起亞也有越野車,非承載帶大梁,對抗普拉多有勝算嗎?

作為韓系車的代表車型,起亞算是我國消費者比較熟悉的品牌了,雖說近幾年,韓系車在其他合資品牌與自主品牌的夾擊下,愈加低沉,而中國市場畢竟是一塊肥肉,放棄就太可惜了,最近的韓系車動作不斷,推出了不少車型,而今天小編要介紹的這款車,就是起亞旗下的越野車——起亞霸銳。


起亞也有越野車,非承載帶大梁,對抗普拉多有勝算嗎?

可能很多朋友並沒有聽說過這款車,其實這款車的上市時間也不短了,在08年就已經登陸中國,但無奈名氣不高,導致銷量一直不好。其實這款車的實力還是不錯的,並且被車友稱為韓版的霸道,一起來看看吧!


起亞也有越野車,非承載帶大梁,對抗普拉多有勝算嗎?

全新起亞霸銳,定位7座中大型SUV,售價25萬元,這個價位在硬派越野上還是非常適中的。先來看看造型方面,採用家族式設計語言,虎嘯式的前臉辨識度很高,大尺寸多邊形的設計方式,內部由一根鍍鉻飾條裝飾,連接兩側大燈,一體感做的非常不錯。向外突出的設計的保險槓搭配兩側霧燈,整體給人以力量時尚之感。


起亞也有越野車,非承載帶大梁,對抗普拉多有勝算嗎?

車身則採用了平直的線條設計,搭配內凹式的門框設計,輪轂的鏤空式花瓣樣式也非常精緻,再加上銀色車頂行李架,越野感撲面而來。車尾進行了重新設計,尾燈與前臉相呼應,後包圍則採用了銀色的護板搭配雙邊共四出的排氣佈局,也增加了車輛的運動屬性。


起亞也有越野車,非承載帶大梁,對抗普拉多有勝算嗎?

進入車內,一掃之前老氣的樣子,大面積的軟性材質包裹的中控臺,質感升級,而內嵌式的觸控屏與全液晶的儀表盤承載了所有的科技感。四輻式多功能方向盤握感舒適。倒梯形設計的空調出風口,家族式的擋杆,整體內飾豪華了不少。


起亞也有越野車,非承載帶大梁,對抗普拉多有勝算嗎?

空間方面,新款起亞霸銳的長寬高分別為4930/1915/1810mm,軸距為2895mm。在同級中屬於中等水平。7座的設計,空間還是比較舒適的。配置上,搭載了帶記憶的電動調節座椅,內飾氛圍燈、真皮座椅、前排/第二排座椅加熱、定速巡航、雙區自動空調等。另外,新車提供了6種駕駛模式,除了普通、節能和運動,還有砂礫、泥濘和雪地模式,滿足不同情景下的需求。


起亞也有越野車,非承載帶大梁,對抗普拉多有勝算嗎?

動力方面,新款起亞霸銳將搭載3.0T V6柴油發動機,最大功率為260馬力,峰值扭矩為560牛·米,與發動機匹配的傳動系統是8速手自一體變速箱,值得一提的是,新車還擁有四驅系統。


起亞也有越野車,非承載帶大梁,對抗普拉多有勝算嗎?

當然了,平心而論,雖然有很多人調侃說霸銳就是起亞版的普拉多,但是咱們不能不承認其實兩者的差距還是蠻大的。當然這款車還是可圈可點的,性價比也不錯。各位車友,如果是你,你會選擇這款車嗎?歡迎留言評論!



分享到:


相關文章: