家用车到底什么最重要，空间要大？燃油经济性出色？视野要好？功能齐全？载客又能载货？需要大品牌？还是什么。《车地震》认为，越是承载更多的家庭需求的车，反而越是平衡为王，既有空间又燃油经济性出色的实用性。纵观国内的B级车市场，唯有“三剑客”之一的本田雅阁能完美平衡空间与燃油经济性出色，所以果断入手本田雅阁。
本田雅阁最低配入门级车型是17.98万，顶配最高级车型是25.98万元，车型旗下有混动2.0L与1.5T两个版本，经过性价比分析，最终选择本田雅阁的2018款 260TURBO 豪华版。这款车指导价是19.98万，优惠6000，最后的裸车价19.38万，加上交通事故责任强制保险950，车船使用税150，商业保险7758，上牌500，购置税17150，全款落地价220,308元，价格还是在预算内范围，我还是可以接受。
在购买前，我横向对比了同价位的车型，其中丰田凯美瑞与亚洲龙作为重点参考对象。新款凯美瑞更偏向运动方向，内饰的中控台采用的是Y型设计风格，我很不喜欢，最后是价格与在4S店试驾式时的服务很不满意，果断放弃了，而亚洲龙因为“机油增多”事件，我也是狠心地放弃了。经过系列的对比与分析，雅阁才是适合我的选择。
首先是外观造型时尚大气，车漆细腻光滑，光泽度极佳；曲线饱满有型，棱角分明，层次感加强；前脸粗旷的贯穿式的镀铬饰条与璀璨晶钻方形状的LED前大头连在一起折射出的动感张力，对以往照明范围扩大50%；大尺寸的中网，内部镶嵌镀铬条和黑色材质看上去层感分明，椭圆形的雾灯框造型别致，个性知足，视觉效果很有冲击感。平直的腰线与动感张扬的运动轮辋，配备235mm宽胎提供强劲抓地性能，共同营造出豪华感的侧面。尾部设计更加动感，炫丽优雅的LED尾灯与略溜背式的尾部，与抵押式的车头遥呼响应，整体非常协调，符合当下消费者的审美观。
雅阁的内饰简约而不简单，饱满宽大的中控台，多功能的三幅式方向盘，搭配悬浮式的中控屏与经典的手动推档，营造出很高逼格的层次感。内部多处采用较多软质搪塑材料，并运用大量的线条与镀铬条装饰提升了内饰的精致感。同时搭配真皮座椅，软硬适中，座椅有加热功能，后排安装家族式的排风口，冬暖夏凉，提高车内饰的舒适性。整体的内饰给人时简洁立体，内敛稳重。当然，也有不好的地方，细节方面需要加强，配置方面相对落后，与凯美瑞与亚洲龙相比，雅阁输在内饰上。
空间方面是雅阁的加分项目，尤其是后排腿部空间简直是完美，可以舒服翘起二郎腿都没有问题，舒适性极佳。宽敞空间来源于优秀的车身，车身长4893mm，宽1863mm，高1449mm，轴距达到了2830mm，这个轴距可以直接秒杀凯美瑞与天籁。因此，雅阁不仅有修长的车身，也有宽敞的内饰空间，简直就是中级轿车的标杆车身。
最后是用车感受，刚开始我以为车身过长会导致动力减弱，可后面我发现我错了，动力一点也不含糊，只要给油，起步就飞起，满满的推背感。我的雅阁1.5T豪华版搭载的是一套1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级无级变速箱，最大功率143kW，最大扭矩为260N·m，爆发出高达194马力，百公里油耗6L（工信部），实际驾驶中，油耗应该在8L左右。在行驶中，加速过程也相对柔和，转向手感也几乎向运动性能车看齐，力度沉，有运动感，整个底盘表现比较扎实有一定的厚重感，有种德系车的感觉。
综合以上，本田雅阁综合表现非常不错，外观、空间、动力、油耗与保值率等都是加分点，而内饰与配置方面有所欠缺，如果内饰有凯美瑞的精致，那简直就是无敌了。但是不影响它光芒四射的光环，毕竟车无完车，每款车都有独树一帜的风格。丰田雅阁既然可以在B级汽车市场称霸那么多年，也算得上是“常青树”了，可见它在国人心中的地位是不可撼动，也是吸引众多的消费的热捧与青睐。
假如是你，你选择凯美瑞、亚洲龙，还是大众帕萨特，或者与我一样喜欢本田雅阁。欢迎关注与留言共同探讨！
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