今天在网上一个关于奔驰C进入的视频火遍了网络，不管最终的结果是什么，奔驰都要为这款车出的问题要负责了。另一边即将到来的3.15晚会也因为疫情的原因推迟了，但是不管怎么推迟，也不会掩盖奔驰这一年多来发生的各种问题事件了。
回想起前几年，吐槽奔驰最多的就是产品加选装或者现金，售后配件贵，但是质量还没有爆发出如此多的质疑，进入了19年的一则奔驰女坐前机盖的视频火遍全中国，也把奔驰顶上了风口浪尖上，然后奔驰E的铝换铜则从2020年重新进入了视线，其实在奔驰E改装上市的时候，已经有很多的汽车媒体说过这个事，但是架不住品牌优化和公关营销，让事件的温度降了下来，只是没想到奔驰不仅没有改掉这个问题，还进行了其他零部件的减配，造成了车的重量没有降下来，还因为重量造成车辆转向断裂等其他的问题，可以说把自己的嘴脸露给了大众面前。
刚刚奔驰E的四门两盖的事件一个周全部发酵还没结束，奔驰C的漏水事件又接踵而来。可见奔驰自从销售量起飞以后，并没有踏实的在中国接接地气，反而又一次出现了问题。如果不是3.15的延期，我看奔驰又要一次电视了。
新年一出喊出了一天亏损4个亿的奔驰，还是真的考虑一下消费者的感受吧，而不是等到真的把中国消费者的内心戳破的那时候，你可真覆水难收了。既然已经爆发了这些问题倒不如虚心一点接受事实，赶紧想想怎么解决，而不是去掩饰这些问题。毕竟你的竞争对手可是随时都想超越你的。
分享到:
閱讀更多 毅起看車 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 国际消费者权益日 不推迟
