正所谓是魔高一尺道高一丈，在第二次世界大战结束现代潜艇技术完善成熟之后，面对各种静音性能快速提高的新型潜艇，各主要军事强国的反潜压力也迅速升高。为此，在不断完善提升海军传统反潜能力和手段的同时，各主要海军强国也开始借助成熟的直升机技术开发反潜用途舰载直升机，并迅速在水面作战舰船上普及应用。只是，作为一款新兴的海军反潜装备，舰载反潜直升机的研发应用并不容易，如果没有强大的直升机研发制造能力和反潜装备研发制造能力，任何一个国家想要研发成功舰载反潜直升机都不太可能。
反潜直升机需要强大的国防实力才能制造，图为美军反潜演习
至今为止，在全世界范围内有能力独立研发制造舰载反潜直升机的国家也屈指可数，世界现役高性能舰载反潜直升机型号就更少了。而作为世界直升机技术强国和军事工业强国，美国和前苏联/俄罗斯就是少数几个能够独立研发制造现代舰载反潜直升机的国家之一，美国的SH60系列海鹰舰载反潜直升机，SH3系列海王舰载反潜直升机，前苏联的卡25和卡27系列舰载反潜直升机就是世界现役最先进的舰载反潜直升机之一。
SH3系列“海王”舰载反潜直升机
作为世界上最强大的海军力量，美国海军的舰载反潜直升机应用历史也比较早。从上世纪五十年代开始，美国海军航空母舰就开始配备反潜直升机中队，当时美国海军反潜直升机中队的任务类型就很广泛，除了近距离反潜作战之外，美国海军航空母舰战斗群反潜直升机中队还需要执行救援起降时失事的舰载战斗机飞行员的任务。
图为5架SH-3H“海王”直升机列队飞行
在上世纪五十年代，美国海军主要使用西科斯基公司的H19和HSS1型反潜直升机，从上世纪六十年代开始，SH3系列海王反潜直升机开始成为美国海军新一代舰载反潜直升机。SH3系列海王舰载反潜直升机是美国西科斯基公司研发的一款双引擎反潜直升机，这款直升机研发于上世纪五十年代末期。1957年，西科斯基公司获得了研发一款可全天候使用、兼具两栖、侦查和猎杀潜艇功能的新型直升机的合约。
图为SH-3H“海王”直升机在投放反潜声呐
1959年3月11日，这型直升机原型机首飞成功，初始编号HSS2，1961年6月，HSS2交付美国海军评估，1962年改装成SH3A海王舰载反潜直升机。这款直升机可以反潜反舰，还可以进行运输和空中预警等任务。
图为授权英国韦斯特兰生产的“海王”舰载预警直升机版本
在担负救援运输任务时，SH3系列海王舰载反潜直升机可以搭载22名生还的飞行员和士兵，或者9具担架和两名医护人员，如果单纯用于运输士兵，SH3系列海王舰载反潜直升机可以搭载22名全副武装的士兵。SH3系列海王舰载反潜直升机空重5.4吨左右，载重超过8吨，最大起飞重量10吨，使用两台通用电机T58-GE-10涡轮轴发动机，单台输出功率1400千瓦，该机航程1000公里，配备有两枚MK46/44反潜鱼雷（SH3H型），挂载各种外挂声呐。
图为日本海上自卫队的“海王”反潜直升机，这架是授权日本三菱公司生产的HSS-2B
SH3系列海王舰载反潜直升机是上世纪六七八十年代世界最先进的舰载反潜直升机之一，除了美国海军之外，英国、日本和意大利等国也引进应用了这款反潜直升机，直到SH60系列海鹰舰载反潜直升机成熟之后，SH3系列海王舰载反潜直升机的综合性能才开始落伍。
SH60系列“海鹰”舰载反潜直升机
SH3系列海王舰载反潜直升机性能虽好，无奈体型过大，除了航空母舰等大型舰船之外，很多中小型反潜舰船根本装不下这款反潜直升机。受此影响，美国在大批量生产列装SH3系列海王舰载反潜直升机的同时，也开始寻求新的通用性能更好的反潜直升机。1977年9月1日，西科斯基公司根据美国海军要求设计的S70L方案获胜。
