526國道岱山段改建工程項目主線起點位於雙合，終點位於江南島，與在建的岱山至舟山港公路相接，主線全長23.638公里。
526國道岱山段改建工程項目
作為省重點公路項目
將於明年底建成！
那麼如今，
526國道岱山段改建工程項目
整體復工情況如何了？
建設的進度又如何了？
今天，小微帶大家去現場瞭解下~~
今年作為項目的關鍵之年、攻堅之年，
受新冠肺炎疫情影響，
項目公司搶抓工期、多措並舉，
力爭把延誤的工期搶回來！
新江南大橋全面施工
上午，在新江南大橋工地現場，工人們正在進行橋面系鋼筋焊接及大橋鋼重梁的安裝，大家都忙碌在各自工作點位，現場施工井然有序。
新江南跨海特大橋總長854.4米
目前新江南大橋右幅已經貫通
下部結構已經完成
預計6月底可以完工
劉小三
526國道岱山段改建工程項目公司副總工
目前公司組織全面復工，復工率已經達到100%。我們江南大橋的施工人員包括實際作業的施工人員、作業班組180人左右，工區管理人員已經有45個。
新江南大橋建成通車
作為當前526國道岱山段改建工程項目的
一項最緊迫任務，
面對疫情影響，
項目公司積極採取各項舉措，
確保大橋工程的順利推進！
劉小三
526國道岱山段改建工程項目公司副總工
第一個方面我們倒排工期，從工期上把資源搞清楚，做預案、做準備，第二方面我們科學組織施工，採用流水線施工的施工方式加快工期，第三個方面我們採用一些大設備加強施工效率，我們使用兩臺100噸的吊車，兩臺架橋機之類的大型設備增加我們的施工效率。
在工程的另一頭
526國道雙合大橋工程，
施工現場上工程運輸車來回奔走，
樁基施工聲隆隆作響，
同樣是一片施工繁忙景象~
雙合大橋全面施工
自2月28日正式復工後，大橋目前正進行著鋼棧橋的搭設和樁基施工。
劉井義
526國道項目公司工程部主任
今年最關鍵的還是我們這個路改橋工程，因為這塊屬於設計變更，去年8月份才開始施工，這段壓力是整個全線最大，如今我們這段施工比原計劃多開了兩到三個工作面，並實施對向施工。
據介紹，
整個526國道岱山段改建工程項目
原計劃於正月初六復工，
但由於新冠肺炎疫情影響
打亂了原先計劃，
致使復工時間不得不延後......
而如今隨著疫情緩解
外地員工返岱已不是最大問題
項目工程公司
有信心把延誤的工期搶回來
落下的工期該怎麼趕上？
據項目相關負責人介紹，現在預計影響了40天左右的項目工程。
項目公司把整個項目的計劃重新進行了編排，包括人員投入、設備投入等，同時還適當增加人員和設備，增加一些夜間施工、錯峰施工等。
劉井義
526國道項目公司工程部主任
從我們工程角度來講 工期受疫情影響延誤之後 趕工唯一的方式就是通過增大人員和設備的投入 這是最有效和最合理的方式
希望526國道岱山段改建工程早日完工，
咱們開車出島就更方便啦~~
此外，項目復工過程中
縣交通局作為主管部門
也積極開展入企“三服務”
做好返工人員登記備案、隔離檢測等相關工作
為企業排憂解難！
一起為建設加油！
期待岱山人的大橋夢早日實現！
記者：王潤東、丁益斌
岱山縣融媒體中心整理發佈
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