從廣佛來海南非常方便，每天有幾趟火車，10來個小時就到了。火車走的是粵海鐵路，過瓊州海峽時整列火車都裝在船艙中，人還是在車廂中，耗時約1個多小時。
海南有兩條鐵路——西環鐵路和東環鐵路，兩個火車站——海口站和海口東站。西環鐵路是以前的老鐵路，是2004年開通的粵海鐵路的組成部分，站點為海口站，從大陸開來的火車只在這裡停靠，海口站離市中心20多公里，有多趟公交往返。
東環鐵路走的都是動車組，站點為海口東站，去三亞的火車大都在這裡開出。
從大陸來海南可以嘗試一下坐船，從廣州黃埔港有客輪直達海口秀英港。也可以坐汽車，廣佛等車站也有一些班車開往海南，經停海口。海口南站是海口的一個汽車樞紐站，承擔著海南東線和中線的運輸任務，通往三亞、五指山的車輛基本都在這裡發車。
來到海口，一定要去看看海口老街，這是海口的歷史所在。海口老街分佈在得勝沙路、新華南路、中山路、博愛路及解放路一帶，是一批具有南洋風格的騎樓建築商業區，為從上世紀初從南洋歸來的華僑所建。鐘樓是這片老街甚至是海口這座城市的標誌性建築，也是海口八景之一。
騎樓被政府整修過，地面也鋪設了整齊的地磚。這一帶是尋覓美食的好去處，海南四大名菜之一的文昌雞等在此有多處賣場。
瞭解海口、海南的歷史的最佳去處是海南省博物館。海南省博物館位於國興大道，2008年正式開館，免費開放。戰國時期的“越王亓北古”錯金銘文青銅複合劍、唐三彩馬、宋青白釉花口鳳首壺是其鎮館三寶。
海南省博物館共有十個展廳，其中6個為基本陳列展廳，4個為臨時陳列展廳。展廳裡陳列了海南的歷史、少數民族、非物質文化遺產等內容，海口老街、黎族等是其中很重要的一個陳列內容。
博物館陳列了冼夫人的事蹟。冼夫人是南北朝高涼（今廣東高州）人，其夫——高涼太守馮寶死後，嶺南大亂，冼夫人安撫部眾率兵平叛，歸附隋朝後請置崖州（今海南儋州），結束了海南久亂不能統一的局面，被周總理稱為“巾幗英雄第一人”。
在博物館看到“東海更路薄”，那是當年潭門鎮的漁民去東海（今南海）作業路線記錄本。潭門鎮只是海南一個非常普通的小鎮，但對於中國卻是意義非凡。因為中國只有潭門的漁民去南沙群島作業，他們去那裡不是打魚，而是捕撈海參、鮑魚、海龜等海珍品。冬天，他們架起帆船順著東北風去到那裡；夏天，西南風又把他們的木帆船吹回潭門鎮。正是由於他們的存在，才表明南海自古以來就是中國人活動的區域，是南海屬於中國的有力證據。
博物館所在區域是海口市的文化綜合體所在，除了博物館，省圖書館和省歌舞劇院也在那裡，在他們的旁邊，一個體量巨大的建築正在建設中，估計應該也是一個文體場館。
海口是一個濱海城市，去到海口要到海邊走走的話，萬綠園附近海域是一個不錯選擇，在博物館和圖書館和多趟公交車開往萬綠園。
萬綠園是一個填海而成的1070畝的熱帶海濱生態林式風景園，草坪一望無際，近萬棵椰子等熱帶樹木綿綿不絕，是海口這座袖珍省會城市難得的大手筆。
海南省也很小，全省陸地（包括海南島和三沙群島）總面積才3.54萬平方公里，海南島則是3.39萬平方公里。但是海南有著面積約300萬平方公里的廣闊南海，算上這個藍色國土，海南是當之無愧的中國第一大省。
海南的未來在南海。
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