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買車的時候，銷售顧問總是要告訴車主，車輛需要定期做保養。新車首保是廠方免費贈送的，後續就要自己花錢，真正去4S店做保養，價格都還不便宜，去外面的維修店吧，又怕用到假的機油和其他備件不放心。也有人在想，車輛保養真的這麼重要嗎？一定要做嗎？不做或者不按時做保養又會如何呢？
車子的保養，最基本的，每一次都要做的就是更換機油機濾。其實車輛保養的週期就是根據機油的更換週期來確定的。為什麼要定期更換機油呢？
因為機油開封之後都有一個使用期限，在期限之內可以有效保護髮動機，而隨著與空氣接觸時間越來越長，機油會發生氧化反應，並且在使用過程中也會變髒變粘稠，氧化變髒的機油就會慢慢失去其為發動機潤滑、降溫和清潔的作用，無法繼續保護髮動機了並且時間長了粘稠的機油還會粘附在發動機內部形成積碳最終傷害發動機，這種案例我們也都會聽到或是見過。在更換新機油的同時，我們還需要更換機濾，因為機濾是過濾機油的裝置，使用時間長了也會變髒需要同時更換。這也就是我們為什麼需要按時做保養的原因，並不是廠方為了賺錢而設下的一個騙局。
至於說車輛的保養週期，就與所選擇的機油相關了，普通礦物油半年或者5000公里，半合成機油8個月或者7500公里，全合成機油1年1萬公里，以先到條件為準。
更換機油機濾只是保養最基礎的內容，車輛上還有其他很多易耗品和各種濾芯、介質都有各自的更換週期，比如空調濾芯、空氣濾芯就建議每年更換一次，不同類型的火花塞、防凍液也有不同的更換週期，還有像剎車片、輪胎每次保養的時候都需要進行檢查，確認使用磨損情況判斷是否需要進行更換。所以，車輛的保養真的不是騙局，而是因為車上有很多為了維持車輛正常運作的消耗品，這些消耗品一定要按時更換，不然可能會給車輛帶來很大的傷害，我們千萬不能掉以輕心。
汽車觀察家
汽車保養是必須的，不是騙局。買到新車以後，可以在4s店免費做一次首保，也就是更換機油和機油濾芯。後期的保養維護都是收費的，也是很有必要的。
汽車常規保養是更換機油四芯，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯。小保養5000公里或者6個月更換一次，中保養2年或者4要公里更換一次，大保養3年或者6萬公里更換一次。機油長時間不更換的話，油液發黑沒有粘度，車輛的潤滑性能降低，會造成油耗增加，高溫，故障燈亮等。剎車油，防凍液，等車上的油液也需要及時更換，長時間容易變質，性能降低，影響車輛的安全性能。
目前交通道路等環境條件的複雜性，車輛長期工作後就需要各個方面的維護保養。輪胎胎紋胎壓檢查，是否偏磨，車輛底盤保養，剎車系統保養，燈光系統保養等。只有車輛保養好了，各個方面功能正常，才能更好的服務車主。汽車主要是‘三分養護七分修’，就像人的身體一樣健康才能安心高效地工作。
所以說汽車保養不是騙局，是每個車主需要了解的基本要領。對於愛車保養可以參考隨車使用手冊的保養計劃，也可以諮詢4s店維修技師。希望大家通過閱讀以上內容能更加安全地出行，快捷高效地工作。
養車無憂
首先汽車保養不是騙局，良好的汽車保養是延長汽車壽命的重要措施！
一位美國沃爾沃P1800S車主，從1966年，開到了2013年，共計47年，行駛里程為300萬英里，約480萬公里，突破了300萬英里成為世界上行駛里程最長的車。
一句話:保養好汽車可以大大延長汽車壽命，當然保養不一定可以開的像哪位車主一樣，但不保養是一定不行的！
1、定期更換機油
機油相當於發動機的潤滑劑對汽車的使用壽命有很大的影響，要正確使用機油，定期更換機油才能保證車子的壽命，車子應該在每5000公里至7000公里更換一次機油，這樣對汽車的發動機有保護作用。
2、剎車片
一般剎車片要5萬公里更換一次，應定期清除積碳，這樣才能在行駛過程中確保安全。
3、輪胎
一般在3萬至5萬公里內更換，每月需檢查一次輪胎氣壓，檢查是否卡有異物，檢查是否有鼓泡。
4、冷卻液
汽車的冷卻液建議4萬公里更換一次，熱機狀態切忌打開散熱器，液麵應處於滿位和低位之間，千萬不要加礦泉水和自來水。
汽車保養技巧
首先汽車保養不是騙局，汽車汽車保養是延長汽車壽命的重要措施，好的保養可以讓汽車
1、行車時應及時換擋
在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的行為發生，也不要長時間使用一個擋位，這樣對車傷害是比較大的。
