最近
徐州城建方面传出好消息！
大家讨论已久的
三环南路快速化改造项目
又有新进展：
近日，徐州市交通运输局官网发布“徐州市三环南路快速化改造工程施工总承包SHNL-JL-1、SHNL-JL-2标段发布了施工监理招标公告”招标公告。公告对项目进行了简要介绍：
从公告中可以看出，计划开工时间为2020年4月1日，这标志这三环南路快速化改造项目即将进入实质性施工阶段。
三环南路快速化改造工程西起三环西路、东至三环东路，沿线分别与开元路、湖西路、玉带大道、珠山东路、大学路、泰山路、北京路、规划复兴南路、京沪铁路、奎河、长安路、御景路等相交，工程范围总长约11.6公里（含御景路约0.8km快速化改造）。
三环南路作为徐州城区快速内环南线，交通地位重要，沿线分布云龙湖景区、珠山风景区、泉山森林公园等多个景区。
目前黄河路贯通工程已经全线通车，未来南三环快速路工程一旦开工，黄河路将为南面极大的车流量疏解分流。
规划三环南路为城市快速内环道路，主线道路等级为城市快速路，设计速度为80km/h，利用既有三环南路上跨京沪铁路立交桥跨越铁路，拟对小汽车限速50km/h通行；
辅道道路等级为城市主干路，设计速度60km/h，采用下穿形式穿越京沪铁路，与京沪铁路交叉处铁路里程为京沪线下行K800+519。
根据徐州市交通局2018年10月发布的公示信息，三环南路快速路将分为景区段与城区段两个部分。其中：
景区段采用“地面快速路+节点改造”方案，设“3隧2桥”共5个节点，玉带大道至大学路地面标准段采用双向8车道规模，其余采用主6辅4规模。
城区段采用“部分高架+节点改造”方案，铁路节点利用老桥布置主线，两侧建设辅道地道，长安路节点设短隧下穿交叉口接入三环东路高架。北京路以西主6辅4规模，以东主6辅6规模。
目前徐州市有三条高架快速路，东、西、北三环已实现三环互相连接，形成一条C字型高架快速路网体系，未来南三环一旦建成，徐州三环路将形成闭合，内环路就此全部打通！
延伸：徐州“二环十一射”格局
根据规划：
市区将建设“二环十一射二联”长约200公里的城市快速路，路网密度约0.6公里/平方公里。
其中内环快速路长约35公里，合围城区面积约64平方公里；中环快速路长约60公里，合围城区面积约220平方公里。
实现市区“两心”区域10分钟进入快速路网、各组网15分钟通过快速路进入高速路网。
市区快速路现已建成51公里，开工在建20公里，2025年前市区快速路网体系形成。
“二环”：内环、中环
内环快速路由4条高架快速路组成：
东三环、西三环、南三环、北二环、下淀路。（连接东三环与下淀路的广山路，也纳入内环）
中环快速路由若干条快速路连接而成：
北有北三环~金港路、南有黄河路（铜山新区）、西有西四环（黄河路延伸），而东中环的组成则比较复杂，从北到南分别由长安大道、汉源大道、彭祖大道、新元大道、迎宾大道组成。
“十一射”：
从城东大道开始，按顺时针顺序，分别为：城东大道、彭祖大道、迎宾大道、北京路、大学路、徐萧路、徐商路、徐丰路、徐沛路、徐韩路、金港路。
一座城市的生长
从来都是自然因素和社会发展
共同影响的结果
三环南路见证了徐州的繁荣
也看惯了徐州的美景
相信这条路的快速化改造
一定会为徐州带来更美的明天
来源：淮海地铁圈、徐州市交通运输局、都市晨报
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