间。
第二个推荐的就是奇瑞的A3
奇瑞A3的外观已经趋向于现在的流行设计了，在别人看人，不会认为你这款车是10年的。而且奇瑞A3全系标配了ESP，在安全性方面，也是有一个不俗的提高吧。
最后推荐一款羚羊吧
在2万元，也可以买到国四的车型，外观也说得过去，作为代步，基本上是没有什么问题的。
2万元的二手车，汽车三大件就占据了一半左右，剩下的也就是一些车身之类的。
小军觉得更关注的应该是汽车的三大件了，只要这三件没有什么大问题，还是可以开一段时间的。
还是那句话，两万元不建议买车，还不如电动车，可靠节能。
汽车销售王小军
两万以内的车，可以分几个类型来看，第一个是价格高年岁长的长。这类车，有面子些，但是后期的维修保养油耗成本要支出很多。如果是对车有要求的话，可以看看欧系车，尽量不要看美系和德系，美系车粗枝大叶，后期油耗相当高。但是车相对安全些。德系车俗称的烧机油。欧系车其他国家的可以看看，比如法系。
另一类就是价格低，年岁近一些的车，这类车就是带步，后期维修保养费用低一些。
不知楼主有什么要求，两万以内有很多推荐的，比如面包车，fo
个人建议两万的价格，综合所有车系的优缺点来说选择日系还是挺不错的，我不是挺日系车，但是人家在后期保养维修，车的耐用程度上确实做的不错，我们应该学习日本的优点去赶超。
但是日系车的铁皮薄，前后防撞钢梁确实差一些。有一种解释是日系车吸能。怎么说呢。看过很多车祸照片，确实前后被撞的稀烂，但是a.b柱没事。只能说没有安全的车，只有安全驾驶的人
希望可以给到楼主一点小小的意见
临风听海声
和汽车有缘
一个卖二手车的来回答一波。
2万块可以选择的车型挺多的，合资车可以买到09或者10年的雨燕，同年的起亚锐欧等等这些合资小型车。
除了合资车的话国产车到是可以买到新一点的，例如11年或者12年的奇瑞E5或者A3。还有吉利帝豪，不过帝豪这个比较保值，2万只能买到10年左右的。
除了这个还有比亚迪的F3，这个跟奇瑞的E5一样都是可以买到12年左右的。
玩二手车的李先生
两万左右可以买一个起亚锐欧或现代雅绅特来练手，基本上可以买到2010年左右的车了。这两款车性价比超高的，而且稳定性好。对于汽车小白来讲用着会很踏实，不用这修那修的。练手之后如果想换车也比较容易出手，并且保值性很高。我一个做二手车的同事2015年买了个2008年的锐欧，用了两年，只换了一只火花塞而且非常省油。去市场看看吧，如果有不懂得地方可以随时咨询我
高超群V
一万多两万块基本都是比较老旧年份比较长问题比较多的车了，要是证件齐全的还有年审的基本都是国产车了，这种车基本都是车主已经操到烂了修到烦了准备淘汰的，但这个价位还是能挑到质量比较好，而且年份也不会很长的铃木奥拓5 6年车基本在2万左右，车是小点代步没问题，质量也还可以。奥拓论坛很多车主对于质量的评价还不错，毕竟也是合资车。
