弯道超车本是大忌，而选择在弯道上跨实线借道超车，几乎就是玩命！
弯道＝车身稳定性差；
弯道超车＝车身稳定性极差，
弯道超车时避让盲区险情＝车辆失控。
把自己的安危压在运气之上的人，就是亡命之徒，运气再好也有用完的时候。
红灯转绿灯启动时，正是垂直方向黄灯刚刚结束之时，仔细观察那些爱抢黄灯的车辆你会发现，他们抢完黄灯进入十字路口之后，会比在正常道路上行驶的速度还要快。
如果这个时候，你的观察左右两侧路况的视线被侧面的车辆阻挡，唯一能做的就是把车速放慢，与之并行或者躲在其后面，绝对不可冒头！
邻车突然减速或刹车时，容易出现“鬼探头”。
超车不是说你比别人开得快就行！超车之前一定要观察前方综合的路况：
要观察前车，是不是有异动的可能。
要观察环境，是不是有盲区，有没有斑马线或各种路口。
要观察路面，是不是平直，有没有石块、水坑、障碍物。
往往只要忽略了一个小小的细节，就能让你很受伤。
这种事故实在大多了！每天都有行人、电动车、小轿车往大车车头盲区钻！
如果你真的很想抢先过去，请先大力按响喇叭，大车不是不让你过去，他也想让你过去，他也不想发生事故，可是他真的不知道你的存在。
当然，老罗更希望你知道有这个盲区的存在，知道这个盲区的危险，然后放弃在这个位置与大车抢道，因为，一旦发生事故吃亏受伤的只是你自己。
斑马线前的危险程度从来都没有低于十字路口，旁边看似正常的行人、自行车、电动车、三轮车，随时都可以横向切入斑马线。
提前预判很重要！对一部分交通参与者做最坏的打算更重要！你假设他们一直保持直行，你可能不会发生事故，你假设他们随时横切，你就一定不会发生事故。
通过斑马线，请像通过十字路口一样对待：减速、备刹、控速。在斑马线前减速地，要把握力度同时密切关注后方来车，斑马线让行被追尾的事故也时有发生！
老年代步车、共享汽车是高危交通参与者，路上遇见应做好最坏打算并主动拉开安全距离。
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