復工復產後首批582輛商品車裝船出口 天津港助力長城汽車開拓南美市場


復工復產後首批582輛商品車裝船出口 天津港助力長城汽車開拓南美市場

新冠肺炎疫情難擋津冀汽車製造企業復工復產,及時交付國外訂單。今天12點,華輪威爾森“塔拉塔”輪裝載著長城汽車天津生產基地和河北保定、徐水生產基地復工復產後的首批582輛外貿汽車,駛離天津港,出口南美地區國家。

  在津冀兩地政府的大力支持下,長城汽車天津、保定、徐水生產基地2月中旬先後恢復生產,產能穩步攀升。“復工初期,員工返崗率不足,整個產業鏈和供應鏈的開工率也不足,道路運輸更不順暢,在這種情況下,我們依然能夠準時交付這批訂單,真是來之不易。”長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司總經理張國欣告訴記者。

復工復產後首批582輛商品車裝船出口 天津港助力長城汽車開拓南美市場

復工復產後首批582輛商品車裝船出口 天津港助力長城汽車開拓南美市場

  疫情發生以來,天津港集團在全力做好疫情防控工作的基礎上,充分發揮港口作為國民經濟發展的重要樞紐作用,為腹地企業復工復產和外貿出口創造有利條件。天津港滾裝碼頭有限公司市場部經理邱延東表示,為支持企業復工增產,天津港集團實行航道優先、泊位優先、作業優先、疏運優先的“四優先”措施。“此次長城汽車外貿商品整車出口,我們靠前服務,推行‘7×24’全天候服務,針對客戶需求和防疫要求制定了裝船方案,開闢了‘綠色通道’,確保各個環節暢通,僅用近4個小時就完成了582輛車的裝船作業,體現了‘津港效率’。”(記者萬紅)


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