中國人買東西很講究"眼緣"，而所謂"眼緣"也就是第一眼看到某個人、某樣東西，被他的外觀和氣質所吸引，從而一見鍾情。雖然一見鍾情的人很少，但是一見鍾情的物很多，特別是像汽車之類的商品，畢竟商家專門根據消費者的審美設計，想不被打動都難。比如今天要說的新一代創酷，造型凌厲動感，第一眼就讓人覺得驚豔。
一改往日胖乎乎的"小萌新"形象，新一代的創酷成功瘦身為"小鮮肉"，以FNR-CarryAll概念車為原型設計，整體線條凌厲，充滿了力量感。尤其是創酷Red Line版，將雪佛蘭賽車中的紅線元素融入，增添了更多運動的激情。新創酷的前臉線條複雜，卻頗有層次感，加上獠牙的轉向燈，展現出了兇狠的戰鬥氣息。
側面，創酷採用了三條犀利的腰線，切割出了宛如浮雕般光影效果，搭配燻黑的外後視鏡和17寸燻黑的輪轂，散發出運動氣息。創酷的長寬高分別為4270/1791/1602mm，軸距達2570mm，在小型SUV中處於中上水平，整體給人的感覺靈動矯健，沒有笨重感。
創酷的車尾與車頭相呼應，層次分明，尾翼的設計，不僅提升車身的穩定性，還增肌了運動感。沒有加裝裝飾性的排氣管，整個車尾簡潔緊湊。車尾左邊的英文名稱由上一代"TRAX"改成"TRACKER"，不過中文名還是創酷。
雪佛蘭的設計師在創酷的外觀上花了不少心思，而且也深諳年輕的喜歡，收穫了很多年輕人的肯定。如果有人覺得創酷還不夠時尚個性，可以看看創酷iG戰隊聯名限量版車型，融入了iG戰隊標識元素及刻有iG隊員簽名的專屬徽標，日常開車還能感受到滿滿的情懷。
內飾方面，創酷採用了家族式飛翼設計，中控向駕駛員一側傾斜，能帶來更加便捷的操控體驗。雖然中控臺的很多材質都用了硬塑料，但加入了菱形紋路，看起來並不覺得廉價。
創酷沒有采用全液晶儀表盤，依舊是雙圓機械式儀表配中央液晶屏，能更直觀的顯示車輛信息，同時也讓駕駛變得更有激情。8英寸懸浮屏表與儀表盤平齊，實體按鍵和旋鈕排布合理，對駕駛員很友好，方便讀取和操作。
很多年輕人對創酷的外觀內飾很喜歡，但是對搭載的三缸發動機就有點一言難盡。創酷搭載1.0T和1.3T的發動機均為三缸，常常被消費者質疑抖動問題。
其實三缸發動機的研發初衷是為了順應排放標準的改變，創酷1.3T發動機有著165Ps的最大馬力和240N·m的峰值扭矩，百公里油耗僅5.7L，動力強，油耗省，對家用車來說，相當經濟實用。另外，通用多年的技術積累，對三缸機的抖動已經有了很好的抑制，完全不影響日常用車。
最後來說一下創酷的價格，官方指導價為9.99-13.99萬元，根據實際購車價顯示，目前有1萬多的優惠，同時提供免息分期購車等金融政策。對於年輕人來說，不管是自己攢錢還是父母贊助，都能不怎麼費勁地擁有一輛外觀帥氣、動氣強勁、油耗省的SUV。
閱讀更多 CARS雜談 的文章