1979年12月12日，SH60系列海鹰舰载反潜直升机第一架原型机首飞成功，但这架首飞成功的原型机并没有安装全套作战航电套件。1983年2月11日，第一架生产型SH60系列海鹰舰载反潜直升机B型首飞成功，1984年开始，SH60系列海鹰舰载反潜直升机开始服役，1985年年初，这款新的反潜直升机开始首次作战部署。
图为SH-60B“海鹰”直升机
SH60系列海鹰舰载反潜直升机是美国研发制造的目前世界综合性能最高的舰载反潜直升机，这款舰载反潜直升机已经普遍装备美国海军驱护舰、两栖攻击舰，甚至大型航空母舰。SH60系列海鹰舰载反潜直升机还大量出口，成为很多美国盟友国家海军的反潜利器。SH60系列海鹰舰载反潜直升机是UH60系列黑鹰通用直升机的舰载改进型，而UH60系列黑鹰通用直升机则是目前世界最成熟，可靠性最高，综合性能最高的通用直升机。
图为美军UH-60“黑鹰”直升机
UH60系列黑鹰通用直升机已经服役几十年之久，整体性能和可靠性至今未被超越。SH60系列海鹰舰载反潜直升机和UH60系列黑鹰通用直升机外形几乎完全一致，两款直升机的尺寸也基本相同，零部件通用度高达83%。SH60系列海鹰舰载反潜直升机是世界上使用最广泛的海军舰载反潜直升机之一，该机可以执行包括反潜、反水面战、海军特种作战、搜索和救援在内的各种任务，SH60系列海鹰舰载反潜直升机还可以执行垂直补给和医疗运送等任务。
SH60系列海鹰舰载反潜直升机改进自世界最成功的通用直升机，也就是黑鹰直升机，但是，和黑鹰直升机相比，SH60系列海鹰舰载反潜直升机使用了功率更大的涡轴发动机。SH60系列海鹰舰载反潜直升机使用两台T700-GE-401型涡轮轴发动机，单台输出功率比同期黑鹰直升机T700-GE-700型涡轮轴发动机提升了大约9.5%。作为一款主要为反潜设计的先进反潜直升机，SH60系列海鹰舰载反潜直升机配备了完善的搜/反潜作战装备，包括声呐系统，搜索雷达，磁异探测器，电子支持组件和与母舰基站对接的数据链。
图为“海鹰”直升机正在投放反潜声呐
其中，声呐浮标系统是SH60系列海鹰舰载反潜直升机最主要的反潜传感器，SH60系列海鹰舰载反潜直升机机身左侧安装了一组25发装的声呐浮标发射器，该机还搭载了一套重量达到250磅的UYS-1（V）2声呐信号处理器，这款处理器还赋予了SH60系列海鹰舰载反潜直升机两种声呐处理模式。SH60系列海鹰舰载反潜直升机搜索雷达性能也更强，该机配备了德州仪器专门研发的APS-124（V）X波段搜索雷达，这款新雷达的输出功率、天线尺寸和信号处理能力都优于美国海军上一代舰载反潜直升机，这款雷达侦测距离也提升到了160海里。APS-124（V）X波段搜索雷达还能够提供一种快速扫描监视模式，在这种模式下，雷达天线转速居然能比标准模式下的每分钟6-12转提高10倍，达到120转，借此，SH60系列海鹰舰载反潜直升机也能够提供快速更新的近距离目标侦测能力。
图为SH-60B反潜直升机
SH60系列海鹰舰载反潜直升机是美国海军现役性能最高的专用反潜直升机，这款反潜直升机已经伴随美国海军出现在全世界各个大洋。SH60系列海鹰舰载反潜直升机还是目前世界综合性能最高的反潜直升机，这款直升机的多任务能力和可靠性也非常突出。
而且，受益于UH60系列黑鹰通用直升机紧凑的机体设计，SH60系列海鹰舰载反潜直升机的适配能力也非常突出，美国SH3系列海王舰载反潜直升机不能适用中小型水面作战舰船的问题也得以解决。同时，SH60系列海鹰舰载反潜直升机的很多设计思路和理念也很不错，对于其他一些国家来说也有借鉴参考价值，尤其是对于引进和仿制黑鹰通用直升机的国家而言，更值得参考借鉴。
前苏联舰载反潜直升机
