林青峰648
如果要投票，貴州空中怪車事件肯定會列入外星人飛碟光臨的故事裡，因為人們太希望有一次真正的外星人經歷了，時空通訊的心情和大家一樣。
貴州空中怪車事件已經過去二十多年了，還是1994年12月1日發生的事。那一天凌晨3點20分左右，貴陽白雲區都溪林場發生了一件怪事，在幾分鐘事件內，400多畝的松林成片攔腰切斷，在一條寬約150~300米，長度約3公里的帶狀區域，這些松林只留下1.5米至4米高的樹樁，與這裡相隔5公里的都拉營鐵道車輛廠也遭到了破壞，廠區棚頂的玻璃鋼瓦被吸走，磚砌圍牆被掀翻，鋼管也被截斷，重達50噸的火車車廂被位移了20米遠。
報道稱，同樣在這片區域附近，還是都溪農場，11月30日凌晨也發生了類似事件，災害出現在4個不連續的區域，樹木折斷，70噸重車廂被逆向移動20多米，巡夜職工被吸離地面。
我不知道這個說法是錯把一次事件說成兩次，還是真的是兩次。
這個奇怪的事件奇怪的是當時氣象部門已經給出了結論，是極端天氣導致，並沒有引起媒體過分注意。可事隔10年，卻引起了一場外星飛碟的熱潮。
引起轟動效應的是因為一篇調查報告。2005年9月5日貴州UFO研究會在網上公佈了一份所謂“空中怪車”的調查報告，提供這份報告的是貴州UFO研究會秘書長鬍其國。
各大網站紛紛轉載，並作為新聞加以報道，題目充滿了誘惑，如《貴州UFO權威專家首度公佈“空中怪車”五大絕密檔案》、《貴州UFO研究者首度公開調查報告“空中怪車”再曝秘聞》等。
一時銷聲匿跡很多年的外星人飛碟熱又有捲土重來之勢。
2006年《北京科技報》刊登了文章，題為《貴州UFO事件終有定論，空中怪車並非外星人所為》，詳細列舉了科學界到都溪林場考察研究的情況。這樣給這股鬧哄哄的熱潮降了溫。
我們來分析一下，孰是孰非呢？
我們來看看這兩個方面的調查分析經過，就能基本判出高下了。
大家知道所謂的UFO研究會是在80年代那個氣功大師、特異功能盛行的年代興起的，現在基本都沒落了。在中國UFO研究會的詞條下，大家可以搜到該會創辦於1979年，解散於1997年。創刊於1981年的《飛碟探索》雜誌也於今年1月份宣佈休刊了。
這說明什麼呢？說明這個帶有神秘色彩的故事再也講不下去了。你開始講能夠吸引人，也迷惑了一些人，但老用水貨騙人，拿不出乾貨還有人信嗎？
所以所謂UFO研究會當然希望能夠弄出一些精彩故事來起死回生，它的存在就是為UFO而生的，你要它的調查不先入為主，不往飛碟外星人頭上扯現實嗎？可這些協會鬧騰了幾十年，這裡發現，那裡目擊，最終一根外星人飛碟毛證據也沒有，還能老維持下去？因此就不得不關門了。
1994年12月所謂“空中怪車”能讓貴州UFO研究會起死回生嗎？反正現在搜遍網絡也找不到他們依然存在的證據。
再看看他們的調查方式，主要就是尋找目擊者，蒐集一些與想象中飛碟造成的現場相吻合的證據，然後牽強附會的捏合在一起。讀者是什麼人？吃瓜群眾，一般都喜歡獵奇神秘，這種報告焉有不火之理？
我注意到UFO研究會提供的證據主要有三點，一是在現場看到的那些被摧毀的東西，以及一些村民職工夜裡聽到劇烈的響聲，看到窗外強烈的閃光，現場發現車輛廠辦公室外地面有一個約60釐米直徑圓形燒黑痕跡，這就是所謂飛碟“爪印”，在這個“爪印”上站立了一會的電工於永波手錶奇怪的慢了20分鐘，而報告人胡齊國在那裡停留了2分鐘，手錶也慢了15分鐘。這或許是他們所有證據中最有力的證據了。
二是他們調查了1995年2月貴州機場和某航空公司發現UFO的傳言，某航班在飛行途中發現了不明飛行物，經過走訪，得到證實。
三是他們1995年年初在都拉營車輛廠招待所召開調查研討會，會上對是不是飛碟爭論不休，第二天一早值班民警和招待所員工聲稱見到了UFO，有幾百米長，車輛廠寬，厚度約3米。
這就是他們的全部證據，我注意到，證據中恰恰沒有那位報道中不經意提及的被吸離地面巡夜職工，這應該是最重要的目擊者啊，如果是一個真正的調查報告會放過這最重要的目擊證據？不會是疏忽吧？
