第1季度4款新車頗受關注,吉利icon熱度高,雷克薩斯把人“嚇跑”

驀然回首,2020年已經來臨,在這個“消費快速升級的時代”,很多東西都在悄然的發生變化,就拿汽車行業來車,“這是一個最好的時代,同時也是最壞的時代”。好在科技技術的快速提高,壞在競爭力逐步加大。然而不管怎麼競爭SUV似乎才是影響人們買車的主要選擇,那在新的一年又有哪些新車繼續影響消費者呢?

吉利icon

第1季度4款新車頗受關注,吉利icon熱度高,雷克薩斯把人“嚇跑”

近段時間吉利icon在網上可是吵得熱火朝天,據官方消息顯示吉利icon售價為13萬左右,且在預售時間15分鐘內,2020臺限量版車型被搶訂一空,這算是給吉利汽車起了一個開門紅,而吉利之所以擁有這樣的魅力來自於吉利icon得益於BMA架構賦能,以“5個領先一代”、同級最強“新三大件”:7.9s百公里加速、大師團隊底盤調校、L2+級別智能駕駛,全新詮釋“偶像”潛能,以前瞻造型及與顏值相匹配的科技實力,成為消費者們喜歡的“實力偶像產品”,預測有望成為今年的銷量擔當。

長安E-Rock

第1季度4款新車頗受關注,吉利icon熱度高,雷克薩斯把人“嚇跑”

長安E-Rock 與CS55 PLUS有頗多相似之處,大燈相連的格柵採用了封閉式設計,與車身同色的造型配合鍍鉻裝飾條讓車身外觀非常具有時尚感。另外標配的三輻式平底多功能方向盤、遊艇式擋杆、10英寸全液晶儀表等,為整車內飾再添一份年輕氣息,而在動力上NEDC綜合續航里程為605公里,具體表現看新車上市。

全新瑞虎7

第1季度4款新車頗受關注,吉利icon熱度高,雷克薩斯把人“嚇跑”

在外觀上依舊沿用家族式的設計造型,大尺寸多邊形前格柵,兩側搭配造型誇張的進口,搭配陣列式的LED大燈,給人的感覺非常的前衛,動力上瑞虎7搭載1.5T+6MT、2.0DVVT+7速CVT的動力組合,在產品動力、操控、安全、節能等整車性能和產品品質方面表現優秀,帶來了內外兼修、超越合資企業同級產品的驚喜。

雷克薩斯LM

第1季度4款新車頗受關注,吉利icon熱度高,雷克薩斯把人“嚇跑”

如果用一句話來形容雷克薩斯LM那筆者只能說“不求最好,只求最貴”,雷克薩斯LM的出現處處彰顯“土豪”的新象徵,雷克薩斯是豐田的高端品牌,不管是車輛的設計還是做工均屬上乘。在外觀上前臉家族式的硬朗外觀,巨大的紡錘型進氣格柵採用鍍鉻裝飾,看起來非常霸氣,處處透露著強烈的辨識度和奢華氣質,座椅採用低密度聚氨酯泡沫填充,兼顧柔軟與支撐,並且以山水畫為靈感的內飾板,讓車廂充滿東方韻味。

結語:2020年的到來對於眾多車企來說是一個全新的機會同時也是一個巨大的挑戰。在這樣一個漸入佳境的車市大環境下,中低端品牌面臨缺乏創新力的艱難,而高端品牌同樣要迎接激烈的競爭。


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