作为曾经的世界一极，欧亚大陆霸主，在美国研发应用舰载反潜直升机的同时，前苏联也没有闲着。而且，相比于美国，前苏联对舰载反潜直升机的需求更加迫切，因为在冷战开始后，美国海军潜艇数量和性能都已经达到较高的标准，前苏联海军的反潜压力也明显更大。
图为前苏联反潜直升机
同时，到了上世纪五十年代末，美国第一艘核动力潜艇和第一艘高性能弹道导弹核潜艇服役后，前苏联海军的反潜压力明显又增加了不少。在这样的背景下，从上世纪五六十年代开始，前苏联就开始研发舰载反潜直升机，1965年，前苏联定型卡25系列舰载反潜直升机，同年开始投产。
卡25系列舰载反潜直升机
卡25系列舰载反潜直升机是前苏联著名的直升机研发制造企业卡莫夫设计局的杰作，卡25系列舰载反潜直升机使用卡莫夫设计局标志性的同轴反桨式直升机旋翼设计。卡25系列舰载反潜直升机机组乘员4人，长9.75米，空重4.76吨，最大起飞重量7.5吨，使用两台GTD-3型涡桨发动机，这款涡桨发动机单台输出功率671千瓦，飞行速度为巡航状态每小时193公里，最大每小时209公里，该机最大挂载能力1.9吨，整体设计还算不错。只是，由于使用了同轴反桨式设计，卡25系列舰载反潜直升机的高度指标明显偏高，卡25系列舰载反潜直升机高度达到5.37米，超过很多传统设计布局舰载直升机，对母舰的要求更高。
同轴反转螺旋桨轴近照
卡25系列舰载反潜直升机主要有三个型号，也就是卡25Bsh反潜型，挂载反潜鱼雷和声呐浮标，进行反潜作战，北约代号“激素”A型；卡25TS侦查型，换装使用了探测范围更大的对海搜索雷达，并为远程重型反舰导弹进行目标指引，北约代号“激素”B型；以及卡25PS搜索型，主要用于落水人员搜救，北约代号“激素”C型。卡25系列舰载反潜直升机一直使用到上世纪八十年代卡27系列舰载反潜直升机服役后，实际上直到前苏联解体，俄罗斯军队仍保留有一定数量的卡25系列舰载反潜直升机。
卡25系列舰载反潜直升机整体性能还算不错，从服役到退役一直都是前苏联海军中的最重要装备之一。其中卡25系列舰载反潜直升机Bsh反潜型安装了一台RPB-2K型远距离对海搜索雷达，这款雷达系统的水面探测距离居然能达到330公里，甚至可以和一些国家的固定翼反潜巡逻机搜索雷达相媲美。这款卡25Bsh反潜型直升机还安装有一台OKa-2型吊放声呐，可选择主动探测作业模式或者被动探测作业模式，探测距离5.5公里。
图为越南退役的卡25Bsh
卡25Bsh反潜型还配备了一部APM-60型磁异常探测仪，可探测1海里内水下目标。而且，卡25Bsh反潜型在反潜作业模式下还可以携带一枚AT-1M型或者一枚VTT-1型反潜鱼雷，以及12枚RGB-1型被动声呐浮标，这型卡25系列舰载反潜直升机可在母舰70公里内执行100分钟的反潜巡逻任务。卡25Bsh反潜型还设计有其它挂载搜索反潜模式。包括携带一枚8万吨级核装药深水炸弹在母舰70公里范围内执行150分钟的反潜巡逻任务。
图为明斯克号航母上停放的卡25，图片由美国海军拍摄
执行搜救任务的卡25PS型，在任务期间搜救半径可以达到200公里。卡25系列舰载反潜直升机是前苏联最早的反潜多任务舰载直升机，该机的整体性能可圈可点，但是在卡27系列舰载反潜直升机成熟之后，卡25系列舰载反潜直升机被取代。
卡27系列舰载反潜直升机
受研发时期前苏联直升机技术水平影响，卡25系列舰载反潜直升机虽然也达到了较高的技术水平，但是和西方同期以及当时正在发展的下一代舰载反潜直升机相比，卡25系列舰载反潜直升机性能就有些不及了。受此影响，在西方尤其是美国加速研发制造SH60系列海鹰舰载反潜直升机的同时，前苏联也开始研发新一代的舰载反潜直升机，这款最新的舰载反潜直升机就是卡27系列舰载反潜直升机。