而那兩位鐘慢誰能證明呢，證明了又能說明什麼呢？劇烈響聲和閃光不正與雷暴極端天氣相吻合嗎？而招待所夜見飛碟這種巧合誰知其中的貓膩呢？機場不明飛行物即使是真的，能說明是什麼呢？與都溪林場事件又有什麼關聯呢？
飛碟研究會的“專家”都是什麼人呢？大部分是飛碟愛好者，也有些科幻作家和記者等，有一些工程師之類的人，真正的天文學家和物理學家非常少，確實報告中也沒有列出一位。報告中援引的支持難以解釋說法的“專家幾乎都是非專業人士，什麼林業專家、生命科學專家等等，為什麼沒有一位氣象專家或者天體物理學專家呢？肯定有，但這些作為對立面的說法他們選擇性失明而已。
報道稱，UFO“專家”、貴州科學院高級工程師馬瑞安給出的答案是，一艘外星人飛碟誤入了都溪林場，這是一艘採用類似於射流推進器為動力的飛碟，由於極端天氣，把冰雹和雨泥抽進了發動機，導致發動機吹出來的氣流大大減少，影響了升力，於是往下掉。但並沒有掉下來，是由於結構很優秀，所產生的氣墊力相當大，就又彈跳起來，這樣跳來跳去，就給附近幾個區域帶來破壞。
而且他算出了這個飛碟直徑在200米左右。
我覺得這個專家十分“天真”，他很簡單的就秒殺了網絡上那些天天幻想著瞭解飛碟飛行原理的人們，因為那些飛碟可以突然懸停、突然九十度甚至銳角急拐。在此“專家”口中原來就是噴氣式飛機原理啊，而且一點點冰雹雨水就可以打敗。看來這些飛行了若干光年的玩意也經不起風雨，因此那些擔憂外星人侵略的人們完全可以放下心來，只要準備幾個消防水龍頭就足以可以應對它們了。
而且他那個煞有介事的計算也很有水平看，直徑約200米的飛碟？俗話說雹打一條線，都溪林場這條被“飛碟”摧毀的線正好在200米左右寬度，這就是他計算的依據。
怎麼會有這樣“高水平”的高級工程師呢？不過看看網絡一些問題和評論裡那些貶損相對論、量子力學的“高級工程師”們，以及有一位以對科學嗤之以鼻為榮的“高”姓博士，就恍然大悟了。
這就是UFO“專家”們的美妙勾畫，不知道會不會使飛碟鐵粉們失望呢？
而科學的調查是怎樣的呢？我沒有找到當年調查組織有哪些專家組成的資料，只看到一些簡短的說明：
各地的專家學者紛紛來都溪林場考察研究，並利用了現代化的先進儀器如衛星定位儀測定了被毀的具體位置及面積。對於貴州車輛廠被破壞的重點地方及物件進行了時頻、弱刺及γ射線的測試，對都溪林場實地進行監測分析。
不過在資料裡出現了兩個人的名字，一個是歐陽自遠，一個是高登義。夠了，只要有這兩位出面就說明這支隊伍的含金量了。這兩個人的詳細經歷和成就網上一搜就有了，我在這裡就不贅述，只說一下他們二位主要頭銜。
歐陽自遠：著名的天體化學與地球化學家，是中國月球探測工程首席科學家，被譽為“嫦娥之父”，中國科學院院士、第三世界科學院院士，國際宇航科學院院士、中國科學家協會榮譽會長。
高登義：中國科學院大氣物理所研究員，博士生導師，中國科學探險協會主席。
根據詳細科學調查分析，歐陽自遠和高登義等科學家一致表示，造成這一事件的原因無非是極端天氣導致，主要為“下擊暴流”或“陸龍捲”等自然現象。
“下擊暴流”現象是有雷暴引起的一種強烈下沉運動，這種下沉運動會在近地面形成一個非常大的擴散水平風，暴雨冰雹是誘發“下擊暴流”現象的原因。
“陸龍捲”來臨時，會把大樹吸斷、把屋頂掀飛，把人吸離地面，巨大的旋轉力量可以推動火車，現場的樹木斷口像被擰麻花一樣擰斷的，符合“陸龍捲”的特徵。“陸龍捲”會攜帶雷電，甚至誘發球狀閃電，打在地上就是滾地雷，導致地面燒灼留下各種各樣痕跡。
這些分析與貴州省氣象學會調查結果相吻合。當時的氣候正好符合形成這種特殊天氣的條件，也是氣象學專家實地考察的結論。
“陸龍捲”現象在中國大陸出現較少，因此人們認識不多，但在有的國家經常出現，破壞力極大，比如美國俄克拉荷馬州，就是龍捲風的故鄉，出現這種破壞現象就不足為怪了。
