在成長的小青年
這個問題沒有具體的人數多少，只能從宏觀上看有幾成。
首先說下送外賣這個工作，我自己之前也送過小半年的外面，我在我們當地跑的是【閃送】，大家也可能聽過，當時因為上一份工作剛辭職，一時沒有找到合適的工作，朋友就介紹我去做這個，說這個現在公司的制度和獎勵政策都很大，也是因為這家公司剛來我們當地發展。我去公司瞭解以後感覺還可以，就做了。
外賣這行大家應該都知道，交通需要自己準備，送餐工具需要從站點交押金或者購買才有，我當時是這邊只能買不能租，自己買的新摩托車，在公司買的新箱子、馬甲、工號牌。去公司培訓了2個小時左右才算可以上崗了。
一開始這個公司跑的人不太多，也還可以，一天除了油錢也能掙個150左右吧，後來人越來越多，就感覺有點吃力了。錢也比較靈活，一個星期可以提一次錢到卡里，加上當時的獎勵，一個星期也有一千一二左右。後來為什麼決定不跑了呢？主要有一個很主要的原因就是太危險了，我在短短的幾個月裡就出現了5、6次的剮蹭事件，雖然都不嚴重，最後的結果只能自己承擔，公司是沒有任何補助的。這個和我的騎車技術沒有關係，本人也算是個騎車行家了，也扛不住天天在路上快速的一直跑。最後真覺得這剛不是一般人夢乾的，太危險，生活不到最後不得已最好不要選著這行。如果是短時間過度，那就看自己當時的情況了。這是我自己幾個月自己的親身感受，希望你能幫助到大家。
新創阿飛
很多人，佛山，到處可見美團小哥。單量也很多，我兼職跑過一天樂跑，8小時，跑了30單。平均6元一單。因為不想換電池跑了一天沒跑了，現在封號了，加入樂跑要跑夠一週，現在我去工地搞小工220天九小時
廣東跑腳哥
並沒有，在這麼缺錢的情況下，大家對於省錢的需要，尤為關注，好車主互助就可以，讓大家省錢，還能讓大家賺錢[呲牙]
囡囡億杭
掙的不多很累，到時必須維持日常家用。今年很累的一年！
