東瀛寶馬2019慘烈收官:明年引進壓燃動力

相較於豐田、本田等日系車企的逆勢增長,馬自達在華表現一直不盡人意。

2019年宣告結束,馬自達公佈在華銷量成績單。去年12月馬自達銷量為24492輛,呈同環比雙增長。其中一汽馬自達銷量為10418輛,長安馬自達銷量為14074輛。

從2019全年銷量來看,馬自達在華累計銷量為227750輛,僅完成年銷量目標的85%,同比下滑16.37%,這已是馬自達連續兩年在華銷量同比下滑。

而旗下的一汽馬自達全年銷量為91416臺,同比下滑16.5%;長安馬自達全年銷量為136334臺,同比下滑16.8%。

具體來看,馬自達3昂克塞拉依全年銷量98218輛,幾乎佔到了總銷量的一半,今年12月再度實現突破萬輛。阿特茲全年累計銷量41950輛、CX-5和CX-4全年銷量分別為35620輛和49419輛。

為了擴大在華的產品陣型,此有消息稱馬自達又將帶來一款新車型並實現國產,隨後將引入長安馬自達生產,於年內上市。而該車型正是早於2019年日內瓦車展亮相的CX-30。

此外,馬自達(中國)企業管理有限公司董事長渡部宣彥在接受媒體採訪時曾表示,

馬自達將於2020在中國市場引進SKYACTIV-X壓燃發動機。

值得一提的是,這款發動機將率先搭載於2021款馬自達3昂克賽拉和即將引進的CX-30車型上。

東瀛寶馬2019慘烈收官:明年引進壓燃動力


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