無獨有偶，2011年4月15日，貴州紫雲苗族自治縣又出現類似現象。
貓營鎮板仰林場1500畝上萬棵松樹被“腰斬”。這與17年前貴陽都溪林場“空中怪車”事件幾乎完全一樣，氣象專家通過調查，很快給出結論，元兇是“颮線”。
“颮線”是指範圍小、生命史短、氣壓和風發生突變的狹窄強對流天氣帶。那一天這種“颮線”持續了15分鐘，突然狂風大作，電閃雷鳴，雞蛋大的冰雹成帶狀橫掃了5座山頭的松林，留下了1.5米到4米高的樹樁。
安順市氣象臺臺長、高級工程師馮新建在接受報社記者採訪時，非常肯定的否定了UFO造訪的說法，明確指出，這是每秒超過30米以上風速的風災造成。
這次事件從另一個角度證明了17年前都溪農場發生的事件，就是一次極端天氣導致的事件，只不過有人硬要往神秘的外星人上面引才越弄越複雜。尤其那位寫出調查報告的貴州UFO研究會秘書長鬍齊國，據介紹追蹤UFO幾十年，頗有建樹，不知現在在何方，有沒有新的發現。
但時空通訊更看重的是科學分析和事實。
科學界100年來眼巴巴的想找到一例真正的地外文明事件，為此花費了無數的財力和技術投入，但至今一無所獲。我就不信，憑著胡齊國牽強附會的“調查”，會真的變出什麼外星人來。
當然，這些科學解釋難以滿足有神秘獵奇心理的人們，就像中外流傳的很多故弄玄虛神秘事件，科學明明已經揭秘了，但還是有許多人寧願相信是神秘的，並生髮出官方科學界軍方聯手有意隱瞞等陰謀論調，甚至各國領導人也達成了一致欺騙輿論和民眾等奇怪邏輯。
這個世界就是這樣五花八門，什麼人都有。因此我說我的，信不信由你。
就是這樣，歡迎共同探討。
時空通訊
如果被損的樹杆上沒有留下固體撞擊的痕跡的話，就可以斷定不是外星人的飛碟幹得！有網友說地面上留下了疑似龍的爪印，如果真有其事的話，就可以斷定是閃電造的孽。上世紀70年代我在鄉下任老師，一場雷陣雨襲來，一個籃球大小的球形閃電就從窗口闖入一戶老鄉家的屋裡，又從堂屋的門口逃離。火球走後，掛在牆上的鏡子和像框都早以被龍爪鉤了下來，牆壁上留下了很深的龍爪印，當時也有嗡嗡嗡的響聲。更有不可思議的是堂屋淹菜的大甕的底部穿了手指粗細的窟窿（大甕一直是好好立著的），如同電鑽鑽了一般，鹽湯流了一地。所幸沒有人員傷亡！
這件事情是當事人親口告訴我的。
老樹瘦馬454
用戶8113417771935
1994年12月1日凌晨，正在值夜班的貴州都溪林場職工陳連友，被一陣狂躁的狗叫聲驚醒。他叫上了工友蘭德榮，巡視林場周圍，在沒有發現任何異常後，兩人轉身往回走。突然，天空中密密匝匝地下起了黃豆般大小的冰雹，砸得樹葉沙沙作響，周圍的房頂也“玉珠落盤”般發出清脆的響聲。
兩人見天氣變壞，快速回到宿舍，泡上一杯茶，邊品茶邊聊天。正當他們準備上床睡覺時，突然，一陣巨大的類似火車開動的響聲，由遠及近傳來。兩束黃紅相間的強光，瞬間把屋裡照得如同白晝。
突如其來的變故，把他們嚇得不輕，兩人決定出門查看究竟發生了什麼。但奇怪的是，房門居然無法從裡面打開，像是被一股強大的力量從外面拽著，任憑陳、蘭兩人使出吃奶的力氣，也無法撼動房門分毫。
待兩束強光和聲響逐漸遠去後，兩人終於打開了房門，但驚魂未定的他們在漆黑的夜晚裡沒有任何發現，只好再度回到房間，倒頭睡下。
實際上，當晚察覺到異樣的還不止這二人。喜歡玩牌的靳富合也同樣看到了強光，聽到巨大的火車聲，其所在房門同樣無法打開。
這一夜，身處都溪林場的人，無論是醒著的，還是在熟睡中被吵醒的，都在驚恐之中度過了一個不眠之夜。
（遭到破壞的林場）
第二天，林場外的景象，讓大夥大吃一驚。在400畝的林場內，有3個地方被嚴重破壞，樹木齊刷刷的被攔腰折斷，只留下1米左右白花花的一片樹樁，幾乎佔了整個林場的十分之九，但地面上厚厚的落葉層卻完好無損，林場邊沿的簡易工棚也毫髮無傷。
更讓大夥吃驚的是，他們發現支撐廠房的鋼管被折斷，房頂的石棉瓦被掀飛，重達50噸鎖死的機車居然也被推動了20米。
