長途漫漫，春節臨近，春運的大暮已經拉開。回家對於在外務工的農民工兄弟來說是辛苦一年最幸福的事情。
在春運的回家路上，有一種特別的交通方式顯得與眾不同，那就是摩托車大軍。頭盔、口罩、護膝、腳上還套著塑料袋，行李架上捆著大包小包，成千上萬輛摩托車組成了一道道別樣而心酸的“風景線”。
經過幾十年的發展，我們國家的航空、鐵路、公路、水運網絡四通八達，人們出行的方式越來越多，越來越多元。乘坐汽車、火車、飛機回家不僅更舒適也不用忍受冬日的寒風。“摩托車，肉包鐵”，長途的騎行遇上雨雪天氣很容易發生各種交通意外。為什麼農民工還要選擇騎摩托車回家呢？
一，買票難真的是太難了
農民工收入本來就低，在城市打工一個月才掙幾千塊錢。現在交通方式雖然發達，可坐飛機太貴捨不得，火車票便宜想搶卻搶不到，提前一個月預約搶票一開售就秒光，汽車票十幾個小時顛簸讓不少暈車的人望而卻步，每年到了過年就面臨買票難、回家難的問題。
二，短途為主，農村道路偏遠摩托車方便快捷
摩托車大軍多數以短途為主，像廣西、貴州農村不少都是大山，地區偏遠。農民工買票回到縣城到家還要很遠的路，要倒幾次車費盡周折才能到家。農民工常年在外務工，回家時攜妻帶子，還會帶上大包小包的行李，這給轉車帶來極大的不便。騎上一輛摩托車，載上妻子和行李，路上雖然辛苦一點，卻能直接抵達家裡，喝上一口暖暖的熱湯。
隨著經濟的發展，人們的生活水平的提高，越來越多的打工者買上了小汽車。近幾年摩托車大軍數量有所下降，數據顯示，摩托大軍數量歷史最高60多萬，現在已經降到了30萬左右。
隨著私家車的普及、鐵路交通網的建設，以後回家會越來越方便快捷，真心希望摩托車大軍能越來越少大家能夠安全到家。
大家好，馬上就要過年了你會選擇哪種交通方式回家呢？歡迎留言評論，我是嗨嘍農村娃，關注三農，喜歡我的文章動動小手關注一下奧！謝謝
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