自新冠肺炎疫情防控工作啟動以來，研究生院第一時間貫徹落實教育部、省教育廳以及學校的各項工作部署，切實保障研究生學位授予質量，經過認真反覆研究，制定了周密的線上答辯流程，確保了答辯工作有序開展，為畢業生按期順利畢業提供了有效途徑。
3月10-13日，我校交通運輸工程學院、船舶電氣工程學院和船舶與海洋工程學院，共有6位博士研究生進行了線上博士學位論文答辯，並順利通過答辯，成為大連海事大學在疫情防控期間首批通過線上完成學位論文答辯的博士生。
3月10日上午9:00時，交通運輸工程學院載運工具運用工程專業2016級博士生張豔秋利用welink會議平臺進行了線上答辯，順利通過答辯，成為大連海事大學在疫情防控期間首位通過線上完成博士學位論文答辯的研究生。
在首場線上答辯過程中，副校長趙友濤、研究生院院長徐久軍及相關人員等50餘人也觀摩了此次視頻答辯。交通運輸工程學院領導、研究生工作秘書、張豔秋的導師陳寶玖教授及答辯秘書等人，經過與研究生院學位辦老師協商具體方案，為此次答辯的順利展開做了精心、細緻的準備工作，有利地保障了答辯會的圓滿成功。
答辯前，答辯委員會秘書宣讀答辯委員會主席及成員名單，答辯委員會主席孫俊才教授主持答辯會議，張豔秋介紹了學位論文《稀土摻雜鎢酸釓和NaYF4上轉換材料的發光性質與應用探索》的主要內容，並逐一實時回答了答辯委員會委員提出的問題，答辯委員會專家對其學位論文進行了細緻的點評，充分肯定了論文的學術價值，經答辯委員會線上討論，利用問卷星進行無記名投票表決，答辯委員會主席宣佈答辯決議，全票通過，一致同意張豔秋通過答辯。
通過答辯的博士生張豔秋說：“這個特殊的經歷將讓我終生難忘。感謝學校、學院和我的導師的辛勤付出。相信我們國家一定能夠早日取得疫情防控阻擊戰的最終勝利。”
3月10日14點整，船舶電氣工程學院控制理論與控制工程專業2014級博士生張鵬飛進行了線上博士學位論文答辯，通過騰訊會議平臺在線彙報了學位論文《欠驅動水面航行器鎮定控制》。答辯委員會專家由大連理工大學趙珺教授、王東教授，大連海事大學郭晨教授、於雙和教授、王寧教授組成。專家分別就學位論文內容進行了提問，張鵬飛認真記錄並實時回答。經答辯委員會專家內部討論後，通過答辯秘書發起“問卷星”軟件的問卷調查，在內部“微信群”中無記名投票，答辯委員會主席宣讀答辯決議，答辯委員會一致認為其博士研究生階段研究成果比較突出，其學位論文水平達到了博士學位授予的要求，博士學位論文答辯通過。最後，張鵬飛同學向其博士生導師郭戈教授及各位委員致謝，感謝大家的肯定、支持和幫助。
3月11日下午，船舶與海洋工程學院船舶與海洋結構物設計製造專業2015級博士生張雷，通過騰訊會議平臺進行了線上博士學位論文答辯，在線彙報了學位論文《噴水推進三體船水動力性能研究》。答辯委員會專家由大連理工大學張桂勇教授、馬坤教授，大連海事大學劉寅東教授、李範春教授、王天霖教授和梁霄教授組成。最終一致認為張雷的學位論文水平達到了博士學位授予標準，答辯全票通過，建議授予工學博士學位。答辯委員會主席和委員在線對答辯情況表逐一完成了電子簽名。張雷對出席線上答辯的各位評審專家教授們抽出寶貴時間進行答辯評審表達了由衷的感謝，同時對培養他的母校大連海事大學、船舶與海洋工程系的老師們和導師張佳寧教授表達了感激之情。
3月12和13日，交通運輸工程學院交通運輸規劃與管理專業2016級博士生王文雅和曲晨蕊，進行了線上答辯，分別彙報了她們的學位論文《煤炭貿易運輸複雜網絡演化及優化研究》和《面向海陸一體化的港口運輸鏈競爭與合作研究》。船舶電氣工程控制理論與控制工程專業2014級博士生楊婷婷，通過騰訊會議平臺在線彙報了學位論文《基於降階觀測器的多智能體系統協同控制》。
線上答辯與線下答辯程序完全一致，各個環節緊張有序，專家點評時而熱情讚賞，時而一針見血，會議室裡充滿了嚴謹認真的學術氛圍。為確保學位論文視頻答辯的公開、真實、完整、可記錄、可追溯，答辯秘書對答辯過程進行了全程錄音錄像，並對關鍵環節截屏，以作為答辯記錄留存。
經學校及各學院周密部署，在嚴格執行大連海事大學博士學位論文正式答辯標準的前提下，首批完成的線上答辯流程規範，答辯效果良好，答辯過程順利，博士生均高質量完成了博士學位論文在線視頻答辯。
抗“疫”是眼前的第一要務，線上答辯是非常時期的非常之舉，經實踐驗證，線上答辯可實現且可達到線下答辯的效果，這為後續我校開展夏季大規模碩士學位論文線上答辯積累了寶貴經驗。
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