在這起神秘事件中，親歷者都聽到了類似火車開動的聲響，所以被媒體稱作“空中怪車事件”。
事件發生後，各類專家聞風而動，考察了事發現場，媒體也紛至沓來，並對事件做了大量詳盡的報道，由此引發轟動。人們不由自主地探究這起了事件背後的原因。
那麼，在這個詭異的夜晚裡，是什麼原因導致了都溪林場的巨大破壞呢？當夜究竟發生了什麼？
對於事件的原因，專家們分成了截然不同的兩派。
（被攔腰折斷的樹木）
一、認為這起事件是龍捲風造成的。
大家都知道，龍捲風是一種破壞力極強的自然現象，它所過之處，會把各種物體都吸入其中，拋上半空，房屋被掀翻，汽車被捲走，樹木被連根拔起。
現場的痕跡也確實符合龍捲風造成的破壞，在被折斷的樹木中，有些被絞成了麻花狀，似乎是旋轉著的強勁龍捲風前進時留下的傑作。因為龍捲風發生時，往往伴隨著電閃雷鳴，所以目擊者看到了強光，同時因風力太大，門被封死了，人們自然就沒法打開房門了。
但是，龍捲風的觀點無法解釋有些現象。
一是林地地面的落葉層未遭破壞。龍捲風是呈漏斗狀，中心風力很強，有時超過12級，那麼，為什麼它沒有將地面的落葉層吸走呢？
二是現場樹木被折斷呈現不連貫性，似乎有選擇似的。從被破壞的400畝林場來看，有3片地區受災嚴重，中間居然都隔著一片完好無損的林木，這不符合龍捲風災害的特徵。
三是龍捲風一般生成在平原或面積較大的水域，而都溪林場地處高山峽谷地帶，無法生成龍捲風，何況貴州已經上百年沒有發生龍捲風的記載。
四是龍捲風是貼地前行的，不可能是齊刷刷地將樹木從1米左右處折斷。
（遭到破壞的樹木）
二、認為是不明飛行物造成的。
持這種觀點的專家認為，大量的樹木被整齊地折斷，是因為有一個巨大的不明飛行物，在高速旋轉著飛行的過程中，產生了強大的渦流氣旋，將樹木生生折斷。
由於當夜天氣狀況惡劣，不但電閃雷鳴，還有冰雹，導致不明飛行物受到影響，不得不降低速度，成跳躍狀前進，因此留下了片狀的破壞現場。當它經過廠房時，不但將鋼管折斷，屋頂掀翻，還把幾十噸重的機車推離了20米。同時，人們聽到的類似火車開動的聲音，正是來自於不明飛行物。
由於不明飛行物前進時產生了強勁的氣旋，因此在外力的作用下，林場職工的房門就被堵上了，裡面的人自然打不開房門。
但是，不明飛行物的觀點同樣無法解釋地面落葉層未遭破壞的現象，而且，在當晚現場，沒有一個人聲稱看到了飛行器，缺乏有力的目擊證人。
雖然上述兩派觀點的專家各抒己見，爭論不休，持續了20年之久，但始終都沒能拿出令人信服的證據和理由，因此，“貴州空中怪車事件”就成了一樁懸案，至今尚無定論。
不過，正是由於這些未解之謎，才推動著人類對未知世界的不斷探索，推動著科技的不斷進步。相信終有一天，人們會揭開這一事件背後真正的原因。
（參考資料：《“貴州空中怪車”之謎》）
張生全精彩歷史
1995年2月2日，貴州UFO研究會副理事長鬍其國、吳汝霖到都拉營貴陽車輛廠，採訪專門從事電力工作的于永波。因為“空中怪車”事件發生後，在於永波等人的身上發生了讓人意想不到的事情。就在1994年11月30日都溪林場“空中怪車”事件發生的第二天，車輛廠有職工發現辦公室的門連鎖耳被拉脫，外面水泥地上有一圓形燒黑痕跡，直徑約60釐米。後來大家用拖把擦掉了，仍可清楚看見地上有5個半弧形的“龍爪印”，直徑約20釐米。其間還有12個小印跡，印跡平整光滑。
過後不久，于永波在材料庫房“龍爪印”那裡站了20分鐘，下班電鈴響時發現手錶慢了20分鐘。據于永波描述:“我手錶一直走得很準，我懷疑是那‘龍爪印’的影響。下午又去把手錶放在地上4分鐘，手錶又慢了4分鐘。”而把手錶放在“龍爪印”印外測試，無任何異常。
為了辨明事實真相，貴州UFO研究會專家全面展開調查。
1995年2月底，胡其國再次來到于永波所說的“龍爪印”的地方拍照，停留了2分鐘，下午5點25分乘火車回貴定，車開時發現手錶慢了15分鐘，他猜測是受飛碟著陸痕跡的影響。
