目前市面上最好的变速箱是哪种？

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自动变速箱类型介绍：CVT，DSG，Tiptronic，双离合，自动手动变速箱

变速器（或变速箱）是发动机和车辆驱动轮之间的桥梁。它将扭矩和马力转换为各种速度限制。简单来说，它将动力从第一部分传递到第二部分，以帮助汽车前进和后退。变速箱的自动版本可以随着车辆的移动而换挡，驾驶员除了选择模式外无需执行任何操作。现代车辆具有自动变速器类型的几种版本。我们来看一下：

自动变速箱类型介绍

一位名叫阿尔弗雷德·霍纳·蒙罗（Alfred Horner Munro）的加拿大发明家首先为汽车变速箱的概念申请了专利，他利用压缩空气进行变速。美国发明家奥斯卡·H·班克（Oscar H. Banker）发明了这一概念，并发明了首款实用的自动变速器。汽车业巨头通用汽车（General Motors）于1940年推出了首款现代且批量生产的自动变速箱，称为Hydramatic。

该自动变速器类型是根据车辆的品牌和型号的多个版本。

传统自动变速器

通常称为变矩器自动变速箱，这是当今大多数汽车中使用的自动变速器的标准类型。与手动变速箱不同，它不使用离合器来变速。而是由液压液力偶合器或变矩器来完成此工作。它连接到发动机的电子控制单元，并可以精确控制车辆。

起亚狮跑使用传统的自动变速箱。

自动驾驶汽车的性能平稳，但变速箱并非始终保持快速运转，因此被称为“ slushbox”。但是，由于一些出色的变速箱模型（例如ZF 8速），印象已在改变，您可以在从Jaguars到BMW的许多高性能汽车中找到它。

>> 一些流行的车型包括保时捷Panamera，宝马X1，起亚Sportage等。

自动手动变速箱

也称为半自动变速器（SAT）和其他几种名称，这种自动变速器类型 使用常规的离合器和齿轮设置，但通过使用传感器，执行器，处理器和气动装置使动作自动进行。

福特Kuga采用半自动变速器。

采用这种变速箱的汽车可在高速公路上提供更好的性能。不建议在城市驾驶中使用它们，因为发动机在剧烈加速下会感觉生涩。

>>一些受欢迎的车型包括福特Kuga，沃尔沃V40，奥迪A5等。

无级变速器（CVT）

这些变速箱使用皮带轮代替传统的自动变速箱中的钢制齿轮来更换齿轮。它允许以多种传动比范围进行无缝换档，并有助于发动机以最大RPM（速度）旋转。

还有另外两种类型的CVT。静液压CVT使用静液压马达和可变排量泵将动力传递到发动机。另一方面，环形CVT为此使用了光盘和动力滚轮。

雪佛兰Spark是CVT的流行示例。

变速箱使发动机在无缝加速的情况下以最高效率运转。它有利于节省燃油，并且维修和保养并不昂贵。但是，发动机在加速和负载下会产生很多噪音。该变速箱有很多车型使用，而雪佛兰Spark，福特C-Max，日产Sentra等则是最受欢迎的车型。

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双离合器变速箱（DCT）

它是自动变速箱和手动变速箱的混合动力。DCT中没有变矩器。您将使用两个单独的轴进行齿轮变速，一个用于奇数齿轮，另一个用于偶数齿轮。两个轴都有自己的离合器。

克莱斯勒道奇飞镖采用双离合变速器。

您可以在几分之一秒内切换到更高或更低的档位，并且从自动到手动的转换也是无缝的。但是，DCT变速箱无法避免离合器噪音大，刮擦声音和变速过度的抱怨。

>> 福特嘉年华，克莱斯勒道奇飞镖等都是此类汽车的例子。

DSG（直排变速箱）

它几乎类似于DCT，但没有烦人的问题。它使用两个离合器代替液力变矩器，其机构通过简单地分离一个离合器并接合另一个离合器来改变齿轮来工作。与传统型号相比，该变速器可提供更快的换档速度和更平稳的拉出。

与手动变速箱相比，现代DSG装置可提供更高的燃油效率。DCT是一种干式变速器，无需驾驶员就可以更换变速箱油。这会使离合器变干，最终使它们的摩擦质量磨损。结果是突然换档，对换档的响应较慢以及传动不平稳。另一方面，DGS是一种湿式变速器，可保持离合器润滑。结果是十年的服务和照明装置的换档性能。但是，您必须定期（每40k英里）更换一次油液，这可能会花费很大。

宝马M3是使用DSG驾驶的最佳汽车之一。

斯柯达，大众，保时捷和奥迪等许多汽车制造商在其汽车中使用此模型，但名称不同。例如，保时捷称其为PDK变速箱，而名称改为奥迪车型的DSG S-Tronic装置。

Tiptronic变速箱

它是自动变速箱类型之一， 其功能类似于手动变速箱。但是，它与手动操作的不同之处在于，它在离合器踏板的位置上使用了变矩器，确实具有自动换档的选择，并且不会让驾驶员完全控制档位。