隨著疫情進入尾聲，汽車利好政策的陸續出臺，未來汽車市場爆發可期。但是機會總是留給有準備的人，最近榮威汽車發佈的一些消息吸引了不少年輕人注意。2月29日，上汽榮威發佈了“好事成雙”暗示性海報，隔天又再次發出線索提示海報，這次焦點指向不對稱的門把手，榮威官微評論下不少猜測，難不成榮威要換LOGO?或者要成立新品牌？一時間吊足了大家胃口，網友紛紛表示支持並關注。
很快，3月12日植樹節當日榮威又拋出玄機，上汽榮威正式入駐支付寶螞蟻森林公益林，成為首批入駐的中國汽車品牌之一。這一次，大家在滿是綠色樹木的宣傳海報上，發現了一枚全新樣式的R圖標，難道這才是全新的logo樣式？海報中顯示的R型logo設計更加扁平，也更具質感，左側是三個顏色漸深的豎條，並與“R”相結合，酷似電池的能量顯示條。同時，海報上還有“榮威ROEWE 新能源科技領導者”的註解。綜合判斷，這兩次宣傳極有可能為大家揭示了榮威未來新能源發展動向，新logo也極有可能出現在未來榮威新能源的全新車型上。
看來這一次榮威真是要搞大動作，已不侷限於全新車型的發佈，顯然其背後的“芯動2020+”綠芯戰略更具戰略價值，也更有看點。該戰略提出“新技術、新設計、新模式”的全維度發展路線。
按著規劃，榮威要全面掌控新能源“三電”技術，並即將推出平臺化電驅動解決方案、電量兼容平臺化電池方案等領先技術，並自主掌握了電控開發與驗證，保障產品和同級別對手比更具含金量。上汽榮威繼火爆全網的“律動設計”理念之後，又推出面向智能電驅未來的全新智能電動設計理念——集智設計，該理念又擁有哪些設計觀呢？這三個詞很重要那就是“集成、本質、生命力”，旨在用中國品牌的獨有視角去解讀榮威新能源車的家族風格。
在提升經銷商服務能力與質量方面，榮威也大膽創新，NetGreen就是榮威提出的全新營銷模式，用戶端將推出碼上看車、深度試駕、新消費訂閱模式等全新服務，增強用戶服務體驗和價值感知。總的來講，2020年對於上汽榮威充滿了機遇與挑戰，全新logo昭示著全新的形象，也代表著全新時代的開始。
近些年，上汽榮威作為互聯網汽車的創行者，在技術儲備、產品佈局、營銷宣傳等方面取得了不錯的成績，旗下的智能化汽車概念更是深入人心，產品也得到消費者的認可。
如今，上汽榮威形成了從轎車到SUV，從A級到B+級，從燃油、插電到純電的完備產品矩陣，並且是唯一一個價格區間覆蓋6-30萬的中國品牌。已經擁有了超過70萬互聯網汽車用戶，上汽集團互聯網汽車銷量累計已超過100萬輛。上汽榮威已經成為全球互聯網汽車銷量最高、佔比最大的車企。
2020年上汽榮威將再度征戰新能源領域，從“芯”出發，這也將是其後補貼時代的重要突破口。 至於下週榮威還會給出什麼驚喜和“彩蛋”。我們持續關注，等待答案揭曉的那一刻。
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關鍵字: 國創上頭條 新能源汽車 伴隨成長的中國味品牌