對於這一現象，胡其國覺得很正常，因為它也可以作為“空中怪車”就是飛碟的有力證據。
據胡其國介紹，多年的研究表明，飛碟經過往往會留下強磁場，受磁場干擾，手錶變慢或不走，羅盤失靈等等現象就不難解釋了。
另據證實，現象發生的第3天、第5天、第7天，貴陽電視臺記者陶泉川、周曉茜到都溪林場斷樹區拍攝，貴陽電視臺記者鄒興華和貴陽晚報記者羅萬雄到現場拍照。貴州大學物理系實驗師和貴州科學院新技術所研究員馬瑞安等帶地磁儀去現場測量，結果是攝像機被磁化，金屬片擋住鏡頭。同一相機和膠捲，沖洗膠捲時發現現場拍的被自動曝光，在現場外拍的則有影像;地磁儀也失靈了。
鑑於以上種種匪夷所思的現象，UFO研究者請來了一些科學家，對現場重新進行分析。
由於不是官方學者，不需要承擔必須給予合理科學解釋的責任，科學家們思維就比較開放。
空氣動力學博士陳燕春認為，這或許是軍方的一個秘密實驗飛機。他認為，在都溪林場馬家塘出現的，是解放軍秘密研究的某種大型飛機。
這個兩邊的樹向中間倒，且向前方撲倒，像是飛機經過的影響。飛機兩個後面的翼間窩，捲起的渦流造成周圍的植物倒伏現象。推測可能當時是有一個巨大的200米的大型飛機，從這一帶超低空經過，兩個翅膀之間形成渦流。飛機足夠重，飛行高度又合適時，它所產生的渦流就可能使樹木折斷，而樹下的落葉層會不受影響。由於飛行器的渦流只產生在兩個翅膀之間，中間部位沒有渦流產生。因此，飛行器底部中間不受影響，馬家塘這一帶被毀樹木的中間地帶的油菜地，和一些零星的大棚並未受影響。
陳燕春認為，至於巨大的聲音，應該就是巨型飛機的發動機。兩個光球，應該是飛機的飛行指示燈。
這個推論遠比自然現象有道理，也被很多人接受，但仍然有問題。
它不能解釋很多現象。諸如飛機再大，如何能夠通過氣流推動70噸的火車，還能將一個大活人吹飛到幾米高的天上，飛行20多米，更不可能解釋為什麼地面會有燒焦痕跡。
況且，貴州並沒有什麼飛機科研機構。正常來說，實驗性飛機不可能在貴州山區實驗，更不可能在夜間做20米的超低空飛行。
即便美軍最先進的飛機，也不敢這麼做，稍有不慎立即就是機毀人亡。
陳燕春的推論雖然很有道理，也不可能是真相。
貴州科學院高級工程師馬瑞安提出，這也許是軍方新式的射流推進器的飛行器，而不是常見飛機。
馬瑞安認為這不是普通飛機，而是一種先進的射流推進器飛機。這種飛機有類似於垂直起降的飛機一樣的推進器，可以通過強大的向下噴射氣流，實現飛機的降落。
馬瑞安推測飛機也是軍方的最新試驗品，可能在飛到林場附近時，突然因為雷雨天氣出現機械故障。飛行員被迫降落，他將射流推進器從水平改為向下，出現了向下巨大的推力。由於地面都是樹林，根本無法下降，飛行員只能連續幾次跳躍改變迫降地點。
結構很優秀，它所產生的氣墊力相當大，它又彈跳起來，進入第二個區域、第三個區域。這樣跳了幾次，然後再往遠處飛。馬瑞安認為根據空氣動力學的原理，在飛機的兩端就會形成像那樣形成的那個渦流，從而就可以對樹木造成破壞，卻仍然不會吹飛塑料大棚和一些小 樹。
向下噴射氣流溫度極高，著陸點樹木出現一些燒灼現象。林場人聽到的巨響仍然是飛機發動機的聲音，至於光球還是飛機著陸指示燈。
最終飛機飛到比較開闊的車輛廠，吹飛了屋頂，巨大的推力甚至把70噸的卡車推動幾十米，最終飛機穩定下來，加速升空飛走了。
馬瑞安的推論就更有道理，不過他仍然無法解釋一個現象，就是為什麼落葉層沒有被吹飛。如果是向下推動的發動機，強大的氣流不可能一點樹葉層也吹不飛，這是無法解釋的。
最後一個，就是太原理工大學力學專家劉鳳君教授的觀點。劉鳳君教授認為這不是已知動力的地球飛行物，就是一個未知動力的飛行物。
劉鳳君認為前面兩個專家分析的很有道理，這個不明飛行物應該有200米長度。它是到林場以後，因為不明原因出現故障，連續在林場五次下降。飛行物產生奇異的動力。但它絕不是推力或者氣流，使得某些大的樹木折斷。它沒有吹動樹葉，更沒有吹斷一些小的樹，也沒有吹動塑料大棚。奇怪的動力，還讓地面出現偶爾燒灼現象。
