羅鎮鴻
只要經過正當渠道學習了駕照，按規矩騎，別快了，就沒什麼危險的，最主要的就是管住右手
維維克克
摩托車對男人來說或多或少都會產生一定的魔性，先不說它的方便快捷就是它刺激的騎式風格於大自然的親密接觸，和對各種崎嶇小道的征服性就足已讓人對它產生依戀與想擁有的激情。記得八十年代初，剛高中畢業的我從豫北農村來到豫西煤礦上班。當時煤礦工人的工資還是蠻高的，上班的第一個月就開了七十多元，面對這麼高的薪酬我就蒙發了一個不太現實的想法，和幾個小夥伴一塊湊錢買摩托車玩。那個時間的日本50兩衝程是要三千多的。儘管我們多麼努力也是杯水車薪，幾年堅持最後還是無果而終。八四年一個偶然的機會我被調到礦工會工作，雖然上班的地方是辦公室，但對俱樂部還是產生了極大的性趣，被放映室配備的黃河125摩托車那是真心喜歡，工作之餘陪取片師傅一路到四十里外的縣城取片，不管冷熱就為一路擁有摩托車的體感，好不快活。有時有機會能在親自體驗十里二十里，那種征服的心裡別提有多舒服。改革開放後，摩托車市場豐富，各種式樣的車子進入百姓家裡，成為有錢男人的奢侈炫富的工具，我也想盡一切辦法擁有了一輛125跨騎摩托，從此先後購買過日本鈴木125、港田110、雄獅125、廣本125、建設太子125和豪爵彎梁110。雖然都是小排量摩托車，但它的激情體驗還是應有盡有，現在退休後雖已步入老年生活，但每當回憶起來，總是少了點遺憾。有時閒的慌就騎著彎梁帶著老婆郊區溜下，人生美好盡顯眼前。所以老公想買就讓他買把，只要手續全有，心中常念安全，盡情體驗生活何樂不為。
北望懷川
你知道男人買摩托為了什麼嘛？我媳婦也不讓我買，但我還是偷偷買了第一輛，並且後來又買了一輛花了大概6萬多吧。第一，每個男人小時候都有個機車夢，現在車不稀罕了，買摩托的有幾個沒有汽車的，我自己家裡4臺車，但就是想騎摩托。第二，為了解壓，我壓力大的時候就想一個人騎車到山路跑跑，比什麼都解壓第三，拓展社交圈子，我們這是個十八線小縣城，玩摩托的圈子裡的人大部分都是有錢有閒的，當然也不絕對啊，但這個圈子裡的人經常在一起可以拓展人脈，拓展視野，我現在好幾個生意夥伴不是一起玩摩托認識的就是釣魚認識的。總得來說利大於弊，注意安全，別影響工作生活就放開地玩吧，別等到騎不動了才下手
極道天成
作為女性，你的擔心我完全可以理解。
你判斷騎摩托車風險高，也很精準。
可是，男人都有顆不安分的心，他們一旦決定要做一件事情，你是阻攔不了的～
以我爸為例，六十多歲的人，摩托車開得比誰都快。儘管我媽極力阻攔。
後來，我爸爸摔了兩次，有次差點和摩托車一起飛了出去。
去年國慶，我朋友兼客戶，迷上了摩托車，從上海飛到北京去買摩托車，再騎回上海。
在南通的時候，出了車禍。人飛了出去，腦震盪，住院一週。
儘管此前，她女朋友極力勸阻，他也很愛他女朋友。
此後，他不騎摩托了，那輛車據說損壞不嚴重，完全可以再騎。
人不喜歡被別人經驗捆綁，而且常存僥倖心理。
FO楊雪梅
老公喜歡摩托車才能像個爺們，你必須得同意他買，不然他會恨你一輩子，男人和摩托車的情，就像女人和旗袍。可以不穿但必須得有，最主要一點，你得讓他買個帶ABS的摩托車，可能會貴一點但真的保命，還得給他上一份高額意外保險。這樣就放心了，我也給自己買了意外險，電子保單給我老婆了
