麥田守望者好888
您好！這款車市全系標配自動泊車入位的。
寶馬X3定位是一款中型豪華SUV，是寶馬旗下非常走量的一款車型，在國內市場知名度很高，操控性能突出，經過改款後外觀內飾都有了明顯提升。
以2020款寶馬X3 28i豪華套裝為例，這款廠商指導價42.58萬，4S店優惠的裸車價是38.28萬，加上購置稅33876，保險11053，車船稅480，上牌500，裝潢6800，全款落地價435509元。
這臺車所搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率224馬力，最大扭矩310牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.6秒，動力匹配一直都是寶馬的優勢，整體加速換擋反應堪稱完美，底盤質感紮實穩健，採用了前雙節球彈簧減震支柱獨立懸掛很好的保證了操控性，而舒適性也是有了明顯提升，整體操控感受如行雲流水，在同級別裡操控性數一數二的。
最重要的安全方面，C-NCAP（中國新車評價規程）測評得分94.5%，相當之高。
總得來說這輛車整體比較優秀，特別是動力、操控性安全，並且顏值也非常高，車重近1.9噸。油耗方面綜合油耗基本在10個左右，高速8個左右，也是不錯的。
AutoSafe
您好，2020款寶馬X3是全系搭載APA自動泊車功能。這款車還是非常值得購買的，首先從BBA傳統競爭關係來說，奧迪Q5L各種簡配，銷量已大不如上一代Q5，而且最關鍵的還取消了奧迪引以為豪的quattro系統，所以現在的奧迪Q5L已經無法與寶馬X3相提並論。再說奔馳的GLC，這個品牌除了S級，其他的我個人都不推薦，國產奔馳鋁換鋼車身導致其除S級的各個車系都出現斷軸情況。回到寶馬X3，為什麼說這個級別我推薦X3，原因就是其繼承了寶馬真正的血統，在國內並未出現明顯的減配，而且碰撞測試成績也與海外版的基本相同。動力上編號B48的2.0T高功率224馬力，310牛米也是足夠用的，與之搭配的是8AT的變速箱。無論是低扭還是高轉速來說，駕駛起來都是非常穩，非常線性。而且後程動力輸出也是比較猛的。配置上來說寶馬這款X3可謂入門即豪華，標配就有自動泊車，疲勞駕駛提醒，交通標誌識別，陡坡緩降，LED大燈，全液晶儀表等高科技配置，從這也能看出寶馬在這一代X3上也是誠意滿滿。外觀的話也是採用了寶馬最新的家族設計，雙腎進氣格柵明顯比上一代的要大很多，個人感覺更喜歡這一代X3。
大頭瞎嘟嘟
先表明身份，我是2020款X3 30i車主
此回答僅針對30i，首先HUD標配，2020款的HUD可視面積進一步加大，但是還是無法直接和諸如高德地圖這些app進行直接投射，還是需要通過車機自帶導航去設置；
無線carplay功能是真的香，同時支持無線充電，上車手機放在上面充電，carplay自動連接，剩下的直接通過中控屏控制即可；
車道保持，自適應巡航等功能香！在告訴上功能開啟，設置好限速及跟車距離，剩下的交給車吧就，基本無需操作，當然車道線不清晰的地方會出現無法識別，會提醒駕駛員介入；
主動安全，我的車現在設置的是60公里啟動車道保持，也就是啟動功能後，併線如果不打轉向燈，車輛會介入，把車保持在原來的車道中；主動剎車目前未觸發過，但系統認為你的速度和跟車距離接近時會在HUD上提示；
ID7系統好用，觸屏也很靈敏，很順滑。
希望能夠幫到你
小牛愛開車
首先回答題主第一個問題，寶馬X3確實全系標配自動泊車系統，所以可以放心購買。
不過如果覺得這個自動泊車還不夠強大，那可以買一個“舒適套裝”，裡面含有增強型泊車輔助功能，價格大概在9000左右。
你說9000買一個這個功能太貴了，其實這個舒適套裝裡面還包含了舒適進入功能、自動防眩目內外後視鏡以及360全景環視。在答主看來這9000畫的很值！
在說寶馬X3這車怎麼樣之前，我更想談一談寶馬X3的銷售策略，他的銷售策略是那種很直白的任君挑選型的。
什麼意思呢？我解釋下，大家都知道很多車型有八九種版本。他要區分配置及動力系統，所以版本很多。這樣做雖然擴大了售價區間，但是容易把消費者搞暈。
而X3是那種版本很少，配置上只有一種（豪華型和運動型只在前槓造型上有區別），然後分了三種動力。剩下的配置都是可選的。
所以X3有“舒適套裝”“娛樂套裝”“駕駛輔助套裝”等，可以由用戶自主選擇，這樣就增加了用戶購車的靈活性，可以說非常貼心。
而在整車品質方面，我覺得我比較有發言權，因為我曾經因職業關係，開過寶馬X3一個禮拜。
我開的寶馬X3是252馬力的，在紅綠燈起步的時候，還沒有發現有哪輛車能夠在加速上挑釁我（默唸特斯拉別看我）。
不過高馬力版本油耗確實也不容樂觀，由於本人單日開車裡程較長，大概一個禮拜要300的油費，可以說相當心疼了。
不過開寶馬就是享受那種運動感，所以我覺得這車還是很不錯的額
車輪之上
在車頭造型上依然非常大氣，雖然它雙腎格柵沒有明顯的變化，但是周圍以及內部填充的線條，卻變得更加精緻，配合引擎蓋上多條飽滿的線條，讓車頭帶來更加濃郁的力量感。
在尺寸上，新車的長度達4718毫米，寬1893毫米，高1687毫米，軸距2864毫米，空間上也延續了上一代車型的優勢。從側面看，這款車擁有著更加紮實的線條，與五輻式的輪轂搭配，提升了這款車的運動氣息。
內飾方面，新車帶來的感官變化還是挺明顯的，擁有了全新造型的方向盤，還有著全新的色彩搭配，這些細節上的變化讓內飾更加精緻，也詮釋出這款豪華車型的身份。另外，由於該車做工一絲不苟，在細節的處理上給小編帶來很大驚喜。
在動力上，搭載了能爆發出169KW和316NM的2.0T發動機，與8AT變速箱搭配，帶來最低8.1升油耗，加速時間只需7.6秒，可見新車在保留強勁動力的同時，還有著不錯的經濟性。總之，20款的寶馬x3確實表現不錯。
叫大磊啊
河南豫海奧迪王振
是標配。跟同級比:做工，性能，用料，科技，售後，保值率都是上成！弱項是同級裡空間相對小！
阿貴與車
只能告訴你，這個是全系標配，至於怎麼樣，儘量少用吧，或者用的時候也最好全神貫注的。
愛車客戰
車非常好。各方面的能力很均衡。自動泊車在中國沒什麼用，不用作為買車的參考。我自己的車一次都沒用過
懂財經的汽車偽專家馬
寶馬 是可以的哦
