深漂繪畫師
動力方面比較的話，十代雅閣的提速更快些，比如同為燃油版，雅閣1.5t車型的百公里加速時間為8.6秒，凱美瑞2.5l要9秒之外。而雅閣混動車型的提速比雅閣1.5t車型還快，凱美瑞混動則純粹為省油而生。
內部空間和配置方面，兩者差不多。只是凱美瑞全系標配了LED的遠近光大燈，雅閣只有中高配車型才是LED的遠近光燈光源。
優惠度方面，凱美瑞的終端優惠幅度較小，一般在0.4萬~0.8萬之間，雅閣燃油版1.5t車型，在很多地區的優惠幅度已經能接近兩萬，所以相比起八代凱美瑞，十代雅閣的銷量持續領先，這就是最主要的原因。
質量方面的比較，凱美瑞有一個側窗玻璃容易掛水和發動機艙容易進泥漿的問題，這些雖然比較煩人，但還不算是嚴重的質量問題，至於剛剛過去的4月份，關於凱美瑞燒機油的投訴較多，其實這類的投訴大多是老款，包括七代凱美瑞。順便說一下，從凱美瑞誕生那一刻起，它就一直有燒機油的相關投訴，這個真的不是故意黑，比如大家都知道的燒機油大戶凱美瑞的2.4G車型。
而雅閣有機油增多的隱患，4月份關於十代雅閣機油增多的投訴也逐漸的浮現，且呈上升趨勢。雅閣全系包括混動車型還有一個機蓋門，也就是它的行人保護系統容易被觸發，觸發後引擎蓋翻起，只能去4s處理，每次一萬二。
紅劍魚
一個二手車評估師眼中的雅閣凱美瑞！
在我還小的時候村裡的本事人已經開上這個了！在那個買個松花江麵包車就是村裡有錢人的年代。開上雅閣那是什麼感覺？我想已經有很多人跟我有相同的經歷。當然佳美和凱美瑞在那個年代也是經典中經典。一代又一代的進化雅閣凱美瑞的市場地位從來也沒有從老百姓眼中消失。在那個審美的變化的幾年車市中，凱美瑞雅閣也在從那個裡裡外外中庸耐看的風格中找尋新的路線！附上經典與新款的雅閣凱美瑞圖。
雅閣動力上是2.0L和1.5t還有混動 變速箱cvt
凱美瑞動力上是2.0L和2.5L還有混動 變速箱cvt和8AT
個人認為 混動不分高下
1.5t和2.5l我選凱美瑞的2.5L
但是自吸的凱美瑞的加速跟雅閣比差點！
1.5T在冷的環境下會有潤滑油問題，雖然後期通過ecu調教解決了一部分問題。
不知道你在那個地方，對這個事在乎不在乎。
買車總價2.5L的凱美瑞會略高。但是20多萬的價格，現在連凱迪拉克Ats-L裸車才18萬的年代裡，也不知道你會不會花20多萬買個凱美瑞。
鐵錘與車
日系三傑
雅閣、天籟、凱美瑞
這三家哪個強？(所謂的強，是指先期投入小，實際使用成本低，二手車殘值高)
那鐵定的是雅閣了，畢竟是三傑中的銷量之王，且不超20的價格
換句話說，超20幾了，買什麼雅閣天籟凱美瑞啊，直接BBA了，不是更有面子
覺得有道理的，討論討論
童趣華仔，您身邊的二手車專家
童趣華仔
凱美瑞總體好一些，雅閣性價比高一些，有錢凱美瑞，錢錢不夠買雅閣
真的覺得很不錯
看你從哪些角度來考慮，我覺得1.5t雅和2.0凱比選1.5，高功率雅和2.5凱就選2.5。然後雅閣有個行人保護系統，引擎蓋會主動彈起，一次1萬，你考慮清楚
青山丶相待
凱美瑞價格比雅閣貴一些，預算不夠就雅閣，夠的話就凱美瑞或者雅閣混動。
金牌車託
肯定是雅閣啊，還用想
王一一是我
說了很多都是沒用的，都是日系，雅閣是銷冠王，必須雅閣
伊穆喇薩
在日本，不論本田職員有千言萬語，見了豐田職員先鞠躬再說