賽科龍rx1騎士
這個問題，我這個摩托車老司機來回答你。最好不要買125那種大排量的摩托車，我以前2008年的時候出過一次車禍，這條命是撿回來的，現在對大排量的摩托車望而卻步。建議你們買一個70cc-110cc排量的，最好是70cc排量直梁的摩托車結實一些。這種車前進4個檔，跑起來也就是50-70碼，既省油，又安全。相對而言安全係數很高，但記得千萬養成騎車戴頭盔的好習慣。車子有任何問題要及時修理，經常騎的話要經常檢查一下機油量。安全駕駛，這種摩托車是一款很經濟實惠和耐用的代步工具！
真誠72940515
我媳婦跟我全家都不反對還很支持，年初一起去定了一輛，結果疫情來了，我看我的車也得天熱了才能到了，這個安全問題就看自己了，我是真正的騎帥不騎快，我一般全副武裝60已經是極限了，不像有些不下賽道的普通人就是嘴上說說，公路上也騎的飛快
西門炮臺
告訴他摩托車是個坑啊，我勸你啊，如果買，讓你老公買個好點的，不然這個玩意坑大了，買了小排喜歡大排，不然一步到位，你就這麼跟他說，咱買個好點的，回頭別買了再看別的再喜歡再後悔，所以你就讓他多選選，然後多選選，選選，選……然後10年就過去了
不是浪漫的罪名
主要看你老公是不是能想得通。在泰國，滿大街的摩托車，主要路口等紅燈的時候，摩托車多的堪比80年代中國的自行車。我認識的泰國朋友，男女都算在內，騎摩托車的沒有一個沒摔傷過的，區別在於傷的輕重而已。我有一個學生，戴著安全帽呢，過彎的時候摔倒了，警察估計當時她開80左右的速度，安全帽也沒幫上忙，頭上摔了一個大窟窿，沒搶救過來。坐後邊的閨蜜胳膊摔斷了，腿在馬路上磨的掉了一大片肉。葬禮上看那個女學生的媽哭的撕心裂肺的，誰都能想到，要是那個女學生有機會重新選擇一回的話，絕不會騎上那輛摩托車。其他見過的，牙摔斷的，胳膊腿摔骨裂的。有時候路上有個坑，下雨天看不出來，一下就栽那兒了。騎重機的朋友，每次出門跟玩命似的，腎上腺素分泌的多了，馬路上騎120公里每小時的速度，在汽車裡鑽來鑽去，真是用生命在趕路。我曾經動過念頭想買一輛雅馬哈的，見了這麼多事故以後，再不想了，也不建議任何人，沒必要的情況下買一輛來玩兒。
oxet
收集編輯很多摩托車交通事故圖片及視頻報道給他看，讓他先去學習交通法規然後考駕駛證，
摩托車沒危險，危險來源於駕駛摩托車的人，憑我40多年平安騎摩托車的經驗，限制千萬別去買排量大的摩托車，摩托車的風險來源騎摩托車的人，隨心所欲尋求刺激兜風爽的感覺，事故多出於這種心態。
我二十多歲時騎的是70，後來騎的是坑人的濟南神鷹125讓我學會了修車，現在騎的是八年前買的進口鈴木150太子，這才真省心無故障我的修車技術也用不上，
愛好摩托車摩友中我啥也不是，今年我65歲了，40多年沒出過任何交通事故，與我同齡摩友有受傷從此不再騎摩托車的了，也有在事故中丟了生命的，膽小如鼠什麼也不是的我平安的活著，說有人不相信我傷都沒受過，一，我的車不是大排不上檔次，不能與大排為伍。二，本人懦弱從不敢玩命式的跑速度，三，本人歷來都是車況保良好，視路況增減速度，再說小排量150油門擰到底也跑不出大排玩命之速，
為了家人的牽掛和自己的生命安全還得注意安全，玩摩托車想玩的平安長久無論大排小排主要是心態，一切因果全在操縱車的人而不在車。
