全新一代奔馳 GLA 車系發佈不久後，性能版的全新奔馳GLA 45 S也迫不及待地發佈了官圖。
作為入門級SUV的性能版車型，奔馳本來計劃是要在3月開幕的日內瓦車展上進行首演，但是隨著全球新冠疫情的日益嚴峻，2020年度的日內瓦車展在開幕前3天正式宣佈取消了。
因此，奔馳正式在線上公佈了全新 Mercedes-AMG GLA45 4MATIC+ 與 GLA45 S 4MATIC+ 的官圖，讓我們先來飽飽眼福解解饞吧。
作為AMG的成員，外觀上少不了空氣動力部件的升級，誇張的保險槓進氣和Panamericana直瀑式前格柵，霸氣十足。
車身側面倒是和普通的GLA區別不大
不過19寸的AMG燻黑輪轂內，帶有AMG徽標的鮮紅色制動卡鉗卻很吸引人眼球
加上前350mm後330mm的超大通風打孔設計的制動盤，性能感讓人不寒而慄。
車尾部分，AMG的字樣霸氣側漏，不過從某寶上能找到一模一樣的。
但是AMG專屬的後擾流板，加上雙邊四出的排氣佈局也更確切地表明，這才是原裝AMG的性能。
內飾設計上沿用了整套GLA的設計風格，但是在細節上帶來了AMG的獨特風格。像AMG獨有的方盤和運動型金屬踏板都是必不可少的，並且細節處均以黃色線條點綴，看上去既個性又年輕化。
另外，一體式的運動座椅不僅在激烈駕駛的時候提供了強而有力的包裹支撐，還能讓駕駛員在進入車廂之前就感受到車內的運動氛圍，B格滿滿。
中控方面GLA45 S搭載了MBUX多媒體系統配備AMG TRACK PACE應用程序，讓駕駛員能在駕駛過程中取得車輛行駛時的各種參數等等，甚至還能結合手機軟件與GoPro攝像機以錄製駕駛過程。
新車的內部空間相比現款有了一定的提升，軸距達到了2729mm，車身高度也增加至1611mm，內部空間應該會有更好的表現。
全新一代的 GLA45 將搭載代號為 M139 的 2.0L 四缸渦輪增壓發動機，動力輸出達到了 387hp/480Nm 的輸出表現，0-100km/h 加速僅需 4.4 秒，極速限制在 250km/h。而GLA45 S同樣也是採用四缸渦輪增壓發動機，其最大馬力卻推高至 421hp，扭力輸出高達 500Nm，可在 4.3 秒內完成 0-100km/h 加速衝刺，其極速則被限制在 270km/h。
GLA45 S配以 AMG SPEEDSHIFT DCT 8 速雙離合器變速箱與 4MATIC+ 四驅系統，除了提供 Comfort、Sport、Sport+ 等駕駛模式外，另可進入趨近極限的 Drift Mode 甩尾模式，讓車主進一步享受操控與駕駛樂趣。就問你香不香了。
懸掛方面，為了適應以上兩款大馬力發動機的功率輸出，新車的懸掛也重新調較了一番。前端的麥弗遜懸掛在重新設計後大輻減少了扭矩轉向，後面多連桿懸掛通過後副車架連接到車身處，為車身提供了更高的剛度，並且搭配AMG懸掛系統，為新車帶來了更優異的操控性能。
據瞭解，AMG GLA 45最快將會在今年年中上市。它擁有全新的外形，更時尚更年輕。而且，貴為AMG家族成員，搭載著據說是世界上可量產、功率最大的渦輪增壓四缸發動機。以上這些先決條件，是否意味著它會成為入門SUV性能鋼炮的標杆呢？讓我們持幣觀望！（如果有幣的話）。
圖片|來源網絡
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