NVH方面，探岳的整体表现可以说在SUV车型中算得上上乘了，无论是风噪、胎噪都抑制的非常不错，在车速为100km/h时，车内也并没有太大不和谐的噪音，完全不影响日常交流，而发动机在2500r以下时，发动机的噪音也并不明显。
探岳顶配车型还搭载了L2级自动驾驶技术，该自动驾驶级别主要是由Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统和PLA 3.0自动泊车系统4大系统来共同实现的。在此次试驾过程中，对Lane Assist车道保持系统印象非常深刻，在日常公路行驶时，只要路面上有明显的车道线，该系统将自动识别，同时向方向盘施加一个力让车辆保持在车道内行驶，而双手离开方向盘时，通过角度较大的弯道时，车辆也能自行转向，不过如果角度小于120°左右时，该功能将失效。
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