卡27系列舰载反潜直升机于1969年开始设计，原型机在1974年12月首飞成功，上世纪八十年代，卡27系列舰载反潜直升机研发定型并开始批量生产，1982年卡27系列舰载反潜直升机开始服役。卡27系列舰载反潜直升机同样由前苏联卡莫夫设计局研发，同样使用卡莫夫设计局标志性的同轴反转旋翼设计，该机也同样使用两台发动机。
图为K27反潜直升机正在投放反潜声呐
卡27系列舰载反潜直升机主要有四个型号，分别为基本反潜型卡27PL，中继制导型卡27B，搜索救援和警戒型卡27PS和卡27PL基本反潜型的出口型卡28。卡27系列舰载反潜直升机旋翼直径15.9米，机体长度不包括旋翼11.3米，旋翼折叠状态为12.25米，和卡25系列舰载反潜直升机一样，卡27系列舰载反潜直升机高度指标也较大，达到了5.4米。
卡27系列舰载反潜直升机使用两幅三片式桨叶，桨叶为全复合材料结构，性能达到当时世界直升机桨叶制造技术的较高水平，卡27系列舰载反潜直升机桨叶可折叠。这款舰载反潜直升机和卡25系列舰载反潜直升机类似，都使用了由水平安定面和升降舵、两个瑞板式垂直安定面和方向舵组成的尾翼。和卡25系列舰载反潜直升机相比，卡27系列舰载反潜直升机的发动机性能也更加先进，卡27系列舰载反潜直升机使用两台TB3-17B型涡轮轴发动机，这款涡轴发动机的单台输出功率达到1660千瓦/2257马力，两台TB3-17B涡轴发动机并列安装在机舱上方旋翼轴前方。
图为卡-27直升机，其同轴反转螺旋桨结构清晰可见
卡27系列舰载反潜直升机最大有效载荷内部达到4吨，外部为5吨，该机最大起飞重量12.6吨，巡航速度可达230公里每小时，最大飞行速度250公里/小时，在正常起飞重量情况下，卡27系列舰载反潜直升机实用升限可以达到6000米，悬停高度无地效状态为3500米，续航时间4.5小时。
只是，在整体性能方面，卡27系列舰载反潜直升机似乎并不尽如人意，以卡27系列舰载反潜直升机基本反潜型卡27PL为例，这款舰载反潜直升机在执行反潜任务时就面临和其他国家的直9系列反潜直升机类似的问题，卡27PL基本反潜型也需要两架同时使用，其中一架用于追踪敌方的潜艇，另一架则可以投放深水炸弹。
图为卡27构造图，两台TB3-17B型涡轮轴发动机并排放置
而且，卡27PL基本反潜型的出口型卡28反潜直升机似乎使用了和卡27系列舰载反潜直升机不同的发动机，有资料显示，卡28舰载反潜直升机使用了两台TV3-117BK型涡轮轴发动机，这款涡轴发动机的单台输出功率只有1619千瓦/2199马力，低于俄罗斯自用型卡27系列舰载反潜直升机TB3-17B型涡轴发动机单台输出功率1660千瓦/2257马力的水平。卡28舰载反潜直升机有12个油箱，共载油3680千克。
卡25系列舰载反潜直升机和卡27系列舰载反潜直升机都是前苏联在舰载反潜直升机技术领域的集大成之作，这两款反潜直升机的整体性能也可圈可点，甚至接近西方同期舰载反潜直升机的水平。但是，也应该看到，由于直升机技术实力和电子信息技术实力与西方的差距，苏俄卡25和卡27系列舰载反潜直升机的紧凑程度和整体技术完善程度都不及西方同期舰载反潜直升机。
乌克兰海军的卡27直升机
而且，由于使用了卡莫夫设计局标志性的同轴反桨式旋翼设计，卡25和卡27舰载反潜直升机对母舰提出了更高的要求，比如一些国家就为了适应进口的卡28舰载反潜直升机不得不加高舰体机库高度。只不过，作为世界著名的先进反潜直升机，卡25和卡27系列舰载反潜直升机也实至名归，是当之无愧的高性能反潜直升机。（利刃/CX）
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