日前，帕加尼Huayra Imola以及Huayra Roadster BC两款限量版实车以视频方式首发。这两款新车均基于Huayra打造而来，其中其中Huayra Imola限量5台，单车售价约为500万欧元（约合3785万人民币）；Huayra Roadster BC限量40台，售价约为350万美元（约合人民币2409万元）。
Huayra Imola：约500万欧元/台，限5台
帕加尼Huayra Imola以意大利圣马力诺伊莫拉赛道命名，基于现款Huayra打造而来的基础之上优化了更多空气动力学特性，以便有着更好的高速稳定性。
此外在车身轻量化方面，Huayra Imola大量使用了铝，钛和铬钼钢等合金，并通过新型喷漆技术为整车涂料减轻了5千克，最终整车重量仅为1246千克。
内饰方面，Huayra Imola依然保留了帕加尼一直延续着机械感十足的风格，挡把下方裸露的挡杆传动机构，粗暴的碳纤维纹路，真皮、木材与Alcantara材质相辅相成，突显出独特之美。另外，简单直接的机械式仪表盘、平底式碳纤维多功能方向盘、Sparco代工的四点式赛车安全带等在新车上也有配备，此外新车还在头枕处绣有“Imola”标识。
动力方面，新车继续搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率上升至838马力，峰值扭矩达到1100牛·米，相比Huayra BC车型高出36马力和50牛·米。传动系统匹配7速手自一体变速箱。
Huayra Roadster BC：约350万美元/台，限40台
车如其名，Huayra Roadster BC采用敞篷设计，并在外观上进行了诸多细节上的调整。比如前包围采用贯穿式进气口，两侧碳纤维风刀的造型也有所变化。不过，原有标志性的四组柳叶形分体大灯组和包围上的条状LED日行灯，以及触角般的外后视镜得以保留。另外，新车金属灰色打底搭配红黑饰条的配色也更显质感。
在侧身和尾部，Huayra Roadster BC换装了新样式的双7辐轮圈，同时侧裙、后扩散器、大型后扰流板的实际造型也都经过了优化。
动力方面，Huayra Roadster BC同样搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率811马力，峰值扭矩1050牛·米，相比Huayra BC有所提升，传动系统匹配的是配有轻量化单离合器的7速Xtrac序列式变速箱，其重量相比传统的双离合器降低了35%。综合其它轻量化处理，Huayra Roadster BC的整备质量仅为1217kg，比Huayra Roadster敞篷标准版降低了63kg，但与1199kg的Huayra BC硬顶版相比还是重了18kg。
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