到俄羅斯之前,聽好幾個朋友都傳遞著一種信息:這個曾經的大哥,已經衰落。
所以在進入俄羅斯,抵達莫斯科之前,我都抱著一種態度:我就是要來看看你,到底衰落成什麼樣了?
到莫斯科,我只有兩個地方希望去看看,一是紅場上的聖瓦西里大教堂,俗稱洋蔥頭,二是傳說中古老的地鐵站。
第二天冒著小雨從酒店晨跑到紅場,剛剛十公里,一路見證俄羅斯的衰落,但是十公里下來,讓我失望了。
如果衰落是沒有摩天樓,沒有高鐵,沒有支付寶,那全世界衰落的城市太多了,特別是歐洲,大多數城市,十年二十年不變,這就形成一種觀念,我們在突飛猛進,而他們原地不動,於是,我們一天一天,一年一年,看著他們衰落下去了。
我一路搜尋俄羅斯衰落的證據:
街道並沒有破敗不堪,綠化甚至還有點好,失敗。
汽車雖然有大量的老舊拉達,但也有同樣數量的寶馬奔馳,失敗。
越是靠近紅場,整體風貌越是洋氣起來,在精美建築和奢侈品的包圍下,我從一個檢驗者變成了一個崇拜者,失敗。
紅場的洋蔥頭,並不是遠遠的看見,再逐漸靠近,而是一轉彎,刷的一下丟到你面前的,那種感覺很神奇。
對我來說,這一堆洋蔥頭,幾乎等同於莫斯科的標籤,教堂的歷史我並沒有興趣,只是單純的欣賞這座建築的精美和絢麗,在所有之前和之後見到的教堂中,這是最甜的一座,因為它是唯一可以不經改裝,就變成糖果屋的。
晨跑結束後,我打了UBER回酒店,車子是拉達,我認真體會了一下,十萬塊的品質,被司機開出了三十萬的性能。
俄羅斯人開車都很猛,如果還有20米到紅燈,他們也會換擋加速,繼續疾馳15米,剩下最後5米來摘檔剎車。
莫斯科地鐵名氣很大,因為建造的時間非常久遠,所以很多車站的建築,本身就是歷史古蹟,但又和地鐵這種現代化交通工具結合,產生一種魔幻的不現實感。
列車行駛起來動靜很大,和國內地鐵相比,幾乎就是柴油汽車和純電汽車的差別,但作為旅行者,在這種晃動與噪音都很明顯的列車上,彷彿更容易進入遐想的狀態,半個世紀以前的蘇聯人民,就是搭乘這樣的地鐵,率先進入了社會主義。
離開莫斯科的前夜,我和熊寶去吃了一頓俄餐,菜品是服務員推薦的鯡魚和烤羊,並表示這是他們最好吃的菜。
可是鯡魚是生醃的,雖然沒什麼異味,但也絕不是什麼美味,本著不浪費的原則,像攻堅戰一樣一塊一塊的解決掉了。
然後是烤羊肉,羊味很重,嘗試了一塊以後,再無勇氣挑戰第二塊,才發現所謂不浪費的原則,在無法下嚥面前,完全不管用了。
倒是啤酒,全世界通用,大不了就是濃點淡點的區別,特別是菜不合胃口的時候,啤酒會顯得格外平易近人:它們都跟你不熟,咱倆可早就認識。
結束莫斯科之行,我們將開車去100多公里之外的圖拉,那裡有中國汽車品牌在海外的第一個生產基地:哈弗圖拉工廠。
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