以当下车市的发展格局来看，对于大多想买车的人来说，确实挺好的，即便是一辆10万级的车型，也可以给我们带来非常出色的驾车乐趣，不过，并不是每一款车拥有着足够出色的产品力和性价比就能够很好的赢得消费者们的青睐，尤其是对于那些品牌影响力不足，知名度本来就不高的车型更是如此，如今看来，现代途胜，起亚索兰托，标致5008等车型再也回不到昔日的辉煌了。
相比较前几年的国产车，不得不承认，如今的国产车显然已经有了焕然一新的蜕变，甚至可以说在整车的品质，舒适性，操控以及配置方面都要比同级合资车优秀，尤其是这款中华V7，具体点来说，华晨是对这款中华V7给予很大厚望的，同时中华V7还换上了由宝马，华晨，麦格纳三家共同出资共36亿研发的全新MX8平台打造，不仅如此，中华V7还配备了一身名牌零部件，就连发动机都是宝马的，而且中华V7还整车终身质保，也就是说，随便开都不怕坏，关键在售价上也不贵，10.87万的售价几乎是廉价到途观CRV害怕，接下来，咱们不妨对它一起了解下吧！
作为一款中级SUV，说实话，中华V7的颜值在众多同级车中可以说是体现的非常突出的，前脸在采用着点阵式格栅中网的搭配下，还很好的和两侧LED相融合，如此一来，也确实更进一步的提升了前脸的横向视觉感，只不过那车标不是很好看，而在侧面看去，中华V7也一样体现出了非常稳重，气派的既视感，尤其是整个环形车架在得益于大量热车型钢材和高强度钢材的加持下，还让它在多次的C-NVPA碰撞测试中获得了五星好评。
中华V7的车身长宽高分别为4702*1932*1753mm，轴距达到了2770mm，相比之下，无论是车身还是车内空间也完全体现的毫不逊色途观CRV，甚至要更优秀。
当然了，中华V7的整个内饰布局看起来也挺不错，各处层次布局清晰的中控台上不仅采用了大面积的软性材质包裹，同时还在面板上进行了炭纤维装饰，如此一来，使得车内的质感瞬间提升，而在配置上，中华V7也是体现的非常丰富，像上坡辅助，主动刹车，车内氛围灯，并线辅助，发动机自动启停等等也都基本是标配，开到报废不怕坏，一身名牌配宝马引擎，终身质保10.87万，没人懂！
2018款中华V7在动力系统上虽说只提供了了一台1.6T发动机，但2019款车型迎来中期改款后，还新增了一台可最高爆发出231马力的1.8T涡轮增压发动机，并且在有着7挡双离合变速箱的加持，让它在百公里提速上也都只要8.9秒左右就能完成，百公里油耗更是低至6.7L，如此看来，无论是整车性能，配置，操控，颜值档次感，舒适性显然能够甩出途观CRV一条街，况且中华V7的售价还最低只要10.87万，可为何即便中华V7的整车实力如此突出，却偏偏懂它的人就是不多，不免让人感慨，真是可惜了一辆好车。
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