2020年，武漢爆發了傳染性極強的新型冠狀病毒肺炎。類似2003年的非典疫情，新型冠狀病毒主要通過感染者的呼吸道分泌物排出體外，經呼吸道飛沫傳播。因此，普通救援車輛的防護將無法滿足運送患者的任務。於是年初就有大量負壓救護車的訂單。今天小偉給大家聊聊這個負壓救護車。
宇通捐贈10輛負壓救護車
這種車最大的特點是負壓。所謂負壓，就是利用技術手段，使車內氣壓低於外界大氣壓，所以空氣在自由流動時只能有車外流向車內，而且負壓還能將車內的空氣進行無害化處理後排出，避免更多的人感染，在救治和轉運傳染病等特殊疾病時可以最大限度地減少醫務人員交叉感染的幾率。車上還配備了呼吸機、除顫儀、心電監護儀等全套搶救設備，安裝了紫外線消毒燈、中心供氧接口等，以後清創縫合手術和心肺復甦等搶救都可以在救護車上進行了，這在普通救護車上是難以想象的。主要用於危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。
在結構方面，負壓救護車的負壓艙內裝配有一個負壓發生器，負壓發生器工作可以讓車廂產生低於大氣壓的負壓（相對壓強在-30pa至-20pa之間，標準大氣壓是101.325kPa），所以負壓救護車在工作時，外面的空氣只能通過負壓發生器流入，而車內已經汙染的空氣需要經過消毒，過濾等等步驟後排出，確保了不讓病毒隨意擴散。
負壓艙具備良好的隔離性、防腐性、通風性、耐菌性等特點，所以用它來轉運傳染性病人既安全又衛生。
負壓艙內所有進出的空氣必須經過負壓發生器處理，因此，負壓救護車的負壓艙與駕駛室之間也是完全密封的，負壓艙中的醫護人員只能使用車載無線電電話通信與司機溝通。
在負壓救護艙內，負壓發生器還可以控制車內空氣流動方向，使醫療艙內的空氣形成定向流。如果患者是平躺姿勢，醫護人員呈坐立姿態，負壓艙內的空氣一般是從前上部流出，從後下部收集處理拍出，這種流動的方式可以保證醫護人員一直處於潔淨的空氣當中。
這種特種車輛可不便宜，所以也有人戲稱負壓救護車是最貴的“口罩”。
和普通救護車相比，車身上明顯部位標有AMBULANCE字樣。國內較為常見的車型有福特、大通、金盃、福田等。
在這裡祝願全體醫護人員和同樣奮戰在救援一線的所有同胞都健康平安！
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