美國飛虎隊桂林遺址公園，位於桂林市臨桂區臨桂鎮西城大道北側秧九路西側（手機導航可以直接搜：美國飛虎隊桂林遺址公園）距離市區大概有20公里。
桂林飛虎隊遺址公園是在抗日戰爭時期美國第十四志願航空隊秧塘機場指揮所舊址上建設的一個紀念公園，通過展館的方式，以豐富的歷史圖片，美國飛虎隊老戰士以及家屬捐贈的部分飛虎隊當年所用物品，還原了飛虎隊在桂林那一段烽火硝煙的歷史。
整個遺址公園的重要景點：飛虎隊遺址碑、美國兔八哥飛機、2個大型雕塑、紀念館、飛虎隊指揮所舊址山洞。
走進大門，就被眼前幾個大的圓柱形石頭給吸引了，走近看，原來這就是當年修建秧塘機場所用的石碾。
沿著跑道走，這裡有一個大型的雕塑“民工拉石輾修機場雕塑”，可見當年在艱苦的環境下，修建這一座機場是花費了大量的心血。
跑道的右邊，是C-47（兔八哥）運輸機舊發動機，它是飛機的“心臟”。
發動機旁邊有一棟玻璃大房子，這裡就是飛機館，裡面的這一架飛機C-47。是由美國飛虎隊歷史委員會名譽主席方李幫琴捐了17.5萬美金購買，名為“buzz buggy”（中文名“兔八哥”）
2016年8月15日，在美國飛虎隊歷史委員會總裁Larry Jobe的帶領下，5名平均年齡71.8歲的機組人員駕駛有72年曆史的飛機，從澳大利亞出發重飛“駝峰航線”，飛躍澳大利亞、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、泰國、緬甸6個國家後到達中國昆明，長途跋涉11062公里，歷時100天，最終2016年11月19日飛抵桂林，永久落戶在“美國飛虎隊桂林遺址公園”。
這架飛機是美國道格拉斯公司1944年2月生產的一種雙發動機活塞式運輸機：長19.43米、翼展29.11米、高5.18米、航程2600公里、實用升限8050米。是二戰期間美國飛虎隊執行“駝峰航線”飛行任務的主要機型。
圍著飛機館走了一圈，在展館的右邊是一個大型雕塑“蘭坪營救雕塑”（來華助戰洋人軍民一體救助）
看完雕塑，再往前走就是飛虎隊指揮所舊址的石碑。
往前走參觀的是飛虎隊紀念館。沿著地上的飛機✈️圖標往前走，這裡有6個展廳：序廳、歷史的天空、虎嘯雲端、飛虎隊在桂林、飛虎隊的故事、友誼長存。（因為展館附近在修路，參觀了一半就停電了，後面有一部分只有等下次再去了）
前廳的雕塑和浮雕牆
歷史的天空
飛虎隊老戰士及其家屬捐贈的物資
展館停電後，沿著參觀標示去看了旁邊的山洞指揮所遺址
人工湖一角
說起美國飛虎隊，我們在一些抗戰劇中，也往往聽到這個名字和看到美國飛機的畫面，它可不是編劇編的故事，它是有實實在在的原型的。1942年6月11日，“飛虎隊”來到桂林秧塘機場基地駐紮，擔負防空和殲擊日本海上運輸船隻的任務，為保衛中國南方地區和殲擊日本海上運輸船隻立下了赫赫戰功。
補充：這裡是一個免費參觀的公園（紀念館要刷身份證進入）這裡和其他博物館一樣，都是週一閉館。
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