去年12月份，楊先生在浙江紹興宏盛4S店花了25萬元購買了一輛凱迪拉克XT4，提車後開了70多公里，楊先生就感覺不對勁。
據楊先生介紹稱，第一次開到路上的時候，開到三四十碼車子一下子就卡住了，卡住後在沒有熄火的情況下慢慢啟動，開了一點點路之後又卡住了。隨後，楊先生把車開到路邊。4S店的工作人員把車拖回去進行檢測。經過檢測，4S店表示，這輛車卡死的原因是因為變速箱出現了問題。
新車剛開了70多公里變速箱就出現問題，楊先生希望可以換輛新車，但是4S店拒絕了，雙方經過協商，最終4S店答應給楊先生1萬元的補償。
本想著拿一萬元再換個變速箱這件事情就過去了，誰曾想，楊先生打算取車的時候，這輛車的檔位出現了問題，4S店表示可能是變速箱出現了問題。
新換的變速箱也出現了問題，4S店表示需要再更換一個變速箱。就這樣，這輛凱迪拉克買來不到兩個月的時間就更換了兩個變速箱。
4S店給楊先生的補償也有所升級，保證楊先生的車享受五年質保和終身免費保。不過楊先生說，這輛車的掛擋還是存在一些問題。楊先生覺得在切換前進和後退檔位的時候有明顯的頓挫感，車身還會有輕微的抖動，楊先生還是擔心在行駛的過程中檔位突然卡死，希望可以徹底解決後顧之憂，希望4S店可以重新更換一輛新車。
紹興宏盛4S店服務總監表示，楊先生這輛車送過來之後檢測發現變速箱的電磁閥出現了故障，後來更換新的變速箱也出現問題，應該也是電磁閥出現了故障。兩個變速箱的電磁閥都出現了故障，因此需要再更換一個變速箱。
根據浙版新消法規定，因質量問題，發動機整體或者其主要零部件分別或者合計更換2次以上、變速器整體或者其主要零部件分別或者合計更換2次以上、發動機和變速器整體合計更換2次以上仍不能正常使用的，符合退換車的標準。
然而這位服務總監卻表示，楊先生的車不符合退換車的條件，楊先生的車開到4S店維修，4S店把修好的車交付給楊先生，這算一次維修。即便是換過三四個變速箱，那也只能算在4S店維修一次。
那麼楊先生新車換擋有頓挫感的現象正常嗎？浙江省消保委汽車消費維權專業委員會的汽車專家在試了楊先生的車後，認為楊先生的車不存在問題，車子在切換檔位的時候涉及到離合器，即齒輪之間的靠接所產生輕微的抖動在任何車上都是有的。
這位汽車專家進一步表示，實際上楊先生錯過了兩次退換車的機會，一次是行駛過程中變速箱突然卡死，另一次是兩次更換變速箱後，兩次均符合浙版新消法的退換車條件，而4S店所說的，完全是在為自己的開脫。
退換車的標準不是由4S店說了算，也不是由廠家說了算。由於楊先生已經跟4S店簽訂了和解協議，因此能不能退換車還不一定。汽車專家表示，建議楊先生再開一段時間，如果變速箱出現問題，可以跟相關的部門聯繫。
這裡也提醒廣大的消費者，如果在購車之後新車出現質量問題，與4S店協商的同時最好與相關部門聯繫，看看4S店所說的是否符合相關法規的規定，避免錯過為自己維權的機會！
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