一天早上你醒來，發現道路被厚厚的雪覆蓋著。現在鏟雪車還沒有到達你的小區，但是你今天早上必須準時上班。所以你開車出發了。
一段時間之後，沒有任何不幸，你變得更加自信，慢慢恢復到你平時的速度。收音機裡播放著你最喜歡的歌曲，交通狀況讓你確信自己不會遲到。但是現在你正在下山去一個紅綠燈處，當你剎車的時候，你能感覺到有什麼不對勁。你不會順利停止。相反，你滑倒了，現在你前面的汽車的保險槓驚人的接近---- 就在你撞上它之前。
你剛剛成為另一個由天氣引起的每年超過150萬起與糟糕的駕駛條件有關的撞車事故。
這些惡劣的駕駛條件導致每年估計有7000人死亡，80萬人受傷[來源: Eisenberg ]。 為了避免成為另一個統計數據，有一些常見的錯誤你應該知道，這樣你就可以避開它們。
在這篇文章中，我們來複習人們在雪地裡開車時犯的最常見的錯誤。
1.自認為你的四輪驅動所向披靡
雖然帶有四輪驅動的車輛在雪天和冰天雪地的行駛條件下通常表現更好，但這項技術可能會給司機一種錯誤的安全感。
四輪驅動為你的汽車的4個輪胎提供額外的牽引力，以通過雪路前進。然而，這並不意味著你可以在雪地裡以最快的速度在道路上奔跑，然後快速停下來。四輪驅動或四輪驅動不會給你所需要的牽引力來剎車。它可以幫助你度過一些困難的條件，但它不會讓你成為超級 suv。
2.準備不充分
許多司機發現自己在冬天的第一場雪中猝不及防。事實上，在道路上最危險的一天是第一場暴風雪後的第二天。司機們還沒有為寒冷的天氣準備好他們的汽車，他們可能已經忘記了去年的雪地駕駛技術。
為了讓你的車在冬天做好準備，檢查每個輪胎至少有6 / 32英寸(4.8毫米)深的胎面。 全天候輪胎可以處理大多數駕駛條件，但如果你住在一個地區，冬天大量降雪，你應該考慮購買雪地輪胎。檢查您的防凍液水平和電池電量，並確保您的除霜器和後窗除霧器的工作。至於你的汽車內部去購買雪鏟和貓砂或沙子挖掘自己從堵塞和給你的車輛牽引力。照明彈，手電筒和雪鏟也應該在你車中常備。
3.跟車距離短
許多沒有在雪地裡開車經驗的人養成了跟在前面太近的壞習慣。如果前面的車輛出了問題，你需要突然減速，這就像開車太快一樣，會減少你的反應時間。
建議你將兩車之間的正常距離增加一倍(或者如果你想非常小心的話——三倍) ，給自己最小的制動距離6秒。換句話說，每10英里(16公里)的時速，你應該給自己四個車身的空間。因此，如果你以每小時30英里(48公里)的速度行駛，你和前面的車輛之間應該有12個車長。你還應該向前看，看看路上有沒有紅綠燈、停車標誌和拐彎處，這樣你就有足夠的時間剎車或繞過它們。
4.猛踩剎車
當你感到你的輪胎開始滑動，它很容易恐慌和猛踩剎車。不要這樣做---- 這樣會使你的輪胎失去牽引力，從而使你失去控制車輛的能力。一旦你失去了牽引力，你的車輪被鎖住了，猛踩剎車也不會改變這種情況。當你感到自己開始打滑時，你應該做的是放鬆油門，讓汽車自己慢下來。一個移動的輪胎意味著仍然有一些牽引力，這是你需要把自己從碰撞中引導出來。如果你的車輛需要剎車，並且配備了防抱死制動系統，那麼請使用穩定、均勻的制動壓力。如果你的車沒有防抱死制動系統，那麼你應該通過一次又一次的快速剎車來加速剎車。在處理積雪的彎道時，你應該在接近轉彎處開始穩定的剎車。一旦到了拐角處，鬆開剎車，利用賽車剩餘的牽引力來轉彎。
5.車速太快
開車開得太快是最大的雪地駕駛錯誤。司機有一個壞習慣，認為一旦他們到了高速公路，他們就可以以他們通常的高速行駛。錯了。 當你的汽車開始滑動，你正準備撞車的時候，每一秒都很重要。開得太快會減少你的反應時間，並增加任何碰撞的嚴重性。在冰雪覆蓋的路面上剎車的時間也比在乾燥的瀝青路面上要長4到10倍當氣溫接近冰點，雨夾雪開始下時，你應該放慢速度。記住，下雪的時候沒有合適的速度區域，所以你需要密切關注道路情況和你的汽車如何操控來測量安全的速度。
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