[懂車帝原創 產品]插電混動SUV車型憑藉著節能環保、大空間、配置豐富、動力強勁等諸多的優點，再加上大部分城市不受限行限制，一直受到廣大消費者的歡迎。那麼在諸多插電混動SUV車型如何選擇呢？今天我們就選取了幾款20萬左右自主品牌插電混動SUV車型推薦給大家，為大家的購車計劃提供參考。
比亞迪-宋Pro新能源
補貼後售價：16.98-21.98萬元
推薦理由：加速表現比較突出，能夠達到官方公佈的6.5秒“破百”的成績；可旋轉的中控屏科技感十足。
宋Pro新能源外觀採用了Dragon Face2.0的設計語言，相比以前車型更加大氣。前臉最吸睛的地方則是貫穿前臉的鍍鉻裝飾條，設計風格整體給人的感覺是更加穩重成熟。
車尾層次感比較豐富，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾也和車頭設計相呼應，拉伸了車尾的橫向視覺效果。尾燈在夜間點亮後非常具有識別度，官方稱之為“龍爪之痕”，十分有衝擊力。
內飾依然繼承了比亞迪簡約、大氣的家族內飾設計語言，最大的亮點是中間那塊可旋轉的12.8英寸中控大屏。這款大屏搭載了 DiLink2.0智能網聯繫統，支持自適應旋轉和分屏操作，還可以下載各類第三方應用，平時刷個抖音也不在話下，並且系統支持OTA升級，功能十分強大。
在動力上，宋Pro新能源採用1.5T渦輪增壓發動機搭配電機的形式，根據電機數量分為雙擎四驅版和三擎四驅版，區別在於雙擎四驅版少了位於前橋位置的驅動電機，而純電續航里程都為81km。對於大部分家庭用戶來說，雙擎四驅版就足以滿足日常使用需求。而三擎四驅版100公里每小時4.7秒的加速成績已經能夠媲美一些大排量跑車。
吉利—星越新能源
補貼後售價：18.88-21.68萬元
推薦理由：吉利品牌旗下第一款誕生於CMA架構下的車型，溜背式車身設計動感十足，科技配置十分豐富。
外觀上，星越前臉依然採用了吉利家族式的設計風格，水波漣漪造型的中網更加扁平，貫穿前臉的鍍鉻飾條，拉寬了前臉的橫向寬度。再加上黑色的車標設計，讓星越前臉十分具有辨識度。
作轎跑SUV車型，D柱大傾斜的溜背式設計無疑是極具辨識的，這種融合SUV和轎跑車特點的設計正是跨界SUV的精髓。車尾部層次分明，雙邊共兩出的排氣也讓整輛車看起來動感十足。
內飾採用了非對稱式的設計，嵌入式的大尺寸中控屏略向駕駛席傾斜，突出一切圍繞駕駛者的思路。12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏完美的結合在一起，讓整輛車科技感十足。並且，星越的科技配置非常豐富，像是360度全景影像、全速自適應巡航、BOSE音響、主動剎車等，而且高配車型還配有9英寸超大屏全綵HUD抬頭顯示功能，進一步提升了科技感。
在動力上，插電混動車型搭載1.5T發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。純電續航里程根據車型不同，分別為56km和80km。
名爵-名爵eHS新能源
補貼後售價：18.98-21.98萬元
推薦理由：10速EDU變速箱，XDS電子差速鎖，高安全標準電池和純電續航里程75km等都讓它成為一個不能小視的存在。
外觀上，名爵eHS新能源版依然繼承了汽油版的車型外觀，內凹的點陣式中網呈現出“滿天星”式的視覺效果，既有設計感又有辨識度。專屬新能源車型的“哥本哈根藍”非常好看，讓人能一眼區別出傳統的燃油版車型。
車尾的設計非常圓潤，看起來十分耐看。尾燈採用了全LED光源，並且漸進式的LED轉向燈也讓它不管是白天還是夜晚都很有辨識度。雙邊共雙出的排氣也提升了它的運動感。
內飾設計非常具有特點，扁平式的中控臺、緊湊的佈局、懸浮式的液晶屏都是當前最流行的趨勢，配合新能源車型的“摩納哥藍”配色也讓它的質感非常出眾。方向盤上的Super Sport模式按鍵採用亮紅色塗裝，非常顯眼。12.3英寸的全液晶儀表集成了車速、續航、轉速等信息，還可以隨著駕駛模式切換提供不同的背景色。而且10.1英寸懸浮式中控屏集成了斑馬智行3.1系統，功能非常豐富，還可以開/關各項電子輔助系統、監控電池電機運轉狀態等，非常豐富。在科技配置上，主動安全系統、360度全景影像、盲區監測、BOSE音響等配置也讓它在安全和舒適性上不落下風。
動力搭載1.5T渦輪增壓發動機+電動機+10速EDU變速箱組成，其中1.5T四缸發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米；系統最大功率為291馬力，峰值扭矩480牛·米。電池由寧德時代提供，配備主動液冷溫控系統，電池容量為16.5千瓦時。
魏派-WEY VV7 PHEV
補貼後售價：21.98-23.98萬元
推薦理由：外觀上非常大氣，極具辨識度；內飾配置豐富並且用料十足。
外觀上，VV7 PHEV給人的第一眼感覺就是非常厚重與大氣，鍍鉻的進氣格柵搭配全新設計的燻黑前包圍，能夠明顯看出整體的線條更彰顯立體感。LED前大燈與天使眼的LED日間行車燈也讓這臺SUV有了不少辨識度。
車尾與車頭一樣顯得很高大，即使是新能源車型也保留了四出的排氣。後備廂門板上的PHEV標識也彰顯了這臺車新能源的身份。
VV7 PHEV內飾繼承了燃油版車型的設計風格，撞色設計顯得很年輕，大面積的真皮材料也能看出魏派對於VV7這臺車的用心程度。12.3英寸中控液晶屏採用懸浮式設計，車機內配備了訊飛2.0智能語音識別系統，可以使用語音控制大部分的車內操作。車機下方的空調系統保留了傳統的物理按鍵，操作界面偏向駕駛員一側。並且，VV7 PHEV座椅支持8向座椅調節與4向腰部調節，還支持加熱、通風與按摩功能，乘坐起來非常舒服。
動力方面，VV7 PHEV搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率227馬力，最大扭矩287N·m，電動機最大功率為85千瓦，最大扭矩195N·m，純電續航里程為70km，傳動系統匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。
總結：
上述幾款車型都是2019年新推出的幾款自主品牌插混SUV車型，可以說每輛車都具有各自鮮明的特點和優勢，如果需要選車的朋友覺得其中的一款正合你的心意的話，可以多做些參考和對比。
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