隨後，它似乎認為車輛廠是一個更好的著陸點，就迅速飛到那裡。在那裡，同樣奇怪的動力，將70噸的火車毫不費力推動20多米，還將一個人舉到幾米高，但又讓平穩落下，沒有受傷。
在自身穩定了以後，這個飛行器突然加速飛走。不知道因為什麼原因，第二年2月9日它又飛到林場這裡，被更多人發現，還被軍方的雷達偵測。
此次它又留下了一些痕跡。由於是不明動力推動，飛行物留下一些磁場，導致手錶出現異常情況。
實際上，空中怪車給事件發生地留下了相當多的後遺症，遺址部分地區發生了變異現象，出現強磁場，樹木嚴重滯長。同齡松樹已長到10多米，而這一區域的松樹僅長了1米左右。
卡庫中國
這件事情可能說出來，很多人都不一定相信是真的。![]()
貴州空中怪車事件發生的時間是1994年，距今已經20多年時間了，被時間所塵封的故事裡，有著讓人摸不著頭腦的詭異。
1994年12月1日凌晨3點左右，貴州省貴陽市白雲區都溪林場，發生了一起疑似UFO事件，被稱為中國三大UFO懸案之一。
根據目擊者當天的口述說，當天凌晨3點左右的時候，貴陽車輛廠的兩位值班警察，在物資處道口附近，突然聽到身後有巨大的聲響，並且出現了一股不明所以的狂風，感覺自己像是被風吹離了地面一般。
副場長陳連友說，當天凌晨2:30之後，天空就出現了大幅的閃電現象，但是隻下了一點點小雨，隨後便出現了黃豆大小的冰雹，在3:30的時候出現了類似於像火車一樣經過的大幅度響聲，而且房屋外面出現了炫目的白光，有很多人都募集到了這一現象。
當地居民還說自己聽見了從空而至巨大轟鳴聲，並且認為這絕對不是一般的雷聲，而且還伴隨有紅色和綠色的不明物體從空中呼嘯而過，速度極快，好像火球移動一半。
後來經過現場調查，在現場發現了爪形灼燒印記，大量的樹木被折斷，還有一部分甚至被連根拔起，400多畝的森林被毀，一輛自重24噸，總重70噸的載貨車廂，竟然移動了20米左右。
有人說這可能就是一般的龍捲風現象，由於龍捲風中的陸龍捲卷是一種陸地上產生的龍捲風現象，具有非常強勁的中心風力，破壞力非常之大，可以掀起重大的地面物體，如果這一說法成立的話，那麼確實，上述的現象很符合龍捲風經過的場面。
但是令人稱奇的是，貴州並沒有龍捲風的形成條件，在歷史上也從來都沒有過，發現龍捲風的記錄。
所以這一條理由也讓科學家們疑惑不已。
還有調查人員認為巨響和亮光都可以用球形閃電來解釋，畢竟當時確有雷雨天氣，雖然下雨下的比較小，但已經產生了冰雹，而且有巨大的雷電效應，所以可以解釋為球形閃電。
但是質疑者則理由也非常充足，因為球狀閃電的持續時間是非常短的，而且移動距離不會有事件中的時間那麼持久，而且球星閃電的聲音不會發出巨響。
所以這條理由也被排除。![]()
因此貴州空中怪車事件，讓UFO論者很是興奮，有位名叫馬瑞安的科研工作者更是直言，這件事從頭到尾都可以用，外星飛行器的射流推進理論來解釋。
射流來推進飛行器引擎，所以產生極為強大的光亮和聲響，但唯一一個疑點在於落葉層沒有被吹散，這就不符合強有力的射流過程了。
所以怎麼說都有疑點，由於未知的事情太多，所以在推測的時候，總是會覺得怎麼說都不對，因為缺少了一些證據和認知，所以至今這個空中怪車事件也沒有一個明確的結論。
因此它成為了一種懸案，科學家們無法提供強有力的合理解釋，觸碰到了人類科學認知的盲區，但同時也正是因為這些盲區，讓人類的科研探索與研究有了繼續深入發掘的動力和必須的理由。
希望在未來的科技發展的過程中，能夠突破更多更多的瓶頸，早早的去解開更多更多的未解之謎，把對超自然力量和未知的好奇心轉化為突破人類科技瓶頸的努力。
歷史好奇怪
1994年12月1日，在貴陽市白雲區都溪林場發生了一件詭異的事件，這一事件後來背稱之為“空中怪車事件”。
