千萬阜陽人沸騰!
阜陽西站已進入收尾階段
太和東站基本完工
潁上北站11月底竣工
界首南站設備設施安裝已基本完成
34張實景圖看4大高鐵站最新動態
阜陽高鐵時代真的來了!
1、阜陽西站：已進入收尾階段
途經阜陽的
商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵
即將開通運營!
作為兩條高鐵交匯的重要站房
阜陽西站建設眼下也進入收尾階段
日前，高鐵阜陽西站項目所在地周邊圍牆部分已經拆除，站房外車輛來來往往，運送物品、鋪設道路……
銀灰色站房內，進站口安檢設備、電梯、電子屏等均已安裝。現場大批工人正按照各自分工，鋪裝地磚、裝修商鋪、維護衛生等。
“目前主要是進行細節完善，比如少數落客平臺地面鋪裝、高架站房屋面天窗安裝等。”中建一局商合杭鐵路三標阜陽西站項目部總工程師顏秉雍說。
本月上旬，阜陽西站已通過中國國家鐵路集團有限公司的靜態驗收，目前正在進行消防驗收、安全評估等工作，預計本月下旬相應的建設和驗收工作將全部完成。
作為阜陽地標性建築之一，阜陽西站整體造型恢弘大氣，建設規模在省內僅次於合肥南站。
阜陽西站在設計上以“黃淮門戶，魅力阜陽”為構思，從交通建築的功能性與經濟性出發，結合正立面“門”式構圖，體現了阜陽作為安徽樞紐、黃淮門戶的區位特徵，也寓意其開放包容的城市精神。
設計獨具特色，功能上也很有優勢。阜陽西站是高架型站房，具體分為高架候車進站層、地面站場層、地下出站層。
在阜陽西站，乘客可通過站前高架(落客平臺)進入地上二層候車室，找到自己所在候車區候車，檢票時對應閘機打開(每站臺8個閘機)，下到地上一層站臺即可直接上車。
而列車上的乘客下車後，可以直接進入地下一層出站。“與傳統車站相比，這種設計更方便、快捷、有序，形式與合肥南、北京南、上海虹橋站等相同。”
分享到:
閱讀更多 皖北第一樓市 的文章