2、不要長時間跑高速
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車，長時間在高速公路上行駛，新車的發動機長時間處於高負荷運作，對機器傷害是比較大的。
機械師阿青
汽車保養並不是騙局。但是也很容易被不良店家利用，成為欺騙和隱藏消費者榨取利益的工具。但是我們需要了解這些概念，首保，小保養，和大保養。
當汽車行駛了一定的公里數或者時間之後，為了保證車輛的性能和安全性，廠家規定的常規保養和檢查項目，就是汽車保養。首保是指新車購買後的第一次保養。一般都是免費贈送的也就是所謂的小保養。小保養指的是汽車行駛距離不長，為了保證車輛性能所以做的常規的保養項目，一般間隔六個月或者行駛5000公里，需要歷時對車輛進行保養，一般只需要更換機油和機油濾芯即可，然後在做一些常規的例行檢查。大保養是指在廠家規定的時間和里程，對車輛做的全面的保養，一般包括機油，機濾，空氣濾芯，積碳清理，防凍液添加，節氣門清理等全面的汽車保養和維護。汽車小保養和大保養都是按照週期交替進行的，對於不同的品牌車型，常規大小保養的里程數都會有所不同，但是對於大部分的車型來說每相隔5000公里需要進行一次小保養，在每隔10000公里自檢一下，如果有問題就需要進行一次大的保養。
有些店家喜歡誇大車輛問題導致最終客戶過度保養，從而浪費時間人力等，小保養變大保養，是很多汽車維護店的套路。保養前最好仔細的閱讀保養手冊，在保養手冊上，你和愛車需要做什麼樣的保養，什麼時候做，怎麼做都是有比較嚴格的規定的。而且這些價格都很公開透明，所以建議在保養前，仔細去閱讀保養手冊，並且嚴格按照保養手冊執行，就不會出現問題，也不會被保養時候店裡的各種花言巧語矇蔽，可以避免花冤枉錢。
保養過程中，不能避免可能會有些小的故障，有些維修人員欺負車主不懂，故意誇大汽車的故障，報出一些本來根本不需要維修的項目，或者只是簡單維修就能解決的問題，要求車主更換零件，大大增加了維修成本，維修商家也趁機賺取利潤，讓車主吃盡啞巴虧。此時，車主也可以像維修店要檢測維修憑證和相應的檢測憑據，可以作為日後申訴，要求賠付的證據。
還有就是有些易損件，消耗品的更換週期，比如空濾等等，很多店裡都不會給你展示他的髒汙情況就直接給你更換。其實如果空氣濾芯不怎麼髒，完全不用更換。輪胎胎面磨損到警戒線的時候，就必須要更換。正常輪胎的使用壽命為5年，5年之後不管輪胎情況如何都是必須更換。空氣濾清器和空調濾清器，按照規定一般兩年換一次。剎車片基本上開個五六萬公里沒問題，通常在混合路況的情況下，前剎車片可以用三到五萬公里，後剎車片可以用六到八萬公里。剎車油按照規定一般也是在4萬到6萬公里左右更換。汽油濾清器一般來說，在每5000公里更換機油的同時也應該更換機濾，以保證機油對發動機的良好潤滑效果。汽車空調工作5年左右就會逐步老化，製冷效果下降。出風不強盡，5年後也可以根據實際情況更換。車用蓄電池的設計壽命一般為2到3年，基本也在3年左右更換一次。
很多消耗品的更換根本沒有必要那麼頻繁，保養手冊裡按照建議執行一般不會出錯，不是別人說什麼就什麼的。
蘇州小文
汽車保養怎麼會是騙局呢，這麼跟你講吧， 以前的車主都覺得車買來出問題了再去修，但結果卻一修一大筆錢。而現在，有車一族基本都是“以養代修”了，不再等到車開壞了再去修。保養，是為你省下修理費。
但是有一些黑心修理店以及一些4S店裡也是被新聞媒體曝光了很多坑騙消費者了。
雖然如此，所以車主朋友在做保養的時候也要去一些正規化，規模化，專業化的大型的汽車修理連鎖門店、修理廠之類、 除了更換機油、濾清器等，還包括這些內容：剎車系統，（剎車系統是否正常，直接關係到車主的生命安全，保養時一定要檢查剎車系統，此外，剎車油一般兩年更換一次；剎車片的厚度不得低於3mm。）、全車燈光（汽車燈泡其實是很容易損壞的，尤其是剎車燈和倒車燈等損壞的話，很容易引發交通事故，最好保養的時候做全燈檢查）、輪胎檢查（包括胎壓、胎紋（輪胎磨損程度）等部分輪胎的使用壽命一般為4、5萬公里）、汽車底盤檢查（汽車底盤直接暴露在外，較容易受到損壞，比如底盤的橫拉桿球頭損壞會出現底盤異響，發動機機腳膠損壞會引起車輛非正常抖動。此外要特別注意底盤漏油情況，漏油說明某些裝置（變速箱、減震器、發動機）必須要換了！底盤涉及的東西比較多，要仔細檢查哦）、車內電子設備檢查（主要是對儀表燈的檢查）。