在凌晨3時20分左右，一場突如其來的事件席捲了這裡，在短短几分鐘的時間裡，400多畝松林被攔腰切斷，在一條長3公里，寬150-300米的帶狀樹林中，就像上帝拿著鐮刀割了一刀。只留下1.5-4米高的樹樁。
距離林場5公里的一家車廠也遭到破壞，廠區棚頂的玻璃鋼瓦被吸走，圍牆被推倒，鋼管截斷。更不可思議的是，一個重達50噸的火車車箱竟然被推出了20餘米遠。
除此之外，更神奇的是，有巡夜職工被捲到高空，掉落地面時竟然毫髮無傷，還有在被毀壞的樹林周圍的大棚也毫無潑破壞跡象，此次事件沒有任何的人畜傷亡，高壓輸電線、電話、電纜線等均完好無恙。
事件的發生讓很多人聯想到1908年的通古斯大爆炸，隨後又傳聞稱，此次事件可能為外星飛船飛掠導致的，更有人傳言在水泥地上看到了很多類似於‘龍抓’的痕跡，可能是傳說中的龍乾的。
關於事件的原因，後來的調查給出了不少解釋，其中最具有信服力的是陸龍捲。
陸龍捲是龍捲風的一種，風力極強而作用範圍不大，現場的各種跡象也與陸龍捲災後跡象非常類似。而且，陸龍捲可能會同時發生強烈的閃電，即傳說中的“滾地雷”，造成巨大的破壞力。
但貴陽龍捲風並不多見，如此強烈的陸龍捲發生的可能性更小，所以，陸龍捲的說法在某些證據面前又顯得牽強。
中國的“通古斯大爆炸”，原因到底是什麼呢？
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貴州空中怪車事件是中國著名的UFO事件之一，也是最有可能被認可的UFO事件之一，中國有三個著名的UFO懸案，也就是河北飛人事件、黑龍江孟照國事件和貴州的空中怪車事件。
這三個事件都是基於當事人的主觀描述，但是隻有空中怪車事件有現場可供考證，而且有很多的人證，那麼我們就先來了解一下什麼是貴州空中怪車事件吧。話說那是25年前的1994年年底，在貴陽市北郊18千米處的都溪林場，12月1日凌晨3時左右，有紅色綠色強光不明物體經過，據目擊者回憶，那道光的強度很高，光經過的時候，整個大地都泛白了。
不僅有強光，還伴隨著有震耳欲聾的轟隆隆的巨大響聲，後來根據目擊者描述，他看到了2個巨大的光球，光球很亮，看起來像是火球。在林場值班的工人，多人都看到了光球，光球的直徑看上去25到30釐米，實際飛行高度為20米左右，並拖著長長的尾巴，看到光球的瞬間，聽到了像火車駛過一樣巨大的聲音，不過沒過多久，火球就消失了，但是對於林場的工作人員來說，噩夢還在後頭。
天一亮了，幾個值班人員就去查看林場，看到的場面可以說是觸目驚心，都溪林場400多畝碗口粗的松樹被攔腰截斷，在一條斷斷續續長為3公里，寬為150米到300米的帶狀區域裡，留下了只有1.5米到2米高的樹樁，和別的甚至被連根拔起，僅有少量的樹木能夠倖免於難，而樹木的直徑大多在20到30釐米，高度在20米左右。看護林場多年的護林人從來沒有見過這樣的事情，於是立即將此時向上級彙報了。
和以往的UFO事件不同，這次的UFO事件目擊者數量達到了37人，而現場又留下了比較完整的遺蹟，此時一經報道，來自全世界的130多家新聞單位都趕赴貴陽拜訪並進行報道，這一事件也引起了科學界的高度重視，關於這個事件的引起原因，目前無非以下幾種猜測。第一個是認為這是一種異常的自然現象，例如雷暴引發的下擊強大氣流是發生事件的元兇；第二種則是認為這是外星飛碟在地面近處失控導致的；再者也有可能是地外的天體撞擊事件，例如一個天體小碎片闖入大氣層。
鏡像科普
貴州空中怪車事件過去已經20多年了，我們不妨回顧一下事件的大致經過。1994年12月1日凌晨3時許，貴陽市北郊18公里處的都溪林場附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚醒，很多人親眼看到，發出紅色和綠色強光的不明物體呼嘯而過。
