我們來聊聊別克昂科威這款車，首先說說他在前排的一些功能性的表現，空調的控制區域還是比較直觀，但是有一點要批評溫度的調節觸控的非常的不靈敏，不好用屏幕可以通過按鍵控制，也可以觸控控制，反應速度還有功能，都是不錯的，在前排有一個我覺得還是非常順手的地方，就是它的儲物空間的表現，在車門他做了一個上下三層的一個扣手，這裡可以放東西，然後下面有一個小的盒，最下方可以放水。
然後在中間控制區域兩個杯座，然後儲物盒可以放鑰匙，或者是放手機，然後手枕箱，是一箇中型SUV該有的，還是比較大，然後進深也是比較深的。手套箱的位置，首先上方有一個掏空的儲物盒，用起來是非常方便，像手機充電寶等等一些比較大件的，還有你的一些限速看起來比較雜亂一些東西都可以放在這裡面，然後它的外延是有一個格擋的，就是說你的東西放進去也不容易掉出來。這個設計有點類似於漢蘭達，但用起來真的是非常的好用。
手套箱打開時有阻力的，裡面是有脂溶的，然後特別提醒一下整個的儲物空間裡面基本上都是有軟性的膠墊設計，這種體驗還是比較豪華的，手套箱空間表現倒是比較一般，前排就分享那麼多，我們再說說後排。後排的空間，在第2排座椅移動到最靠後的位置，這時後備箱空間只留下了400多升，不過好的事他的腿部空間大家能看到有兩拳半的一個距離是非常充足的。
在車門位置，後排的儲物空間和前排是一致的，對於後排乘客的儲物考慮得很周到。放東西很方便，也是分了三層的，包括中間這裡有一個小的儲物盒，儲物盒下面也是有軟的膠墊設計，很貼心的出風口，但是車的後排並沒有任何的充電接口，地臺純平的狀態，靠背角度也是可以調節的。
整個車內部分的表現，我覺得我最喜歡的還是它的設計，還有它的這種做工空間方面，我們綜合一下它的後排乘坐空間，以及後備箱的這種裝載空間，我覺得整體上的空間表現並沒有我預期想象中的那麼昂科威這臺車它是有兩套動力總成的，有1.5T配7速雙離合的車型，也有2.0T配6檔AT車型，1.5T+7速雙離合應該說這個車型是它整個設計當中最走量的，所以我們是家這臺車應該說具有更多的一個參考意義。
這套動力總成，首先我覺得它的雙離合的這種平順性做的還是基本不錯的。起步的時候你輕踩油門或者是重踩油門，他都不會有明顯的頓挫感，然後包括在市區裡面走走停停的跟車，它的表現也是比較穩定的，但是有一點是比較偶爾的，是不是特別有規律的，出現在你起步的時候，如果油門給得比較多一點，這個時候你鬆開油門，它的變速箱是有一點點生長，有一點點脫檔的情況，然後再結合的那一下，可能會出現比較明顯的一個頓挫。本篇文章就到這裡了，歡迎大家到評論區留言。
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