每年都經常發生的車禍事故，難道還沒引起你對汽車保養的重視嗎？千萬不要因小失大，該做的汽車保養還是要去做的！
車騁
大家好，我是每樣都蜘道一點的小蜘。我覺得車子就像人一樣，都是需要定期檢查保養的，如果一個人或者一輛車一直工作，而不能得到恰當的休息和保養，遲早都會累垮的。畢竟“沒有耕壞的田，只有累死的牛”。
車輛應該秉持“三分修，七分養”的理念。保養雖然不能讓汽車“永葆青春”，但是能讓汽車保持一個比較好的車況。
保養也有講究的喔。有的車主把車子當成是自己老婆一樣，還沒到保養里程就頻繁的去保養，不但完成浪費，也使自己車子的最佳性能沒有表現出來。因此科學的進行汽車保養，既能節省浪費，也可以使汽車經常能保持一個最佳狀態。下面我就來跟大家一起了解一下汽車一般保養的知識。
最簡單的保養無非就是汽車漆面保養，其實就是洗車，擦內飾，打蠟鍍晶等。還有更換機油、機油濾清器，加雨刮水，更換輪胎，剎車皮等等。這些都是最簡單，也是車主們最常做的。畢竟這些都是有損耗的。
像洗車，加雨刮水，更換空氣濾清這些簡單保養，車主們是可以自己動手對愛車進行一個簡單保養的。但是一些像更換輪胎、剎車皮、檢查線路等技術活則需要去維修點找專業師傅更換了喔。
還有一些深度保養，例如更換變速箱油，空調道、線路、底盤、助力油、剎車油、管道排空、清除氣缸積碳、火花塞更換等等。這些也都是必須要做的。保證汽車能安全運行的保養，顯得尤其重要。
像洗車，加雨刮水，更換空氣濾清這些簡單保養，車主們是可以自己動手對愛車進行一個簡單保養的。但是一些像更換輪胎、剎車皮、檢查線路等技術活則需要去維修點找專業師傅更換了喔。
汽車保養並不是騙局，是車主們愛車惜車的一個表現，但這個愛不能過度，也不能過少。如果是等汽車自己說需要保養了，那就有點晚了。適當的保養能讓愛車保持一個最佳狀態，讓車主們開得舒適，坐得舒服。
以上則是我對汽車保養的認識了，各位對汽車保養有其他見解的，可以一起在評論區討論。一起學習，一起進步喔。
蜘蛛說車
汽車保養也是有區別的，如果這個問題不區分開，真的不知道是否有騙局，你也許認為維修人員的保養是騙局，而認為自己所說的保養才是正確的。
常規保養就是機油，機濾，空濾，汽油濾芯和空調濾芯，這幾個部件前三種是正常保養所更換的，外置的汽油濾芯更換時間在2W左右，空調濾芯的更換時間在1萬公里左右，這幾樣是必須要更換的，所以這集中沒有所謂的騙局。
而車主認為的騙局，是不是維修人員告知在一定的時間清洗節氣門，噴油嘴，三元催化和進氣系統呢？對於這一點，其實很多私家車主是不認可的，因為就算是清洗以後沒有明顯的改善，相當於自己花了錢不知道幹了點什麼，基於這個問題，很大一部分人是認為這就是騙人的。
其實清洗是有必要的，知不是時間的長短問題，因為廠家規定的時間比較短，而車主收益的感覺不明顯，這就導致很多人會有疑問，其實清洗這些配件我個人的維修經驗正在2萬-4萬公里之間，很多廠家規定是15000-20000公里之間，對於這種情況，車主可以拆開更具車輛的具體情況來判斷是否需要清洗，最簡單的識別配件就是節氣門，拆開手一摸或者看一眼就知道內部的工作環境，所以大家可以自己更具汽車行駛好的環境來決定。
其實這個問題很多人比較麻煩的，雖然自己有車但是自己不懂，而維修人員每次見車來維修，恨不得往死了擴大維修費用，導致很多車主是反感的，造成的後果就是修車的沒車維修，有車的換地方維修，知道找到自己認為比較放心的維修廠。
所以大家如果不放心外邊汽修廠或者不認識汽修廠的工作人員，建議去4S點維修，別在外邊維修的價格和4S店差不多，你說這難受不。
個人意見，如果有幫助到大家，謝謝點贊，關注，長期分享汽車維修經驗。
汽車維修知識和小技巧
首先汽車各項保養是十分有必要的。
輪胎有裂紋要不要換？
機油究竟要多久換一次？
保養項目我該怎麼選擇？
小編今天把車上常用的物件保養週期表給大家分享一下，希望對大家有用。平時多積累一些汽車保養的知識，相信看了這篇攻略的車友是很難被坑了。
不多說了，上圖↓↓↓
以上，是比較常用的，還有一些有待補充。
各位車友有什麼保養妙招也可在留言評論喲~
來聊聊車吧
給大家分享我個人的觀點，關於這個汽車做保養是不是騙局？我個人認為不是。
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