根据乘联会2019年年度销量报告显示，上汽大众新朗逸以近49.1万台的销量荣登轿车销量榜首的位置，日产轩逸紧随其后，销量接近47.51万台。而在去年崛起的新宝来也毫不示弱，位于榜单的第四位，销量接近32.35万台。其中，新宝来相较于去年的销量来说提升了将近33个百分点，去得了显著的进步。那么问题来了，这几款车为啥卖的那么好？
在我看来，一款车卖的怎么样，主要取决于三个因素：自身产品力、价格以及口碑。显然，这三款车样样都占。
人尽皆知的口碑
我们先来看大众家族的这两款车，即朗逸与新宝来。其实早在1984年大众首次进入中国市场以来，这种可靠、值得信赖的德系品质便慢慢开始深入身心，并影响至今。其中，朗逸作为上汽大众首款自主研发设计的车型，它不仅延续了出色的德系品质，还融入了更多的中国元素，包括大空间，功能细节设计，样式等等，让这款车更贴合中国消费者的需求。而新宝来作为宝来的“换代”车型，大幅度引入了更多偏实用性、舒适性的配置，关键是凭借宝来的口碑，将价格下探至15万元以下，与朗逸形成了南北大众的重要矩阵格局。
轩逸作为日产推出的一款紧凑级轿车，早在2006年就凭借出色的性价比赢得了消费者的认可，尤其是节油方面非常突出，再加上天籁、奇骏等车型的渗透，进一步提升了品牌影响力。时至今日，这种对于轩逸的信赖依旧被传承下来，这也是为什么它可以位居年度销量榜单次席的原因。
价格是优势
通过上表我们可以看到，朗逸、新宝来与轩逸在价格方面占据了一定的优势，并且如果算上经销商优惠的话，还会有更多优惠的空间。举个例子，我们以轩逸2020款某地经销商为例，全系车型均可享受0.5-1万元不等的优惠力度，其最终成交价格有望接近10万元。
另一方面，从乘联会所统计的报告可以看出，30万以内车型的销量占据了市场中近50%的份额，达到了一千九百多万辆。
自身产品力有保障
在口碑与价格都有不错表现的情况下，车辆自身产品力的丰富与否则成为车辆的决胜法宝。首先是朗逸，全新车型在2018年年中上市，新车基于MQB平台而打造，不仅外形看上去更大气（和帕萨特神似），舒适性与乘坐空间也有了明显提升。另外，朗逸所搭载的全新1.5L发动机将压缩比从之前的10.5：1提升至11：1，并且还加入了排气侧VVT功能，进一步提升了燃油经济性。
新宝来这款车也于2018年年中阶段上市，与朗逸相比，它同样诞生在MQB平台之下，而外观才采用了大众最新一代的家族式设计，更符合当下年轻人的审美观念。和老款车型相比，新宝来的轴距提升了74mm，这无疑为其车内乘坐空间打下了坚实的基础。至于动力方面，新宝来与朗逸同享了1.4T与1.5L这两款发动机，丰富了消费者的选择。
最后是轩逸，与朗逸和新宝来比起来，全新轩逸的问世时间要更靠近现在一些，准确地说是在2019年7月份。因此，从更新迭代的角度来说，全新轩逸的配置无疑会更加贴合当下消费者的使用习惯。除此之外，新车的内饰设计也很有亮点，例如炮筒式出风口、指针+TFT彩色屏的仪表组合等等。
写在最后
通过以上的介绍，我们可以清楚地了解到朗逸、新宝来与轩逸这三款车在自身产品力、价格和口碑方面有着突出的表现，这也是导致它们最终进入年度销量帮当的主要原因。朗逸在外形上神似帕萨特，可以借力，当然喜欢大气外形的话是不二之选，而宝来则偏向运动风格，自然也有爱好者。轩逸则在节油方面有口皆碑，所以三款车型也成为轿车销量前列的常客。
閱讀更多 指臻汽車 的文章
