給胎充氣，每次充到2.5的請“停止”，修理廠師傅：得看是什麼車
許多人都知道給胎充氣一般都是充到2.5，一些維修師傅都會給直接充到2.5，所以在我們認知的世界裡面，胎壓就是2.5是正常的，那麼真的如此嗎？
怎麼說！胎壓2.5是標準氣壓，但這個標準氣壓只是一個一個粗略的算法，因為每一輛車都有一個標準的胎壓，它們的取值在2.2至2.5之間，一般的車都是低於2.5，也有個別的車是3.0，那麼底該充多少最合理呢？
這一點我們需要了解到，每一輛車的B柱、車門上、或者油箱蓋上會有標註，對於該車的標準氣壓是多少，有些廠家比較有良心，心也是足夠細，會標註出空載胎壓是多少，滿載胎壓是多少，所以我們按照這個標註來給胎充氣，是完全沒有問題的。
而空載胎壓和滿載胎壓怎麼選擇？一般情況我們都知道車輛大多數時間都是空載的，所以就充空載胎壓即可，如果車輛大多數時間是滿載，那就充滿載氣壓，偶爾空載也不需要放氣降低氣壓，但如果出現滿載和空載各沾一半，比如一些地方的客車，這個時候我們就需要充滿載氣壓，因為氣壓低比氣壓高的危害更大一些。因為這是考慮到氣壓過低能使輪胎側壁折損嚴重，降低壽命。
其實一些知名品牌的輪胎上面也會標註最高承受氣壓，應該沒錯的話都會在3.5bar以上，甚至更高，所以單看輪胎的承受壓力，理論上氣壓到；13.0以一下都是沒問題，也就是說2.5也是不會有問題，不過不同的車型所用的輪胎也是需要有匹配的，因為更具這輛的重量以及車的最高速度，廠家會給出一個合理的氣壓，因為胎的氣壓也決定的胎的抓地力以及防爆能力，這也是對消費者生命安全的負責。
如果對於胎壓到底充多少還沒弄明白的，我可以舉一個例子，假設車的標準胎壓是2.3bar，充2.5bar短時間內是沒有問題的，但是會對車輛性能有一些影響，比如抓地力會下降，如果形勢在惡劣天氣比如雨天，結冰的道路上，這樣車輛會更容易打滑，致使剎車距離也就會變長，所以胎壓也不適宜充的太高。
所以我們在給胎充氣的時候，就需要看準了自己的車的標準胎壓，不要直接上來就是2.5招呼，還是的看看是什麼車型。不過要注意的就是備胎氣壓如果不經常檢查，是可以一次多充點的，可以充到3.0bar，這樣可以存放的時間更長一點。
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