还记得在我6岁那年，二叔下海经商赚得第一桶金，提了一台捷达回家过年，成了小镇上的大红人。几十年过去，随着汽车市场的不断成熟，在2019年2月26日，捷达宣布以大众子品牌身份进入市场，主打亲民路线，依旧收获了中国消费者的喜爱。
在这一个特殊的日子，捷达品牌的周岁生日，在品牌一周年之际，捷达VS7因在去年广州车展亮相后，便积累了大量的粉丝订单，且部分用户提出了迫切的用车需求，为满足消费者的要求，捷达VS7推出了尝鲜上市模式，给首批优先紧急客户，尝鲜价10.68 -13.68万元。在合资中型SUV细分市场树立起新的价值标杆。
事实上，汽车行业用车购车选择，性价比已成为主要购车决策之一，曾有媒体表示，一款车如果能够拥有保证产品力、高性价比的价格、空间等要素将能登上中型车SUV的销量之王，而捷达手握的王牌完全符合用户的需求和畅销的要素，这也是一经推出便受到了很多消费者关注的原因。
根基踏实，平台及三大件经得起考验，捷达品牌传承了德系血统和大众品质。捷达VS7和探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台，没错这一平台在大众、奥迪品牌上广泛应用，带给用户纯正的德系品质。从一开始，捷达VS7就站在了高品质的起跑线上，这决定了其拥有出色的基因。搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。来自大众平台的“三大件”，让用户体验到更纯粹的驾驶乐趣。
中型SUV，必须要聊的一个话题就是空间上面对你的表现，捷达VS7也做到了对每一位家人的兼顾，超过4米6的车长与超过2米7的轴距，同时，大众领先的空间布局进一步提升了空间的利用率，尤其是后排，腿部空间非常富裕。宽适的后排空间既能保证年迈的老人可以舒适乘坐，也能在乘坐两位成年人时轻松放下儿童座椅。而超大的后备箱还能存下全家出行时所用的行李箱、婴儿车等。车内，超过7L的手套箱、遍布全车的储物格让手机、水瓶、消毒湿巾等日常需要的物品有序存放，车主在使用时可以做到触手可及。
综合而言，基于MQB平台打造，各方面的表现都符合预期，在同级车型中虽然不是顶尖水准，全方位的给个好评，对于配置与动力有综合需求和性价比的消费者而言，目前入手是最为立项的选择。
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