事後發現，都溪林場馬家塘林區方圓400多畝的松樹林被成片攔腰截斷，長2公里的4個林區的一人高的粗大樹幹整齊排列在林場上，一條斷續長約3公里、寬150米至300米的帶狀四片區域內，只留下1.5米至4米高的樹樁，並且折斷的樹幹與樹冠大多都向西傾倒，個別幾棵被連根拔起，斷樹之間又有多棵安然無恙，周圍一些小樹僅被擦傷。
地磅房鋼管被截斷，雜品庫水泥地面留下神秘爪印，近70噸重的載貨車箱被逆向移動20多米，巡夜職工被吸離地面數米，在空中漂移了二十多米落地後毫髮無損。後來此事被稱為“空中怪車”事件。
事後們很多專家立即趕往事發地，對事發地進行電磁波、電磁場和γ射線的測試，同時發現林場斷樹下的落葉層卻完好如初。
氣象專家認為這是“下擊暴流”，是一種由雷電引發的強烈的下沉運動，這種下沉運動可以在近地面，形成一個向四周擴散的水平風。
如果真是這樣，那麼受到下擊暴流影響的樹木應該像四周倒伏，而且地面的落葉層也會受到嚴重破壞，但是事實上落葉層沒有受到破壞，樹木是向西倒伏的。還有的氣象專家對此提出異議，認為這是少見的“陸龍捲”，陸龍捲是一種風力極強，但是作用範圍較小的強風。龍捲風上大下小，形如漏斗，現場發現了一些樹木，的確有被擰成麻花的現象，但是如果是龍捲風，那麼地面的落葉層完好如初就無法解釋了。
UFO的研究專家認為這是一種飛碟，這樣的飛碟採用的是射流推進技術，飛碟就叫射流推進器，專家分析這架飛碟誤入了正在下雨的區域，發動機吸入了雨水和泥漿，動力下降，從空中落下，但是這架飛碟的結構很先進，落地時飛碟下方的氣墊產生的反作用力使它回彈，於是在地面上形成跳躍的現象。但是這也存在一個問題，飛碟的氣墊裡為什麼沒有對地面的落葉層造成破壞？
氣象學家還是傾向於陸龍捲，因為這種天氣現象往往裹挾著雷電，在龍捲風中有雷電現象，至於那兩個紅色和黃色的光球，很可能是球形閃電。當陸龍捲襲來時打雷和閃電依舊繼續發生，落在地上有可能形成滾地雷。滾地雷對地面會造成一定的破壞，留下一些印痕，於是就有了倉庫水泥地面上的印痕，說是龍爪，也只是一種想象。
UFO研究專家堅持自己的看法，並從事發現場的情況對有關的飛碟做出了推算，認為飛碟的直徑約200米左右，那天飛過事發區域時採用的是不旋轉飛行，強大的氣墊力在它下落時，對周圍的樹木和車輛，造成了嚴重的破壞。
同時，空中怪車事件留下了很大的後遺症，當地出現了強磁場，樹木生長緩慢，其他地區的同齡樹木都已長到10米，這裡的樹只長到了1米。
這件事到今天還是個謎，各個專家的說法都有一定道理，但是都存在很大的漏洞。真正揭開這個謎題，還得依靠科學的發展。
小小嬴政
貴州空中怪車事件
什麼是貴州空中怪車事件？這指的是1994年11月30日凌晨發生在中國貴州省貴陽市白雲區的一起“靈異事件”，根據調查，當天凌晨3點左右，當時附近貴陽車輛廠的工作人員突然聽到一聲巨響，然後出現一股狂風。還有一些人在附近的人表示看到了閃電和冰雹。
而根據現場的調查來看，大量的樹木被這段，還有一部分被連根拔起。有400多畝的森林被毀。
相關的說法
發生了這樣的事情，社會各界紛紛猜測事情的原因，總結下來一共有3種說法：球狀閃電說、飛行物說、龍捲風說。
球形閃電說
這個說法是現場調查人員提出的，他們認為巨大的聲響和亮光是可以用球狀閃電來解釋，而且恰好當天確實有雷雨天氣，但是也有反對者提出，球狀閃電一般持續時間比較短，移動距離也不會很長，聲音也不會大到那個程度。
飛行物說
一些社會人士認為這是UFO，因為UFO是告訴旋轉的飛行物，現場並沒有發現有任何飛行物經過的痕跡，也沒有發現飛行物或者外星人的遺骸。並且有一些人提出，如果是飛碟，因為高速旋轉會產生強大的氣流，會擾亂現場的落葉層，但實際上並沒有發生這樣的事情。
龍捲風說
中國科學院大氣物理所研究員高登義以及貴州省氣象局的老局長李良認為這可能是陸龍捲風造成的。
應該說，說法很多，但是都是有一些問題的，而且也確實無法證明這是外星人做的。畢竟，除了這件事情之外，我們還是沒有任何證據證明外星人來過地球。因此，這個事件目前還沒有定論。
