新款現代伊蘭特像索納塔一樣重新設計,預計3月17日全球首發


新款現代伊蘭特像索納塔一樣重新設計,預計3月17日全球首發

近來頻頻發佈新車的Hyundai,在相繼發表新款i10、i20及小改款i30之後,再度預告將於本月17日以線上直播方式發表全新第7代Elantra,同時還提前釋出預告影片與兩張設計圖,讓全球車迷能夠一睹為快。

不同於略顯保守的現有車型,新一代Elantra通過所謂的「Parametric Dynamics」設計語言,以三條線聚集於一點的作法,設計出佈滿銳利折線的車身,其中又以車側上的鈑件折線最為搶眼,車頭則有點像是效仿Aston Martin Lagonda,將六角形水箱罩面積延伸至兩側,並與頭燈連為一體,廠徽也跟著移至引擎蓋前端,但獨特的水箱罩網柵依然呼應「Parametric Dynamics」設計語言。

新款現代伊蘭特像索納塔一樣重新設計,預計3月17日全球首發


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▲車頭設計有點像是效法Aston Martin Lagonda,將六角形水箱罩面積延伸至兩側,並與頭燈連為一體,廠徽也跟著移至引擎蓋前端。


此外,新一代Elantra的尾燈設計雖然仍保有現有小改車款的韻味,但跟其它近期發佈的Hyundai新車一樣,車尾中央多了一道燈條連接到兩側尾燈,亮燈時整個相連的燈條還會形成特殊的H形狀,為類Coupe設計的車尾造型增添不少亮點。

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至於內飾方面,通過設計圖同樣可發現,新一代Elantra在所謂的「Immersive Cocoon」內部佈局下,所有設計架構都是以駕駛為導向,包括設計圖中的白色區塊由中控臺延伸至前座中央扶手,刻意在駕駛與副駕駛之間作出區別,同時中控臺上方的大型觸控螢幕也跟另一旁的數位儀表相連,接著再配上全新設計的四輻式方向盤,整個駕駛艙設計讓人有種被包圍的熱血感受。

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